路况调查在道路工程建设中的应用研究

路况调查在道路工程建设中的应用研究

唐天虎

四川振通检测股份有限公司  621000

摘要:阐述了道路交通状况调查的目标，对道路建设中道路交通状况调查信息的运用进行了深度分析和讨论，并进一步强调了道路交通状况调查信息化发展的重要性。

关键词:交通情况；调查信息；道路工程建设；应用

我国目前高速公路里程已经超过10万公里，其中高速公路占总里程的比例约为60%以上。然而，随着经济的发展和社会进步，人们出行需求不断增加，特别是城市化进程加快，交通运输的需求量也在逐年上升。对于道路交通状况进行全面而深入地调研是非常必要的[1]。

1路况调查的意义

“路况调查”，又被叫做流量调查，主要涉及到交通流量的统计、车流量的构成、行驶速率的监控，还包括对初步数据的处理、整合和解读。这种方法通过频繁、固定、随机的调查，来了解各类型的公共道路的流量、流量的分配、流量网络的结构、汽车的运动速度等交通属性，并从中探讨交通的拥堵问题，这些都将为公共道路的全面布局、规划、实际的建设方案、老路的技术升级、公共道路的项目设计、维修方案的编写以及交通管理策略的实施提供关键的参考信息。此外，它还为交通工程学的基本理念以及其它的道路学问题提供了必要的数据支持。交通流动性的数据构成了道路交通状态的数字化；除了依赖相关机构的交通调查数据，诸如每年的平均每天交通量、汽车行驶速度的测定、四种类型的道路占比的OD测定等，这些数据的获取需要经过多年的持续积累，仅仅依赖于当前的调查收集或者预测，通常会失去精确性。对于道路建设和交通规划的执行，交通流量的研究起着关键作用[2]。

对道路交通状况的研究旨在收集道路交通流量，这不仅是道路交通部门在进行项目前期的可能性分析，还包括项目规划、设计、维护管理等一系列任务所需的基本信息，同时也是制订相关政策和决策的重要参考。对交通流量进行研究是为了收集并研究其在不同时间段内的变动及其分布模式，这些研究可以是持久且连贯的，也可以是偶尔且暂时的。这些研究结果将有助于我们更好地进行交通规划、道路建设以及交通管理、工程经济分析等方面的决策。在交通工程学领域，交通量数据被认为是一种关键的信息，所以进行交通量的研究显得尤其关键。然而，过去对这方面的关注度并未足够，缺乏全面的观察数据，并且这些信息的存储也相当糟糕，频繁丢失，这对当前的使用及未来的研究工作带来了巨大的挑战。所以，现在更需要加强对交通量研究的关注，并致力于收集全面的、系统的交通量信息，这样才能更有效地支持我们的交通发展[3]。

2道路交通情况调查信息在道路工程建设方面的应用

根据各种需求，路况调查信息被大规模使用。若能够获取到足够的交通流量信息，这些信息将成为对道路建设研究至关重要的参考[4]。

（1）路况调查提供资料

通过在同一地方进行持久的观察，能够理解交通流量的时间分布模式，寻找各类与交通流量相关的参数，从而为预测交通流量提供过去的长期稳定的信息。

（2）给出了完整的交通状态的信息。

大量的间歇性观察研究，能够帮助我们理解交通流量在各个区域和空间中的分布模式，从而为全方位的交通状况提供信息[5]。

（3）为制定交通规划必要的交通数据

透过深入研究当前的信息，对交通流量的分布进行预测，以此来为制定交通规划、道路网络设计以及道路技术水平和建设顺序的确定，以及决定规划所需的投入与收益提供参考。

（4）交通设施的修建和改建也离不开交通量的历史发展趋势和现状

确定了交通流量（现状和预估）后，就能准确地判断道路等级、几何形状、交叉口类型是否需要进行平面交叉改造，从而确定道路设施建设和改造的优先顺序。

（5）交通控制的实施离不开交通量的现状和需求

若交通管理与实际的交通流动情况不相符，那么其效能将会急剧下滑。设计信号机的配时、线路控制系统的相位差、以及区域交通管理系统的各类控制策略，都需要进行大规模的交通流量、车速等的检查。对于设定交通信号灯和交通管理策略的适当性，还是基于交通流量的时间和地理分布来进行评估[6]。

（6）确保交通管理的决策具备科学性，必须高度关注交通量的研究

执行单向交通，限制特定车辆进入或转弯，安装交通标识和标线，推动交通流畅化，规划车辆的通行区域或专用区域，调整中心线以增加人流引导区的车道数量，在道路建设和维护期间禁止车辆通过并规划绕行路径，以及交警的警力分布等问题，都需要根据交通流量信息来进行指导或参考。

（7）为行人交通提供保护

在建立步行区时，明确了人行路、人行横道的长度，以及人行天桥与地下隧道的具体布局与规划，决定是否安装行人指示灯以及它们的配时方式等，都必须给出行人的流量以及它们的各类属性，以便为实施策略提供必要的依据。

（8）进行工程后的评价

对各种工程措施管理措施进行前后对比调查判断改善交通措施的效果，所需要的前后交通量的资料，应该在其他条件不变的前提下进行交通量调查。

（9）展开交通流论的重要参数研究

交通基本参数如交通量、车速和密度之间的关系,开展交通流量论的分析,交通量经常是最重要的参数

[7]。

在计算交通流量、预测交通事故概率、评估交通环境的影响、预测收费道路的收益和利润、工程实施性研究等多个领域，都发挥着关键的角色。当涉及到社会经济环境的利益时，交通流量的规模，预测的准确性常常对方案的论证产生决定性的影响。

毫无疑问，所有的事情都并非完全独立，交通流量与其他的交通因素，例如车辆的延迟速度、车辆的间隔时间等，是相互关联并共同影响的。在我们的日常工作中，需要充分考虑这些因素的影响，并给予它们充分的关注。

3交通情况调查信息发展的必要性

在二十一世纪，我们已经成功地进入了“e”时代，这一趋势无论在哪个行业领域都能看到，并且与我们的日常工作和生活紧密相连。同样，信息和网络技术在交通行业的各个方面也得到了广泛的运用，并取得了显著的成效。我国正在积极融入WTO，期望能尽早与全球接轨。因此，加速信息网络化的步伐，将成为推动交通业现代化的关键。速度是交通的基础，而效益则是交通的核心。当前的“大交通”系统，对于以信息科技和通讯科技为主导的“数字网”有着极大的依赖性。

交通运输系统构成了我国经济的核心，它的流动性和高效率展示出对信息技术的迫切需求，这也促使了交通基础设施的信息化水平持续提升。同时，整合各个部门以及部门之间的信息资源，并加速推动标准化的进程，已经转变为未来交通运输业信息化建设的重心。信息产业的飞速进步为交通领域的数字化转型铺平了道路。借助信息科技对传统的交通运输行业进行改革，这是一场新的科技革命。如果想要全方位提高交通领域的竞争优势，就必须依赖于数字化的科学管理。

参考文献：

[1]郭伟,冯婵.襄垣公路段积极做好春季路况调查工作[J].《政府法制》,2018:61-61.

[2]柳小华.基于公路工程监理在公路建设中的作用应用研究[J].华东科技(综合),2020:0221-0221.

[3]魏文峰.BIM技术在道路工程设计中的应用研究[J].黑龙江交通科技,2021:2(64-65).

[4]魏国容.BIM技术在道路工程设计中的应用研究[J].城市道桥与防洪,2021:4(191-193,203).

[5]张博.建筑渣土在市政道路路基工程中的应用研究[J].建筑工程技术与设计,2020:2408.

[6]杨柳,杨保存,张勤玲.阿拉尔市路况调查与道路结构数值分析[J].湘潭大学自然科学学报,2014:51-54.

[7]王江远.建筑渣土在市政道路路基工程中的应用研究[J].建筑工程技术与设计,2020:2870.