试论英国空军二战中使用的Hurricane战斗机的空气动力学特性

试论英国空军二战中使用的Hurricane战斗机的空气动力学特性

作者：何鑫

权属单位：天府新区通用航空职业学院

  身份证号：511822200501030013

摘要：

本文旨在研究英国空军在二战时期的主力战斗机之一的Hurricane战斗机的空气动力学特性。

引言：

本文通过对该型号战斗机的设计特点，气动结构，动力系统，性能数据等进行分析。以探讨其在二战中的重要性和优势。

一、Hurricane战斗机的概况：

Hurricane战斗机是英国单座单发单翼活塞式战斗机，是二战期间英国空军的主力战斗机之一，也是二战期间综合性能最优秀的轻型战斗机之一。

二、动力系统：

Hurricane战斗机MkⅠ型安装的是一台劳斯莱斯公司制造的灰背隼XX型液冷V-12发动机，在6400米高空时，功率为1185马力。海飓风的引擎则为灰背隼2型/3型引擎，功率1030马力，配备三叶恒速螺旋桨，发动机由内置或外置式电池启动。

三、软件模拟测量方法及结果：

英国Hurricane战斗机目前已无可正常飞行的实机，故采用仿真气动环境下的计算机数据进行相关研究。

实验软件： WarThunder(真实性能模式)

实验步骤如下：

1、使用飞机100%发动机功率输出进行不同高度的稳态飞行。

2、飞行高度以每500米海拔高度为数据记录点位。

3、根据飞行数据绘制速度/高度特性图。

4、根据图表分析飞机空气动力学特性。

在飞机挂载250磅GP Mk IV炸弹x2，4200发机炮备弹的情况下测得如下数据

由图中数据可以看出，飞机在飞行过程中其速度与飞行高度基本呈线性关系，在6000米升限附近这一关系发生转折。

四、由数据图分析英国Hurricane战斗机的空气动力学特性

Hurricane战斗机的机翼采用了全金属结构，具有较大的面积和厚度。这种设计使得飞机在低速时具有良好的升力性能，能够在起飞和降落时提供足够的升力。此外，机翼的设计还使得Hurricane战斗机具有较低的失速速度，使其能够在低速情况下保持稳定。

Hurricane战斗机采用了涡流翼设计，这种翼型可以减小阻力并提高升力。这使得飞机在高速飞行时具有较好的飞行性能和操纵性能。

Hurricane战斗机还配备了强大的发动机，通常是Rolls-Royce Merlin发动机。这种发动机具有较高的推力和加速性能，使得飞机能够快速爬升和迅速加速。这对于战斗机来说非常重要，因为它需要在战斗中具有优势的速度和机动性。

Hurricane战斗机还具有良好的机动性能，包括较小的转弯半径和较高的翻滚速度。这使得它在空中作战中具有优势，能够更好地应对敌机的机动和攻击。

总的来说，Hurricane战斗机在二战期间展现出了出色的空气动力学特性，包括良好的升力性能、较低的失速速度、较好的飞行性能和操纵性能，以及强大的发动机和良好的机动性能。这些特性使得Hurricane战斗机成为英国空军在二战期间的重要武器之一。

致谢：

感谢学院在论文写作过程中提供的政策环境，感谢在索传新院长坚强领导下的航空工程学院的过程考核氛围，感谢李豫教授的写作指导。

参考文献：

1、《空气动力学和维护技术基础》李幼兰主编  清华大学出版社  2014年4月

2、《现代飞机结构与系统》龙江、刘峰、张中波主编  西北工业大学出版社  2016年8月