方舱用发电机吊装机构

方舱用发电机吊装机构

姜皓

苏州江南航天机电工业有限公司，江苏省苏州市昆山市，215312

摘要：发电机能够在野外为方舱提供电力保障，是方舱常备的供电设备，吊装机构能够轻松快捷的将小型发电机吊于地面，方便使用，本文对吊装机构进行了设计分析，提供了使用及维护要求。

关键词：发电机；吊装机构；特性分析；使用维护

1概述

最近几年，随着汽车工业的发展，功能性的车载方舱也被广泛的使用,例如测试车、维修车、指挥控制车、电子维修车、电子设备车等等。越来越多的项目需要在可以移动的方舱内实现控制、指挥。大量的电子设备也从静止的办公室搬到了车载方舱上，这样就对功能性方舱的野外供电提出了很高的需求，发电机吊装机构可以轻松方便的将置于车厢内的发电机吊装到地面上，为车上的设备提供电力保障。

发电机吊架主要由外框架、底框架、导轨，卷扬机、齿轮传动机构、手摇装置、钢丝绳等组成。整体结构示意图见图1，吊装示意图见图2.

图1 整体结构示意图

图2 吊装示意图

2　吊装机构综述

此吊装机构适用于操作雅马哈发电机EF7000E，可将发电机方便灵活的由方舱内移动至地面上，最大起吊重量 200Kg。允许载荷偏心：长度方向 70mm、宽度方向 50mm，环境温度 -40°C ～ +60°C，吊装机构无动力装置，采用销轴固定。

3　吊装机构特性

3.1　概述

吊装机构的质量与可靠性，直接影响着起重性能。吊装机构上的运动主要依靠导轨、卷扬机的工作和轴与齿轮传动来实现的，因此，运动件要经常检查和维护，定期加油润滑，使其保持最佳工作状态。

为确保吊装机构的稳定工作，本吊装机构需要两人操作，一人操作转动手柄，控制手柄一端导轨自锁功能；另一人扶稳发电机，同时控制另一端导轨自锁功能。

3.2　特性分析

此吊装机构是全焊接、封闭式的钢结构，它由底座、平移框架和导轨、卷扬机、轴、轴承、齿轮等构成。吊装机构大部分结构是在焊装夹具上焊接成型，保证了焊接质量和整体结构的稳定性。卷扬机、标准件均采用耐酸不锈钢制成。导轨具有自锁功能。该吊装机构属无动力装置，通过手柄转动来实现发电机的升降。

此吊装机构采用齿轮连杆机构以手动操作将发电机移出或推进舱内，发电机吊装机构分为内框架和外框架两部分，框架采用冷拔矩形管，内框架顶部装有卷扬机，顺时针摇动手柄可使发电机上升，逆时针转动手柄可使发电机下降，并且在任意位置松开手都不会出现滑落现象，发电机外框架安装于车厢底面的伸缩导轨上，发电机吊到一定高度后，将发电机连同内框架沿导轨滑动进入舱内固定位置，发电机及发电机吊装机构均能以简单快速紧固结构件予以紧固，防止行车时跳动。

4　操作说明

4.1　装发电机

装发电机步骤如下：

a)两人各自控制导轨两头自锁拨片，将拨片弹起，平移拉出框架，导轨第一节完全拉出后，再拨起自锁片，完全拉出导轨第二节，导轨自锁装置自动锁紧；

b)将摇手柄插入手柄口中，并转动手柄，使卷扬机的钢绳缓缓而下能与发电机联接即可；

c)拧开发电机起吊销杆一头螺母，往外拔出起吊销杆，使得起吊销杆另一头脱离销口；

d)将卷扬机的钢绳穿入发电机起吊销杆两环中间，插回起吊销杆，一头进入销口，另一头用用螺母紧固，确保发电机安全。

4.2　发电机入舱

发电机入舱步骤如下：

a)一人摇动手柄，一人扶稳发电机，使得发电机缓缓升起，发电机底端略高于方舱进舱门槛时，停止摇动手柄；

b)两人同时弹起导轨自锁拨片，并缓缓地将框架、发电机推向方舱，待第二节导轨完全进入导轨槽内自锁装置锁紧后，摇动手柄，将发电机缓缓放入方舱内；

c)将发电机与底座紧固的插销孔插入插销后，防止汽车运输中发电机在方舱内的移动，并放好手柄关紧舱门；

4.3　发电机出舱

发电机出舱步骤如下：

a)打开舱门，将导轨拨片弹起，一人扶稳发电机，另一人平移拉出框架，第二节导轨完全拉出并自锁装置自动锁紧；

b)取出摇手柄并插入，转动手柄，将发电机缓缓降下至地面放稳；

c)拧开发电机起吊销杆一头螺母，往外拔出起吊销杆，使得起吊销杆另一头脱离销口，将卷扬机的钢绳从发电机起吊销杆两环中间取出，再插回起吊销杆，一头进入销口，另一头用用螺母紧固；

d)动手柄升起并收起钢丝绳，将框架推入方舱内关好舱门。

5　安全保护

安全保护要求如下：

a)导轨自锁拨片弹起时，才能平稳进出框架；当自锁装置锁紧时，才能升降发电机；

b)吊装机构起吊时，不得起吊额定承载重量；

c)人不要站在悬着的吊装机构下面，每次作业后,检查吊装机构结构有无损伤,紧固件有无松动。

6　维护、保养

维护、保养要求如下：

a)导轨滑动支承面必须保证润滑， 每次作业后注入润滑油，使其保持运动平稳，无卡死现象；

b)轨自锁装置应该经常检查, 不允许出现卡销松动现象，每次作业后，应予检查；

c)每次作业前检查钢丝绳有无损伤、折断等现象, 卷扬机紧固件有无松动、损坏现象，如有要及时更换；

d)每六个月应打开齿轮箱，检查传动轴和齿轮磨损情况，传动轴应注油脂防锈，齿轮啮合面应加黄油防磨损。

7　故障分析及排除

    常见故障检测、分析及排除见表1。

表1常见故障

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