浅谈工程机械电子节能控制技术

浅谈工程机械电子节能控制技术

王寅

中交四航局第六工程有限公司745000

摘要：随着科学技术的快速发展，特别是在强调资源节约的当今社会，人们越来越关注操作舒适性、能耗问题，因此对当代生产需求的工程机械设备提出了更高的要求。目前，对工程机械的工作性能、易操作性和低能耗的要求不断提高。在我国，在输电链的能源控制和优化储存方面取得了重大进展。但与国际先进水平相比仍有一定差距。如何将工程机械的电子节能控制技术提高到局部能量优化的程度，是我们必须关注的问题。实践证明，电子节能控制技术对提高工程机械的能效具有十分重要的作用。该系统采用了广泛适用的工程机械电子节能控制技术。本文简要论述了工程机械电子节能控制技术的发展与应用，旨在从理论上突破传统的电子节能控制方法，达到更高的节能效果。

关键词：机械；电子节能；控制技术；应用

引言

随着世界经济的不断发展，我国的工程机械科技水平将与世界先进水平相博弈。我国工程机械企业要想在这一过程中取得更大的发展，就必须着眼于未来，对已有的系统进行改进和完善。既要强调施工机械的操作简便性，又要结合节能、控制技术，达到节约能源，又不损害生态环境的目的。

1、工程机械电子节能

1.1电子节能的含义

工程机械的电子节能主要指的是，在工程机械的运转过程中，通过转换和转换的能量，所产生的有用功，其主要目标是增加机械的有效输出功率。在工程机械施工中，为了获得更好的输出功率，需要从两个方面进行分析和考虑：一是提高功率传输效率，二是提高不同功率协作的效率。从广义的角度来看，能源节约的理念包括工作效率，动态匹配，以及能源流动间的协调。

1.2电子节能控制系统的建立

在工程机械施工过程中，要提高工程机械电子节能控制系统的有效性，就要对整个工程机械运行系统进行分析研究，以达到工程机械施工节能的目的。在工程机械电气节能控制系统中，以节能指数为一个被普遍采用的指标。根据这些节能指数，可以更好地对工程机械的能效水平进行综合分析、比较，使其更科学、更合理地制定节能目标。

2、对工程机械功率流控制方面的分析

我们将根据柴油机的工作模式探究工程机械功率流控制的相关要点。从能量转换的角度来看，工程机械在工作时本质上转换、转移和输出不同形式的能量。要讨论节能问题，首先需要分析功率流。当使用柴油作为驱动装置时，所有的动力都来自于柴油中的化学能。柴油机将其转化为机械能，然后通过扭矩和速度将其传递到传动系统，实现基本能量的转换。目前，在柴油机中，我们通常采用两种节能方法，一种是全程调速技术，另一种是电控喷射技术。可明显提高柴油机工作效率，减少燃油消耗。在此基础上，通过驱动装置吸收发动机中的机械能，使之转化为机械能、动能和电能。在这一过程中，发动机起到了供能作用，动力传动系统起到了需求作用。

3、工程机械电子节能控制技术的相关规定

3.1确保节能目标相同

在使用工程机械电子节能控制技术的过程中，有许多不同的处理方式。其中，有许多不同的操作细节和零件，都可以进行科学的处理，但是如果处理不好，就会在节能的过程中产生很大的偏差和问题。因此，在工程机械电子节能控制技术的应用中，应从整体的协调角度进行有效的控制，确保各环节、各有关部件的节能措施都能得到有效的实施，达到节能的目的，满足相应的要求，防止出现明显的内耗。因此，在进行节能管控工作时，要突出整体改善效果，才能充分发挥其效能和作用。

3.2注重动态匹配性

为了凸显电子节能控制技术的实用性，要求技术人员重视控制技术的动态匹配性，将其作为应用的关键，并与工程机械的实际操作水平相结合，通过相互匹配，来提高电子节能控制技术的应用水平。通过对动态匹配性的研究，技术人员应该对工程机械的操作过程有一个全面的了解，在标准的操作过程中，提高工程机械的操作能力。与此同时，利用标准化的操作过程，对目前出现的问题，采取行之有效的措施，提高了电子节能控制技术的实际应用价值。

3.3实现运作效率的不断改进

在工程机械电子节能控制技术的应用中，应密切结合其主要内容，提高运行效率，实现科学管控，达到更好的电子节能控制效果。因此，从今后的发展态势来看，应加强对工程机械运行状况的控制，以实现设定的节能管理工作目标。

3.4注重节能目标的一致性

在使用电子节能控制技术时，要求技术人员制定出工程机械的节能目标，并将这些目标作为工作的重点，协调好电子节能控制技术与工程机械之间的应用之间的关系，不断地对工程机械的各种组织系统，其中既有软硬件，也有各种系统，这样才能防止在各系统之间的节能优化中产生问题。因此，要重视节能目标的一致性，对工程机械的每一个环节，都要将节能目标的一致性作为优化的核心，要及时地解决存在的严重内耗问题，确保节能控制优化与节能目标不会出现偏差。 

4、工程机械电子节能控制技术的应用

传统的节能控制技术在局部改进中取得了一定的效果。下一步，我们应该建立一个全新的工程机械动力节能控制系统。我们需要在某些技术上取得突破，例如从以下几个方面改进传统的节能控制技术：需要确定工作模式的选择，并建立相应的电力动态配置系统的运行模式。改进固定功率配置，实现不同工况下参数的动态功率匹配；明确驾驶员的操作目标，建立基于操作模式的工作效率管理体系，实现更好的节能效果。

4.1电子功率管控节能系统的分析

从执行机构、作业的效率、对传统节能的管控等多个方面进行实施。其中，完全智能化是指工作功率与耗油量的比，或者是工作时间与耗油量的乘数比，这两种方法都可以用来计算。利用这一比率，可以对具体的节能效果进行比较和评价。节能管控包括作业的效率、协调管理、传统作业等不同的管控目标。每个目标下则包含了更多的小目标，具体为：（1）确保不同结构控制的目的一致。（2）以实现从总体上实现节能控制的目标为目标，需要密切结合具体施工条件来完成节能任务。（3）实现能源节约是以保证更大的经济效益和更高的运行效率为前提的。

4.2节能分布式控制技术

在构造全电控液压控制系统时，首先要构造全电控动力系统，然后构造信息传输控制系统，实现对液压系统中压力信息的有效传递，促进节能控制系统的可持续发展。根据当前的工作技术条件，目前的机械工程中的仪表很难满足压力信息处理的需求，唯有研制出一种专用的液压泵控制装置，才能在最短的时间内完成对数据的处理，进而实现构建总线控制分布式系统的目标。操作者只需要依照有关指示，就可以从阀门控制装置中得到数据。在发出操作指令的过程中，可以按照下列步骤进行：第一，对液压阀进行适当的监视；其次，将显示数据传送给总线，由总线接收根据控制命令传送的装置所传送的信息；最后，对该系统进行了实际应用。这种方法可以显著地加快监测数据的速率，并使其更符合分布式节能控制技术的要求，从而达到综合节能的目的。在采用总线分布式控制的情况下，执行系统可以完整且及时地将引擎的耗油量等参数传递到统计系统中，因此可以提高信息处理的效率和速度，进而实现节能的目的。

4.3全局节能控制技术

随着节能技术的发展与革新，全局技术对进一步提高机械的工作效率、降低能耗起着举足轻重的作用。将整机以及外部负荷作为分析主体，构建出在广义概念下的全局节能控制系统，以便更好地实现全局节能控制目标，可以将其分解成传统节能和作业效率以及协同作业目标，而每一个目标又可以被划分成系统节能目标和部件节能目标以及元件节能目标，其特征是保持各个结构控制目标的一致性，从而实现节能的全局面和科学有效性的控制，将最终目标定位于整体结构节能。能源节约的目的是将效率与经济相结合；该评估系统的各项指标都是合理的，有一定的说服力。

4.4全电控节能控制技术

全电控节能控制技术是利用电控喷油柴油机、电比例液压泵、电比例控制阀与电控发动机，以全电控的能量传递条件为基础，实现硬件功能的最小化。提高了硬件的通用度，有效地提高了智能控制的水平。对电控系统而言，它的控制功能以及特殊功能的实现都依赖于系统软件，因此，在进行机械操作的过程中，我们要按照实时工况以及操作意愿，对控制参数进行在线调节，使得参数的匹配更为灵活，进而提升节能效果。

结语

总而言之，我国在使用工程机械进行生产的过程中，对电子节能控制技术进行了积极的运用，一方面可以减少能源的消耗，提高生产效率，另一方面也可以将电子节能控制技术的优势充分展现出来，从而在国际市场中拥有良好的竞争能力，使控制技术在发展的过程中，不仅从简单的人工操作，转变为智能操作，还应该对工程机械领域可持续发展作出积极的贡献，为我国各领域的发展打下坚实的基础。

参考文献

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