高速公路路基填筑施工技术

高速公路路基填筑施工技术

康纪伟

中国水利水电第十四工程局有限公司 ，云南 昆明 650000

摘要：随着我国经济的不断发展，我国的基础设施建设也在不断完善。高速公路建设作为基础设施建设中的一项重要内容，对我国经济发展有着重大的意义。在高速公路建设中，路基是最重要的组成部分之一。本文主要从公路路基填料选择、公路路基填筑施工工艺以及公路路基施工中应注意的问题等方面入手，分析了如何在高速公路施工中加强对路基填筑技术的应用，以保证高速公路施工质量，促进我国交通事业的发展。

1公路路基填料选择

路基填料是保障公路施工质量的关键，在进行填料选择时应严格控制，确保路基填料满足相关要求，确保其能够满足施工质量标准。在高速公路建设中，通常采用的路基填料主要有以下几种：（1）砂砾石、碎石土、灰土、粉质土、中粗砂以及砂砾土等；（2）膨胀岩石以及泥岩等；（3）生石灰以及石灰粉煤灰等；（4）非粘性土。

在路基填筑施工中，要注意选择合理的填料，确保路基填筑质量。做到以下几点：（1）

高速公路路基填筑的材料必须是级配良好的砂砾石、碎石土等粗颗粒材料。在高速公路施工中，为了确保填料的强度，应尽量采用粒径较大的粗颗粒材料。在高速公路施工中，采用砂砾石土路堤可以有效提高其强度，减少沉降，从而提高道路的使用寿命。（2）在高速公路施工中，应注意控制填料的含水量。通常情况下，填料含水量应控制在最佳含水量以内。如果含水量超过最佳含水量，就会导致路基发生变形和沉降。因此，在高速公路施工中，应选择适宜的填料。如果填料中的含水量过高，可采用洒水的方式降低其含水量；如果填料中的含水量过低，可以通过翻晒、晾晒等方式进行处理。（3）不同的填料有不同的性质和特点，因此在选择填料时要注意其是否满足工程实际需要。例如：对于路堤和路堑部位，应选择透水性较好的填料；对于路床部位，应选择透水性较好的填料等。

2施工准备

施工前应做好路基开挖、填方的放样工作，并按照设计图纸进行现场放样。在施工过程中，应根据实际情况和工程要求，对路堤的坡脚、填方地段以及边沟等进行处理。施工前应进行场地平整，并清理路基范围内的树根、草根以及垃圾等杂物，为路堤的施工创造一个良好的环境。在路堤填筑施工之前，要对路堤填土材料进行检测，若发现不符合相关要求时，应采取相应措施进行处理。

3压实方法及机械设备选择

为了保证施工质量，需要根据不同的填料进行选择不同的压实方法，具体的压实方法主要有：静碾、光轮碾、振动碾以及冲击碾等，在选择压实机械设备时，要根据实际情况来进行选择，一般情况下，大型机械设备可用于重型的碾压工作中，而小型压路机则可以用于轻型碾压工作中。对于填料的含水量控制，其原则是要在最大干密度和最佳含水量之间找到一个平衡点，一旦这个平衡点被破坏，那么就会出现压不实的情况。因此，为了保证压实质量，可以将压路机的速度控制在2 km/h以内。对于施工机械设备的选择，通常情况下可使用三轮压路机、光轮碾以及振动压路机等设备。在实际施工中，可以根据施工现场来选择不同的压实设备和相应的压实参数。此外，为了确保路基填料的压实质量，在施工过程中必须及时地进行检测和维护工作。

4压实过程中应注意的问题

（1）压实度必须控制在设计要求范围内。由于高速公路的工程建设面积大，如果不能保证压实度，那么将会导致公路的使用性能降低，甚至会影响到行车的安全性和舒适性。因此，在高速公路的路基施工过程中，必须严格控制压实过程。

（2）路基填土应进行分层填筑，严禁出现分层碾压的现象。因为如果出现分层碾压，则会导致部分区域出现“弹簧”现象，从而导致公路路基整体结构遭到破坏，进而影响到高速公路的质量。

（3）高速公路路基填筑施工应尽量采用机械作业方式进行。如果采用人工作业方式进行填筑时，则会大大降低施工效率和施工质量。因此在高速公路施工过程中，必须根据实际情况采用适宜的机械设备进行填筑作业。

5路基填筑过程中应注意的其他问题

首先，在对路基填料进行填筑之前，应严格控制填料的含水量，尽量使含水量在最佳范围之内。对于含水量过高的填料，应进行晾晒处理，降低其含水量。其次，为了避免对路基造成损坏，应将路基土分层填筑，同时严格控制路基土的碾压厚度。在进行填筑施工时，应及时进行排水处理，避免雨水对路基造成破坏。最后，在进行路基填筑时，应采取有效措施对路基边坡进行加固处理。对于边坡高度较小的边坡，应及时采用透水性强的材料对其进行加固处理。除此之外，还应将施工排水系统与施工管理结合起来，保证在路基填筑过程中排水畅通。

6台背、锥坡与基坑回填

按照设计要求，对于处在填方段中的构造物，需提前进行施工，其两侧填土要引起相关人员高度重视，所用填料应满足相关规范与设计提出的要求（包括石灰土），对于台背回填与路堤填筑相结合的部位也要引起足够的重视，在台背应按照1:1的坡比设置和路基压实土层厚度相同的台阶，以确保压实度满足要求。填方段的基底或涵洞顶部到路床顶部的压实度应达到95%以上。

7结语

近年来，随着我国经济的不断发展，高速公路建设也在不断完善。在高速公路建设中，路基施工是非常重要的组成部分之一，它不仅关系到高速公路的质量，还影响着高速公路的使用寿命。路基施工质量直接影响到整个高速公路的质量，因此，为了保证高速公路质量，必须严格控制路基施工技术。在当前高速公路施工中，为了确保路基填筑质量，应采取有效措施控制路基填料，合理选择填料，做好路基压实和填筑工作，确保施工质量。

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