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摘要:最近几年来,城镇化进程速度加快,民众生活方式发生明显变化。与此同时,民众的出行需求有所上升。为提高民众出行的舒适性及安全性,高速公路工程项目数量增多且规模扩大。在高速公路工程项目施工中,桥梁伸缩缝施工是比较关键的内容,对高速公路车辆行车的安全有较大影响。高速公路养护管理中,结合桥梁伸缩缝的实际情况,重视桥梁伸缩缝的养护尤为必要。针对此种现象,文章一方面分析高速公路桥梁伸缩缝病害的原因。另一方面,重点研究高速公路养护管理中桥梁伸缩缝维护的措施。
关键词:高速公路;养护管理;伸缩缝
前言:现阶段,我国基础设施体系和交通体系日益完善。高速公路是交通体系的重要组成,不仅可为民众的出行提供便利,同时也能够促进社会经济的稳定发展。高速公路系统中,桥梁是重要组成。为保障高速公路结构的稳定性,在高速公路桥梁建设时,通常会合理的设置伸缩缝。但经过长期使用后,高速公路桥梁伸缩缝会出现不同程度的病害。分析病害产生的原因,与伸缩缝施工及后期养护均有密切关系。重视高速公路桥梁伸缩缝维护,能够从整体上提高桥梁伸缩缝的质量,延长伸缩缝的使用寿命,提高高速公路车辆的行车安全性及舒适性。从此种角度来看,本研究有现实性价值和意义。
一、高速公路桥梁伸缩缝病害原因分析
在高速公路运行期间,桥梁伸缩缝可能会出现多种病害。其一,止水带破损。该病害,是桥梁伸缩缝常见的病害类型。若桥梁伸缩缝止水带发生破损,雨水物质将会渗入到桥梁中,腐蚀支撑梁和传动装置,不仅会影响伸缩缝的伸缩功能,也会造成钢梁变形。若伸缩缝中渗进污水,会在腐蚀作用下,导致混凝土发生剥落或是露筋等多种问题[1]。其二,伸缩缝型钢挤死。此种病害会影响伸缩缝的伸缩功能,造成台背雷锋、梁体顶损坏,增加养护的成本。分析其原因,主要是伸缩缝出厂安装温度,不符合施工标准要求,高温安装时未预留足够伸缩量。其三,钢筋断裂。桥梁的钢筋断裂发生率相对偏低,但若高速公路桥梁的车流量较大,重车通行数量较多,会导致桥面承受较大的负荷。长此以往,在车辆荷载作用影响下,伸缩缝不断被冲击,造成钢筋断裂,缩短高速公路桥梁的使用寿命。其四,养护不佳。高速公路桥梁投入使用后,为定期对伸缩缝进行维修养护,导致伸缩缝的装置老化,致使伸缩缝发生不同程度病害。
二、高速公路养护管理中桥梁伸缩缝维护的措施
(一)及时了解天气环境变化
在高速公路养护管理中维护桥梁伸缩缝时,应及时了解天气环境变化。通常来说,恶劣的天气环境会加重伸缩缝的病害程度。针对此种现象,高速公路养护管理人员在对桥梁伸缩缝养护期间,要加强对天气环境变化的预测,明确天气环境对桥梁伸缩缝可能产生的影响。在掌握天气环境的基础上,对桥梁伸缩缝展开针对性的养护[2]。若预测的天气温度下降,气候寒冷,可在桥梁伸缩缝施工期间,将防冻剂加入到混凝土中,避免混凝土质量在温度偏低的环境中下降,而发生破损或是开裂问题。若预测的天气环境为阴雨天,要在施工养护前,设置相应的防水装置,对工作的顺序加以调整,避免雨水侵蚀桥梁伸缩缝,减轻雨水对伸缩缝养护的影响。下雨季节,桥梁伸缩缝的养护可能会遭遇积水问题。在此种情况下,要提前做好排水作业,避免桥梁伸缩缝长期浸泡积水中。技术人员要对结合伸缩缝的养护需求,对细集料的质量加以把控,确保细集料的防水参数与施工标准相符。
(二)加强对施工准备的重视
高速公路养护管理中,对桥梁伸缩缝维护期间,务必要加强对施工准备的重视。首先,重视现场勘察。在伸缩缝维护前,要勘察桥梁伸缩缝现场,分析伸缩缝损坏的原因,依据勘察结果及桥梁伸缩缝的施工技术档案,制定科学的维护方案。在制定维护方案时,施工单位要充分加强对施工温度变化的考虑,借助计算软件,科学计算桥梁梁体的伸长量、收缩量,准确计算混凝土收缩数值。在计算结果基础上,预留30%幅度,对数据反复核算,从而确定伸缩缝装置的最终预压值。同时,施工单位要重视伸缩缝维护现场的交通管制,设置好警示标志[3]。其次,重视施工材料。在选择伸缩缝维护材料前,施工单位采购部门要依据技术档案资料,确定施工时选择的材料,编制科学的材料采购方案。对市场中的材料进行全面调研,选择资质好、材料质量高的供应商,保障施工材料的质量。在施工材料进入施工场地时,技术人员要对施工材料进行检查,明确施工材料是否与桥梁伸缩缝施工技术档案中的材料相符,保障伸缩缝的维护质量。最后,重视伸缩缝要求。在伸缩缝维护前,施工人员要依据伸缩缝的要求,选择科学伸缩缝装置,确保伸缩缝装置与工程相匹配。混凝土浇筑前,要对伸缩缝装置详细检查,了解桥梁钢筋的连接牢固程度,明确预埋钢筋及异形板间距是否与施工要求相符合。检查结果合格后,方可规范施工。用胶布封好异型钢,避免沟槽内残留混凝土或杂质[4]。安装伸缩缝上部结构时,要对桥梁结构位置、桥台位置及锚固质量考虑。
(三)提高施工现场管理水平
高速公路养护管理期间,维护桥梁伸缩缝时要提高施工现场的管理水平。其一,切缝与开槽施工管理。在切缝与开槽施工前,施工人员要对桥头、混凝土路面连接部位详细检查,明确连接的平整性,避免发生路面沉陷。依据伸缩缝的维护需求,放样划线伸缩缝锚固部位,合理切割[5]。随后,借助液压工作站或是风镐,凿除锚固部位的混凝土,拆除损坏的伸缩装置,为桥面、台背处预埋钢筋的锚固连接奠定基础。清除干净杂质,确保梁板伸缩缝间隙与设计要求相符。其二,植筋施工管理。在安装伸缩缝装置前,要开展植筋施工。对预埋钢筋进行仔细的检查,明确钢筋是否发生腐蚀。若钢筋腐蚀或是长短不合适,导致台北钢筋与设计要求不符,需要实施植筋处理。施工人员可于台背墙中间打孔,清刷干净孔洞,将植筋胶填入孔中,孔深应至少为钢筋直径的16倍。依据桥梁伸缩缝钢筋连接部位,确定间距,将伸缩缝装置锚固钢合理搭接,利用直尺对桥面加以固定。其三,伸缩缝安装管理。技术人员要在确定伸缩缝宽度、平整度影响因素的基础上,结合温度情况,设计施工方案。伸缩缝安装时,若实际温度与设计标准不符,要科学调整施工方案,尽量减少温度对施工方案的影响。
结语:现代社会发展中,国家相关部门逐渐加强对高速公路养护管理的重视。从某种角度来讲,桥梁伸缩缝的维护效果,会影响高速公路桥梁的整体质量。高速公路桥梁工程项目建设期间,结合项目建设要求,科学的设置和维护桥梁伸缩缝,能够提升桥梁伸缩缝施工质量,延长高速公路桥梁的使用寿命。文章在明确高速公路桥梁伸缩缝病害原因的基础上,分别从及时了解天气环境变化、加强对施工准备的重视、提高施工现场管理水平等方面,研究高速公路养护管理中桥梁伸缩缝维护的措施。期望在本次相关内容的探讨下,为日后提高高速公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护水平提供建议。
参考文献:
[1]刘宗杰.高速公路养护管理中桥梁伸缩缝维护探究[J].建材发展导向,2022,29(012):020.
[2]周晓娟.公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护探讨[J].交通科技与管理,2021,24(9):0203-0203.
[3]原志宁,李正武,孔祥明.高速公路桥梁伸缩缝及支座维修养护技术与方法[J].交通世界,2020,26(4):3.
[4]孙璋.公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护探讨[J].交通科技与管理,2021,24(9):0181-0181.
[5]王刚.国省干线公路养护管理中的桥梁伸缩缝维护探析[J].科技创新与应用,2021,25(2):3.