(河南中烟工业有限责任公司驻马店卷烟厂)
摘要: “优质、高效、低耗”是公司金叶制造发展战略,围绕“优质、高效、低耗”的目标,我厂卷包车间立足车间烟支重量标偏偏高且不稳实际问题,从管理和设备两个方面进行问题分析,设备方面首先对卷烟机生产流程和烟支标偏波动原因进行分析,找出造成烟支标偏波动的关键流程、关键部位和关键因子,利用V-UP工具的Workshop讨论会展开讨论,讨论每个关键因子改进措施,进行实施改进。通过改进,降低了烟支重量标准偏差,实现卷包车间烟支重量标偏稳中有降、产品质量稳中提升的目标。
【关键词】战略 重量标偏 管控 稳中有降
前言
在公司2022年一季度卷烟生产过程质量控制情况通报中,通报驻马店卷烟厂生产的单规格品牌卷烟的烟支重量标偏比其他厂同品牌明显偏高,驻马店卷烟厂高度重视,决定围绕公司“优质、高效、低耗” 战略,立足于我厂实际情况,开展烟支重量标偏改善课题研究。通过对卷包车间生产管理和卷烟生产流程的分析,找出生产过程造成烟支重量标偏偏高和不稳的关键流程、关键部位和管理问题,制定解决措施,力争通过课题攻关,使我厂生产的卷烟烟支重量标偏有效减少,达到烟支标偏稳定、产品质量提升的目的。
一、 课题研究原则
立足于驻马店卷烟厂实际情况,以面向过程管控、解决实际问题为原则,原则是:产品质量优先、标偏稳中下减、效率兼顾周全、管控长效久远。
二、课题研究推进保障
为了保障课题研究的有序推进,卷包部成立课题研究小组,制定了课题推进方案,建立以人员保障机制、工作机制、考核机制为主导的推进保障机制,工作机制采用例会制和小组制。
三、利用“V-UP”工具降低烟支重量标偏措施研究
(一)烟支重量标偏定义
烟支重量标偏:表征烟支质量分散程度的物理量。
标准偏差计算公式: n为样本量,一般取值为30。
(二)现状分析
目前,我厂卷烟设备相对比较落后,公司通报的单规格品牌烟支重量标偏中,我厂三个品牌中有两个没有完成标准,并且黄金叶(硬红旗渠)比完成最好厂高出3.68mg,红旗渠(新版银河)和红旗渠(芒果)分别比完成最好厂高出4.18mg、2.71mg。2022年公司把烟支重量标准偏差考核指标由22mg降低为21mg,造成车间12月中有5个月没有完成考核标准,与全省最好厂家平均完成值18mg相差3mg,而且,为了完成烟支重量标准偏差指标,要经常停机调整设备,平均降低设备效率1.25%,为此,厂领导和车间都非常重视,要求利用厂开展产品质量提升活动有利时机,组织开展降低烟支重量标准偏差课题公关,降低我厂烟支重量标准偏差。
(三)关键因子分析
项目组先从烟支重量标准偏差公式分析,从烟支重量标准偏差公式看,烟支重量标准偏差与该组单烟支重量、该组烟支重量均值和该组烟支数量有关,由于烟支数量标准规定一般取30支,因此,烟支重量标准偏差只与单烟支重量和该组烟支重量均值有关,确切地说,是与单烟支重量波动有关,降低烟支重量标准偏差,就是降低烟支重量在其工艺标准公差范围内的波动。
其次,项目组从烟支重量组成进行分析,烟支重量由接装纸、滤棒、卷烟纸、烟条内烟丝、接装胶和卷烟胶等部分的重量组成,其中接装纸、滤棒、卷烟纸、接装胶和卷烟胶统称为烟用材料,烟条两端部位烟丝密度比其它部位大,该部位俗称紧头。如图1-6。如果把烟用材料作为一个整体,那么,烟支重量有两部分组成:烟用材料重量和烟条内烟丝重量,烟条内烟丝重量简称烟条重量。
最后,项目组结合烟支生产流程,从人、机、法、料、环、测等六个方面对影响烟支重量的因素进行头脑风暴分析,找出影响烟支重量波动的27个末端因子,然后通过C&E矩阵、FMEA分析,得到9个关键因子,如下图和表:
序号 | 关键因子 | 序号 | 关键因子 |
1 | 篦子与弹丝辘的相对位置间隙 | 6 | 弹丝辘尺寸 |
2 | 弹丝辘风扇辘急流管组件转速 | 7 | 烟舌进口高度 |
3 | 劈刀盘 | 8 | 电气控制参数 |
4 | 控制滤棒长短导轨 | 9 | “AB”型导轨烟丝输送量 |
5 | 烟丝团直径 |
(四)利用“V-UP”工具制定问题解决措施
利用V-up精益工具中的Workshop研讨会制定问题解决措施,通过对以上9个关进因子开展研讨会,共提出42项解决措施,经过两轮投票,最终确定21项改进措施。改进措施如下:
五、问题改进和改进效果
根据问题改进措施表,课题组开展实施改进。改进后,车间整体烟支重量标偏均值为19.42mg,符标率为90%,与改进前相比,标偏减少了1.58mg,符标率提高了6.9%。
参考文献:
1实施质量管理 提升工序能力控制指数 刘红军 2005
2、深化质量管理 提高竞争力 傅启新 2004
3、戴明论质量管理
4朱兰质量手册(第七版)
5六西格玛管理统计指南