公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点研究

(整期优先)网络出版时间:2023-11-09
/ 2

公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点研究

林泽炎

粤北建设工程有限公司, 广东 韶关 512000

摘要:沥青路面是目前我国公路施工中最为广泛使用的一种路面。虽然其施工工艺相对简单,但由于施工过程中面临的实际情况较为复杂,因此为确保沥青路面的施工质量,需要从规范的角度出发,结合过去的实践经验,对沥青路面的施工工艺及质量控制进行深入研究。为了最大限度地保证沥青路面的施工质量,需要强化对每个施工步骤的质量控制,及时发现和解决质量缺陷,以提高公路工程施工质量与效率,促进公路建设行业健康、快速发展。

关键词:公路工程;沥青路面;施工技术;施工质量

中图分类号:U416

文献标识码:A

引言

随着经济的高速发展,我国的公路工程建设取得突出成就。沥青路面作为公路建设主要的结构形式,具有噪声小、平整度高、舒适性强、耐久性好等优点,在城市快速路、主干路及高等级公路中得到广泛应用。沥青路面施工及质量控制水平直接决定公路工程建设的整体质量,对人们的交通出行安全具有重要影响。

1公路工程沥青路面施工技术要点

1.1混合料拌和

沥青混合料应通过厂拌方式进行拌制,其拌和质量控制要点如下:1)严格按照生产配合比进行沥青混合料拌制,确保拌和质量;2)合理控制各种材料温度:①拌和前应对集料实施加热处理,使其温度保持在175~190℃,并将沥青加热至160~170℃;②混合料拌和温度应控制在155~170℃,且出厂温度应略高于普通混合料,但不得超过185℃;3)沥青混合料拌制时,应严格控制配合比、投料时机、拌和温度等指标,确保拌和的均匀性、黏稠度,避免产生结块现象。

拌和完毕后,拌和与装车之间具有非常明显的差异性,切忌同时进行。在仓库内部进行储存时须进行有效管理,尤其是在温度管理和控制方面,必须严格按照规范化的要求进行控制。通常仓库的温度要利用专门的设备进行自动化管理,拌和料的温度切忌超过10℃,同时还要避免出现沥青滴漏的问题。拌和结束通常要在当天进行铺设,切忌隔日储存,同时还要对拌和进行检测,一旦发现问题,须立即采取有针对性的对策进行处理,以满足施工标准要求。

1.2摊铺施工

在摊铺施工过程中,含水量是影响路基质量的关键因素。如果含水量严重不足,基础干燥过度,易在路面底部形成小裂缝,最终导致路面裂缝及破损问题;如果含水量过多,基础湿润过度,将影响路面的凝固效果,无法保证路面的结实效果。须结合气候条件等客观因素,对摊铺材料进行综合分析,确定洒水量。在沥青路面调平层施工环节,要保证浇筑沥青混合料开始前,检查路面,保证路面本身具有良好的湿润度,避免出现积水。应用人工方式在路面上抹平水泥净浆后,利用平板振动器对路面进行振捣处理,再以滚筒等方式进行滚平。如果发现沥青混合料表面存在严重的渗水问题,要以真空方式将水全部吸干。在精平之后,可应用特制扫把进行横向拉毛处理。操作完成后,利用手指对沥青混合料进行按压。如果缺少按压痕迹,可在对应位置覆盖湿工布,保证沥青混合料湿润度。由于沥青混合料在施工过程中必须进行连续性操作,施工前期还需提前准备好遮雨棚,避免施工时突然遇到降雨。

1.3压实过程控制

设置碾压段长度和摊铺速度时,要将沥青路面稳定性作为基础。如果施工环境气温相对较高,风速不是很大,可以适当增加碾压段的长度;如果施工环境气温较低,风速较大,在摊铺施工过程中,应对设备运行状态进行检测,以保证压路机可以实现持续性运转。应用压路机时,要以梯队方式进行施工,避免选择纵列的碾压方式,进退一次就是一次碾压,后续根据实际要求,按照顺序进行碾压施工处理,切忌在同一碾压环节中反复碾压。更换碾压行时,需要在已经完成的碾压行上利用V形直接转弯到等待碾压行中,禁止压路机在已经完成碾压的区域直接调头或急刹车,否则将影响压实效果。

1.4路面接缝

1)纵向接缝。前后摊铺机呈梯队摊铺形成的纵向接缝,应采用热接缝,碾压时应预留10~20cm宽度不予碾压,以此作为后续摊铺高程控制基准面,并采取跨缝碾压方式消除接缝痕迹。若产生纵向冷接缝,应在混合料凝固前采用电镐进行凿毛处理,保证后续接缝质量。

2)横向接缝。沥青路面结构上下层横向接缝采用垂直平接缝,且应相互错开不小于1m距离。若采用切割机施工制作平接缝时,应严格控制切割深度,避免破坏下层结构。路面切割过程中产生的灰尘、泥水应彻底清除干净,符合要求后均匀洒布黏层油。新混合料摊铺时应先对接缝实施软化处理,碾压时先横向碾压,再纵向碾压形成整体结构,确保接缝平顺。

2公路工程沥青路面施工质量控制措施

2.1文明施工、环境保证措施

1)现场应设置施工材料、工程机械存放区,严格按照规格、类别存放整齐,保持施工现场干净、整洁;2)根据工程实际情况,合理设置“五牌一图”,施工材料、机械等应严格按照现场平面布置图放置,并随现场实际进度实时调整;3)现场临时道路应安排专人负责清扫,并适当进行洒水,防止扬尘污染;4)水资源保护措施:①现场施工用水、生活用水应分隔开,防止对生活用水造成污染;②现场机械清洗用水及机械运转过程中产生的污水应进行集中处理,水质达标后统一排放;③建立科学有效的节水措施,降低污水排放量;④加强污水处理设施的检修与维护,并做好保养记录,确保设备运行状况良好;5)大气污染及扬尘治理:①选择性能好、污染少的施工机械,并配备大气污染及扬尘控制系统;②严格按照现行大气污染物排放标准进行排放,强化污染物监测、治理,确保满足排放标准要求;③定期检查废气治理设备运行情况,确保性能良好,并加强维护、保养工作;6)噪声控制:严格按照工程所在地环保部门的相关规定,采取科学有效的隔声降噪措施,降低对周围居民的干扰;7)根据工程具体情况,编制科学合理的环保计划,适时调整施工方案。现场管理人员应全面了解环保法规、政策,创造环保、文明的施工环境,将环保理念科学地融入施工管理的各个环节。

2.2规范施工工艺

严格按照审批通过的施工组织设计进行沥青混凝土路面施工。沥青混凝土路面施工前,应严格按照施工方案进行试验段施工,以获得材料用量、施工技术参数等相关指标,并根据具体施工参数,对施工工艺实施优化,从而保证沥青路面施工质量。

2.3完善管理体系

施工期间,完善管理体系是提升施工质量的重要措施,单位应检查管理人员和施工人员,健全施工队伍,并根据相关文件和规范,审核各项工程负责人是否到位。施工前,应根据施工情况制定科学的施工方案,根据地形、区域、气象等因素,对施工区域进行详尽调查,分析和记录可能影响施工质量的因素,施工时一旦发生质量问题,及时采取相应措施处理,避免责任推诿。施工时,应提前公布施工信息,对施工过程中需要使用的机械设备和原材料实施严格安全生产管理,并对施工全过程制定科学的管理制度,由专人负责监督管理。

结束语

沥青路面施工技术在公路工程项目建设中的应用研究,不仅有利于为沥青路面施工质量提供保证,还可以为公路工程项目投入正式使用时的稳定性、可靠性提供保证。利用本文提出的技术进行沥青路面施工后,路面整体压实度较大,均达到了96%以上,路面整体的承载能力较强,满足车辆行驶安全性、平稳性与舒适性的需求。

参考文献

[1]赵丁叶.沥青路面公路工程施工现场技术应用研究[J].交通世界,2019(7):134-135.

[2]陈冰.沥青路面施工技术在公路工程建设中的应用[J].智能城市,2021,7(19):151-152.

[3]谈晶,高淑晶.道路施工中沥青路面施工技术初探[J].黑龙江科学,2021,12(16):120-121.