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摘要:滑动轴承是一种重要的机械部件。滑动轴承的间隙质量对油膜的形成有直接的影响,它与工作运行的平稳性、旋转精度和吸振能力有很大的关系,它所能承受的冲击载荷的大小、工作温度的高低和抗磨性的强度,以及轴承的使用寿命的长短,所以,对滑动轴承的刮研、安装十分关键,本文就对开式滑动轴承的刮研工作进行了一些简单的讨论。
关键词:滑动轴承;刮研;组装
引言
轴承既是机械设备的支撑构件,又是用于支撑轴上转动的零件,按其摩擦特性可将其分类为:滑动轴承和滚动轴承。按照受力方向分为向心轴承,推力轴承,向心止推轴承等等。安装轴承时,最基本的要求,就是要将轴向力,施加到所安装的轴承的端面上。尽可能不要对滚动物体造成干扰。组装的方式主要有:锤打组装、压力组装、热组装和冷冻组装等。关于滑动轴承与滚动轴承该怎样进行组装,多年来通过对轴承知识的全面理解,与大家分享了有关组装的一些知识,希望能对大家有一定的帮助。
一、手工刮研在现代工业中的地位与不可取代
手工刮研指的是利用刮刀、基准表面、测量工具和显示剂,以手动操作的方式,边研点测量,边刮削加工,使工件达到工艺规定的尺寸、几何形状、表面光洁度和密合性等要求的一项精加工工序。它以其简单、通用、小余量、高精度等优点,在机器、工具的制造及机械装备的维护等方面得到了广泛的应用。由于人工磨削加工的一些特性,使其在现代化生产中有着无可替代的作用。
第一,刮削是用手完成的,它简单、灵活,不受工件的尺寸、形状及工作部位的影响。
第二,刮削面的接触点分布较均匀,具有较好的储油性和耐磨性。
第三,由于刮削时的切削余量比其他方法小,且刮削时不会对工件造成任何应力或热应力的影响,所以具有更高的加工精度。
第四,刮削可以按照特定的需要,将机床的轨道表面刮成中间的凸起或中间的凹陷等形状。
第五,在总装过程中,可以采用刮削对尺寸链进行修正。
二、安装滑动轴承:
滑动轴承属于一种具有滑动摩擦性质的轴承,它的特征是工作平稳、可靠噪声小、能承受重载荷以及较大的冲击负荷,按照其结构形式,它可以被划分为整体式、剖分式和内柱外锥式等。
(一)一种单件轴瓦的拼装方法
整体式滑动轴承,也就是通常所说的轴套,它是最简单的一种滑动轴承,主要通过压入和锤击的方式进行组装。在一些特定的场合还可以使用热装法,大部分的轴套都是由铜或者铸铁制作而成,在组装的时候要非常小心,可以使用木锤或者锤子垫木块击打的方式进行组装,当过盈尺寸公差比较大的时候,可以使用压力机进行压入。在安装完毕后,所有的油槽、油孔都要放到规定的位置,不能有任何倾斜。
(1)清除轴套及支承座孔处的毛刺,清洁后,在支承座孔处抹上润滑油。
(2)按照衬套的尺寸和装配时的干涉值,用敲击或压紧的方法,把衬套安装到轴承座的孔洞中,然后把衬套紧固在一起。
(3)轴套在被挤压到支承座孔中时,其大小及形状可能会改变,必须用铰链或刮削法修整并检查其内部孔位,以确保轴颈与轴套间的空隙匹配。
在安装过程中出现了变形的轴承,必须对其内部进行修整,小的可以用铰刀修,大的可以用刮刀修。与此同时,要注意将与轴的配合间隙控制在公差之内,为了避免轴套在使用过程中发生旋转,在轴套与箱体的接触表面上要安装一种定位销或一种骑缝螺丝。因为在钻孔过程中,箱体和轴套材料的硬度不同,所以在钻孔的时候,就很容易让钻头向软物质的一侧倾斜。解决的办法:一是在钻孔之前,用样冲在硬物质的一侧上冲孔。二是使用短钻头,来增加钻孔时钻头的刚性。
(二)一种分裂支承的拼装方法
剖分轴承,也叫对开式轴承,它的特点是构造简单,安装、拆卸容易,在两个衬套之间,在连接部位用垫片调节,使其达到一个合理的间隙。
(1)上下轴瓦应与支承座及盖子接触,并与支承座的两个端面紧密贴合。
(2)轴承衬套的孔洞和轴杆采用定点配置,以提高装配精度。
(三)一种内圆柱和外圆锥轴承的安装
(1)在确保符合H7/R6匹配要求的情况下,把轴承套塞进外壳的孔洞内。
(2)对轴承套的内锥孔进行磨削加工,确保前后轴承孔的同轴度。
(3)在轴承中钻出与箱体和轴承外壳的油口相对应,并与其本身的油口相连。
(4)用轴承外罩的内孔作为基准,对轴承外锥形表面进行磨削,以达到与轴承外锥形表面的接触精度。
(5)将支座安装在支座外罩上的孔洞内,将两个支座分别拧进螺帽内,然后将支座的轴向位置调节好。
(6)以主轴为参考,对轴承内孔进行磨削,保证其接触精度,并保证前后轴承孔的同轴度。
(7)清理轴颈和支承孔洞,将心轴放回原处,并对空隙进行调节。
(四)滚珠轴承总成技术条件
1、带标志编号的滚动轴承端表面,安装时要朝看得见的方向,以便于更换时核对。
2、轴承安装到轴上或安装到轴承座中时,不得倾斜。
3、同轴二支轴承,当轴受热膨胀时,其中一支应能作轴向运动。
4、轴承安装时,力必须直接作用于被安装的轴套的端面,不能经由滚动体来传递。
5、在组装时,要注意清洁,避免外来物质侵入。
6、安装后的轴承运行要平稳,噪音要低,运行过程中的温度上升不能超出容许范围。
(五)安装滚珠轴承:
其特点是摩擦小,轴向尺寸小,更换方便,维修方便。在组装轴承的时候,最基本的要求是要施加的轴向力,直接作用在所装轴承的套圈的端面上(装在轴上时,施加的轴向力要直接作用在内圈上,装在孔上时,施加的作用力要直接作用在外圈上)。尽可能不要对滚动物体造成干扰。
1.非分体式轴承的组装
①捶打
在使用锤子垫上紫铜棒等软质材料进行锤击时,要小心避免铜屑等杂质进入轴承滚道,也不能直接用锤子或者冲筒对轴承的内圈和外圈进行锤击,否则会对轴承的配合精度产生影响,甚至会导致轴承的损伤。
②螺杆式或水力式组合式
如果轴承有大的误差,则可用螺杆冲床或水力冲床来组装。在加压之前,应先将轴、轴承置于水平位置,并抹上少量的润滑油,加压时不应太急,一旦轴承就位,应立即解除加压,以免对轴承造成损伤。
③热装法
热装是将轴承置于80~100摄氏度的油液中,通过膨胀的内孔,将其与轴套组装在一起,从而达到保护轴套不损坏的目的。在轴承内已经注满了润滑脂的情况下,不能采用热装。
三、定向安装滚动轴承
(一)轴承外环径向圆心偏移的检测方法
旋转外环,在其上,下,施加一定的负荷,标记出外环径向圆心跳动的最低点及数值。
(二)轴承内环径向圆心偏移误差的测定
检测时,外圈保持不动,在内圈端面上加合适的载荷,转动内圈,根据表针的指示,标出内圈径向圆跳动的最高(低)点和数值。
(三)锭子圆锥对中误差的检测
在进行检测的时候,将主轴轴颈放在 V形架上,在轴向上用钢球支撑在角铁上,将检验棒插进主轴锥孔中,把百分表分别支在近主轴端及距轴端 L的位置,转动主轴,测出锥孔中心线的偏差方向,并做好标记。
(四)有方向性的组装要点
(1)主轴的前部支承精度高于后部支承。
(2)将前、后两个轴承内环的径向圆周量最大的方向设置在相同的轴向剖面上,并且设置在转动中心线的相同一侧。
(3)前、后两个轴承内环的径向圆跳幅度最大时,其偏移方向与心轴圆锥中心线的偏移方向相反。
小结
目前,各工厂所采用的压力机润滑系统比较落后,润滑效果差,从而造成滑动轴承不能正常工作,因此,必须对老式设备进行改造,以提高润滑效果,最大限度地避免机械失效。
参考文献
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