车厂运作的安全管理及风险管控

(整期优先)网络出版时间:2023-10-31
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车厂运作的安全管理及风险管控

刘武吉 周杨 刘家宝

青岛地铁集团有限公司运营分公司,山东 青岛 266000

摘要:所有的交通运作方式在运作的过程中都存在各种安全隐患,城市轨道交通运作系统也不例外,而地铁作为主要的城市轨道交通运作方式,虽然其采用先进的技术和现代化的管理经验,但是安全问题仍然不能忽视。地铁系统是一个庞大复杂且实时变化的交通系统,任何一个环节和部门的疏忽都会导致整个地铁系统的停运,甚至会危害乘客的性命安全和国家公共财产的安全,因此保障地铁的安全运行是非常重要的。

关键词:地铁工程;车辆运作;安全管理;措施分析

1车厂运作安全的影响因素

1.1人

地铁车辆运作的过程中,保障地铁安全运营的人是参与地铁车辆运作的工作人员,而车厂运作的目的是乘客的位移,在整个运作过程中,主要的人就是地铁车辆运作工作人员和乘客。地铁车辆运作主要是为乘客提供便利,然而有些乘客的不良行为也会影响地铁的运营安全甚至构成威胁,例如,乘客私自携带一些易燃易爆的物品、乘客在坐车的过程中因为好奇去按压一些车门按钮或站台按钮、乘客在上下车的过程中争分夺秒、乘客在候车过程中跳下站台、乘客在车厢车门处的倚靠、乘客坐车地铁过程中对于车内设备的破坏等,都会影响地铁的安全运营。地铁车辆运作设备的正常管理和使用都离不开工作人员,从业人员的工作责任心、工作能力、安全意识、安全教育、心理和生理素质等都会影响地铁的安全运营。所以地铁车辆运作工作人员坚守工作岗位、做好本职工作和及时调整心理状态是保障地铁安全运作的关键。

1.2设备

地铁系统的设备设施主要包括车辆设备、通信与信号系统、线路与轨道结构、电力供电系统、车辆系统、票务系统等,任何一个子系统的设备设施出现故障都有可能影响地铁的安全运营。地铁各个子系统的设备设施的老化和不及时的检查维修都会给地铁的安全运作带来安全隐患。所以,及时排查和更换是保障各部门设备安全使用的关键,也是保障地铁安全运作的关键。

1.3环境

影响地铁安全运营的环境主要分为工作环境和自然环境两部分。工作环境主要是从地铁的工作人员角度来看,它会受到粉尘、地铁噪声以及地下潮湿的环境和黑暗的光线等各种因素的影响。地铁工作人员长期处于较差的环境中,很容易产生烦躁心理,从而产生误操作。自然环境,主要指的是气候的多变性带来的影响,当大雪、大雨、雷电、地震、洪水等都会被对地铁的线路产生影响,从而影响地铁的安全运营。所以,出台相关方面的政策,将更有利于保证地铁的安全运营。

1.4运营管理

城市轨道交通运营管理是指对地铁的安全运营进行计划、组织、指挥、协调等,保障地铁的安全运作,也是保障地铁安全运作的核心。影响城市轨道交通安全运营管理的因素很多,主要包括责任的划分、人员的配备和安全的检查等。所以需要将每一项工作都落到实处,任何一个环节的敷衍都将会导致车厂运作的瘫痪,建立并严格执行各项制度,有利于确保地铁的安全运作。

2车厂运作的安全管理及风险管控措施

2.1严格落实各项规章制度

城市轨道交通地铁部门仅是各项规章制度的制定者,然而规章制度的落实和执行情况还需要工作人员的全力配合以及上级管理部门的监督和管理。各级管理部门需要定期对现场工作人员的执行情况进行检查,例如可以进行周检查、双周检查、月检查、季度检查和年中检查和年终检查等,在检查的过程中,各级部门不能徇私舞弊,必须按照最新的规章制度仔细、严格的检查,只有不留死角的检查,才能发现问题,改正问题,确保地铁的安全运营。但是规定时间段的检查,可能会造成工作人员的懈怠,所以,除定期检查之外,还需要不断的抽查,从定期检查和不定期的抽查两个方面进行抓安全,才能减少地铁车辆运作的安全隐患。

2.2引入现代化技术

地铁系统的设备本就是高科技的技术设备,那么为了确保高科技技术设备的正常使用,就需要对现代化技术设备进行检测维护,做到预维修、免维修,才能保障车厂运作系统的安全运营。例如在地铁车辆检修方面,可以引入国外的先进技术进行城市轨道交通车辆转向架、车钩和受电弓的维修。在地铁的线路部分,可以引入轨道探伤机器进行轨道更精细的检测和维修。在信号与通信系统方面,也可以在西门子信号系统和卡斯柯信号系统的基础上,继续创新,减少事故的发生。也可以利用现代化的虚拟现实仿真系统对地铁车辆运作人员进行岗前培训,虚拟现实仿真模拟系统可以模拟出多种现场情况供地铁车辆运作人员进行培训学习,可以突破传统培训课程的局限性,给地铁车辆运作人员提供一个更加生动、逼真的学习平台,增加地铁车辆运作人员的现场实践能力,在进入现场操作时,不会产生对设备的距离感。另外一方面,可以将现代化高清监控系统用于对地铁车辆运作工作人员的重点监控和评估,确保运营工作人员在岗前得到充分的休息,岗中能够认真负责。也可以将现代化高清监控系统用于对地铁车辆、通信与信号等设备的实时检测和记录,若发生危险事故,能够及时查看回放现场情况,供事故调查人员进行事故评估及责任划分,确保在事故处理的过程中不漏任何一个部门,任何一个工种,任何一个环节,并且在今后的安全培训中严格落实到每一个部门、每一个工种、每一个管理运营人员,严密管理地铁车辆运作安全。

2.3严格落实各类事故应急预案

地铁车辆运作事故是地铁车辆运作过程中不可避免的一种情况,当发生事故时,需要解决的便是立刻开展救援,降低损失。迅速开展救援的前提便是地铁工作人员能够在发生突发情况时,按照地铁车辆运作管理部门制定应急预案熟练的进行事故救援,然而在现场工作中,平时的应急事故演练大多流于形式,不能做到真正的应急效果。若演练不到位,当发生事故时,很有可能造成乘客和地铁员工的双重恐慌,对事故的应急抢险带来更多的危险。为了严格落实事故应急预案,地铁工作人员需要定期演练并参加考核,考核成绩不及格者不能进入现场工作。各类事故的发生往往各不相同,但是演练场所设备和机器有限,所以地铁车辆运作管理培训部门可以引入虚拟现实软件制造出多种场景,供地铁员工进行模拟训练,增加各类事故现场应急能力。

2.4加大安全宣传力度

首先可以在地铁车厢内部的电视显示屏以及等车的动态显示屏上去播放一些安全乘车的乘客须知,尤其注意的是需要采用动画等尽可能丰富的画面来展示安全乘车的示例。其次,地铁车辆运作公司设立宣传部门,通过设置抖音官方账号和微信公众号来进行安全乘车的宣传,也可以发布一些和地铁相关的有趣的安全视频来吸引市民的注意力,随着社会的发展,越来越多的市民会选择一些快文化来获取信息,地铁车辆运作公司的宣传部门就需要跟随时代的变化来改变宣传的路径。最后,地铁车辆运作公司应该走进学校,进入学校进行安全乘车的宣传,也可以定期邀请市民进入地铁公司内部感受地铁的文化,增加市民的体验感。地铁安全运营需要内部工作人员的安全意识的不断提高,也需要增强乘客安全意识,只有从内部和外部共同努力,才能减少地铁车辆运作事故的发生。

3结语

城市公共交通系统的主干交通为城市轨道交通,地铁的安全运行对于保障人民的生命安全和社会稳定具有重要的意义。城市轨道交通区别于其他交通方式的是车站大多数在地下,设备的维修和事故的救援都比较困难,安全生产必须是永恒不变的主题。为此,为了保障地铁的安全运行并使所有单位和工作人员做到有法可依、有法必依,每个地铁车辆运作公司必须健全各项的安全规章制度,从源头减少危险,从地铁车辆运作的环节降低风险,确保地铁的安全运营。

参考文献:

[1]张长春. 浅析地铁站务安全管理风险和管理思路[J].  2020.

[2]任培冉. 地铁行车安全管理控制措施探析[J]. 明日, 2021(24):0396-0396.