道路桥梁隧道工程施工难点及改进措施

道路桥梁隧道工程施工难点及改进措施

王东

362133197310260034

摘要：近年来，我国社会发展迅速，随着道路交通设施的数量和规模不断提升，道路桥梁建设应更符合现阶段社会发展需求，但在工程施工过程中，选用施工工艺和确定施工参数方面还存在一定问题，特别是开展隧道工程施工时，存在很多施工难点。为使道路桥梁隧道具备更高的安全性和更长的使用寿命，相关人员应针对施工难点改进施工技术，推动其建设发展。

关键词：道路桥梁隧道；工程施工难点；改进措施

引言

工程建设作为国家发展的重要因素，要保证建设质量达到相关标准。作为交通网络的核心因素，道路、桥梁、隧道施工能够有效保证经济社会良性运转，完善现代化城市建设拼图，为人们出行提供助力。但在实际道路、桥梁、隧道施工时会受到多方因素影响，导致施工进程与施工方法产生一定阻滞现象，不仅会拖延施工进度，还可能对施工人员安全造成影响。所以，要注重优化道路、桥梁、隧道施工过程中的策略方法，做到对施工过程中产生的难点进行有效应对，以此确保整体施工质量和施工效率，推动交通基础设施施工顺利进行。

1道路、桥梁、隧道施工特性

1.1具有不可预估性

道路、桥梁、隧道施工由于其特殊属性，在施工过程中存在一定程度不可预估性。首先，地质条件会对施工进度和施工质量产生重大影响，如果不进行全面深入勘探调查，可能会对施工人员造成人身伤害。其次，施工现场存在一定多变性，很多施工地点存在一定雷区，不进行深入勘探无法准确发现问题，这会对施工效率造成影响。最后，道路、桥梁、隧道施工时存在连续作业差异性，无法保证完工后项目环境与施工时一致，这会为后期维护和保养带来一定阻碍。

1.2施工现场复杂

通常情况下，道路、桥梁、隧道施工项目都是在河流、山区和沟壑等地区，无法用常规施工方法来完成工程项目。在进行道路、桥梁、隧道施工时，无论是水、电还是其余必须内容，都无法轻松解决，这就造成施工现场状况复杂，不能以常理度之。同时，很多施工现场由于先天条件缺失，不能支持施工设备正常运转，这就给道路、桥梁、隧道施工工作带来一定困难，还存在施工场地受限，影响施工环节等情况，这也给施工过程带来安全隐患。

1.3施工周期较长

在进行道路、桥梁、隧道施工时，受到施工效率和施工环境等因素影响，从而延长施工周期。通常情况下道路、桥梁、隧道施工周期都在一年以上，有些特殊工程项目施工周期在几年以上，这就会为施工单位带来很大挑战。同时，长周期施工过程也会带来管理方面困难，让施工单位增加管理人力成本投入，为整体工程项目带来不便性。另外，由于施工周期长也会带来施工项目单一性，无法将道路、桥梁、隧道施工方法进行有效复制。

2道路隧道工程施工难点分析

我国幅员辽阔各地经济发展不平衡，近年来我国道路交通方面投入巨大，隧道方面不断地增长。道路隧道勘察设计与施工运营等系列技术日趋成熟，国家投入大量的科研经费对隧道建设问题进行深入研究，我国道路隧道在标准规范、施工工艺等方面综合技术不断进步。近些年我国交通事业飞速发展，隧道方案在穿越山岭方案比选中得到广泛应用，目前隧道工程快速发展与技术工艺不协调产生各种问题，建设中管理问题包括工程建设单位资金未到位开工，隧道前期可研论证不够充分盲目追求工程进度，项目总包形式不能适应工程建设需要，业主单位在隧道建设中有意规避风险。

隧道工程施工中存在技术方面诸多问题，设计阶段存在勘察单位技术力量不全盲目参与隧道勘察设计工作，隧道设计形式采用新奥法，许多设计单位套图设计导致支护不足。隧道工程建设中关键技术问题论证不充分，如竖井、斜井对工程施工进度的关系问题等。隧道工程大量修建使得工程质量受到人们的关注，由于我国隧道建设起步较晚，道路隧道方面技术难度大、要求高，隧道运营后出现许多工程病害问题，如净空缩小与二次衬砌开裂等。质量问题往往造成安全问题产生。当前隧道建设施工中存在大量质量问题，体现在由于掌子面前方地质超前预报工作不够精准，开挖中存在突水、溶洞等不良地质地段不能发现；隧道开挖中超挖造成支护与衬砌材料浪费；隧道支护中存在喷射砼厚度不足等质量问题。

3改进道路桥梁隧道工程施工的措施

3.1强化路基施工

在道路桥梁隧道工程路基施工中，沉降段路基施工属于难点。施工时，施工人员应在充分考虑道路桥梁隧道路基沉降程度的基础上选择适宜的处理方式，为路基施工质量提供有效保障。当存在较轻微的路基沉降程度时，相关人员可采取填补措施；针对路基连续出现沉降的情况，应采用灌浆的方法进行处理，并借助施工机械压实路基；处理软土地基中可使用垫层法、强夯法及石灰填塞压实法。开展路基施工时应注意以下技术要求：一是在整修道路桥梁隧道路基顶面表层时，应将其实际质量缺陷情况作为考量，选择与之相符的工艺和方案。补填土层应保持超过100mm的压实厚度，压实后应保证路基表面平整，避免后续出现起皮和松散的情况。二是在使用各种性质填料的过程中，应综合使用分层压实、水平分层、分段填筑的方法。

3.2使用科学的铺装层施工技术

为有效避免施工中的铺装层脱落问题，应对施工厚度进行精准把握，并根据行业和国家规定选择质量合格的施工材料，避免因为施工材料质量不达标而引发工程质量问题并有效预防铺装层断裂。同时，施工人员还应注意渗漏问题，正确认识渗漏是导致铺装层脱落的关键因素，施工人员应重视防水材料的选择，提高施工质量，确保隧道工程的铺装可实现更长的有效使用时间。通过分析相关工程案例可知，铺装层施工质量会受道路桥梁隧道工程所处位置的影响，在真正开展施工前，相关人员应从多方面了解施工现场的地质、地形及地貌，再结合实际情况选择合适的处理措施和方法，以此有效预防铺装层脱落的问题。

3.3加强混凝土施工质量，避免出现裂缝问题

第一，针对混凝土强度要落实规范化作业工序，选取地势较高的位置搭建水泥库房完成材料的存储，并配合有效的自检作业，尽量选取含泥量较低的砂石，开展分类管理，适当落实拌合处理和养生用水处理。第二，利用安定性合格的水泥材料，针对大体积混凝土则要选取质量更好的矿渣水泥、粉煤灰水泥等，优化整体材料的配合比，着重降低水灰比，并使用遮阳凉棚等温度处理措施对其进行控制，有效推迟水化热峰值。第三，针对混凝土离析问题要选取级配合格的集料，将混凝土自由倾落高度控制在2 m，设置串筒结构、溜槽设施等。第四，混凝土浇筑作业中，插入振动器的移动间距要维持在半径1.5倍左右，保持与侧模5~10 cm的位置，插入下层混凝土5~10 cm深度。并且，表面振动器的移位要覆盖已经振实完成的部分，着重进行混凝土分层浇筑厚度的控制处理。第五，为保证整体桥梁应用的安全性，要选取适配的压实设备，确保台背回填压实度满足具体作业要求，更好地维持预压长度，连续沉降观测的同时，保证桥头沉降速率能符合规范范围，完成一系列操作后进行卸载作业。

结语

道路、桥梁、隧道施工过程中由于场地因素，会受到各种原因影响，导致道路、桥梁、隧道工程质量无法达到预期目的。因此，需要施工人员根据实际情况进行道路、桥梁、隧道施工技术优化，大力解决施工过程中遇到的问题，保证施工顺利。这需要施工单位进行全面设计和规划，保证管理力度同时创新施工技术，以此来推动道路、桥梁、隧道施工过程的稳定性，从根本上加强工程建设效果。

参考文献

[1]魏孔峰.道路、桥梁、隧道施工难点及技术措施[J].清洗世界,2022,38(6):190-192.

[2]范永福.道路桥梁和隧道施工难点及技术措施[J].低碳世界,2022,12(4):111-113.

[3]宋丽霞.道路、桥梁、隧道施工难点及技术措施[J].运输经理世界,2022(11):85-87.