道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

田正忠

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摘要：随着社会经济的发展，我国对于交通事业的发展重视度也在不断提高。在这个过程中，我国的道路桥梁工程无论是数量上还是规模上都有了非常大的提升，同时也暴露了一些问题，尤其是道路桥梁沉降的问题更是对我国的交通事业发展存在非常大的影响，在道路沉降的工程中，道路会变得不平整，进而给车辆的行驶带来非常大的困扰。因此，在道路桥梁工程施工的过程中，对于工程质量进行科学合理的控制，尽量避免道路桥梁出现沉降现象是非常必要的。

关键词：道路桥梁工程；沉降段；路基路面；施工技术

引言

道路桥梁沉降段的施工条件复杂，合理设计和规范施工是确保施工质量的必由之路，以某道路桥梁沉降段的路基路面施工为例，通过了解该项目的工程概况背景，从路基路面的具体设计，沉降段产生的原因及处理工艺等方面进行了论述，提出了合理选择路基填料，软基施工、搭板施工及压实技术等解决问题的具体方法，精确确定地基软土层位置范围，对其进行加固处理，解决了因沉降带来的交通安全隐患，保证道路桥梁的质量和使用寿命，确保行车稳定安全。

1道路桥梁路基路面沉降问题分析

1.1施工质量控制落实不到位

施工质量控制落实不到位也是造成路桥工程混凝土路基路面沉降的关键因素之一。底层工程质量管理不紧，造成薄弱点处理。底层设计标高与设计不一致，顶部设计标高高过设计方案高层住宅，路面薄厚不足，路面平面度减少，混凝土板厚不均匀，表层和基层摩阻力扩大，造成沉降和断板。在混凝土路面施工期间没有控制好基层含水量的情况下，会导致混凝土中的水分被基层吸收，引发较大的收缩力，使路面沉降问题更加严重。

1.2桥头沉降段的结构不合理

路基的处理普遍采用粗料填筑法或钢筋混凝土搭建法，基本原理是控制路段的刚度差异，减小不均匀沉降，从而保证沉降段的平顺性和稳定性，避免车辆行驶时发生跳车事故。但纵观现状，部分道路桥梁采用搭板结构，碍于搭板结构不合理的缘故，在规避桥头跳车问题时的效果有限。

1.3使用不合格建材

有些企业为了获取更多的利益，会选择与一些口碑差、质量不达标的材料生产企业进行合作。这些材料对道路桥梁施工质量产生很大的影响，大量使用质量不过关的材料，会降低桥梁施工质量，并且缩短桥梁工程应用寿命。一些企业在施工期间为了节省施工成本时常偷工减料以及以次充好，这些均会使桥梁路基路面无法满足现实的需求，对施工全过程以及工程竣工之后工程的安全性与使用寿命带来严重的影响。

2道路桥梁沉降段路基路面施工技术策

2.1加强养护

为兼顾道路桥梁使用稳定性和耐久性的双重要求，除了做好道路桥梁的设计以及建设工作外，还需制定科学可行的养护方案，落实养护措施，实现对道路桥梁的全方位防护。路基处理存在一定的破坏性影响，易导致周边的土壤结构受损，土壤的承受优势被迫削弱，导致路基需承受部分荷载作用，易使路基失稳，因此，需要提前形成规划，定期检查路基，做好维护工作。路基坡面也是重点养护对象，受边坡土质特性、外界降雨冲刷等因素的影响，路基难以维持稳定状态，可见路基表层局部有脱落以及受损的情况，容易发生大面积的滑塌事故，埋下大量的安全隐患。对此，需要确定易风化、易受损的路段，采取针对性的防护措施，提高路基边坡的稳定性。例如草型护坡、墙型护坡均是可行的方法，在防护路基方面具有突出的作用。在实际施工中，需要结合现场条件选择合适的方法并落实到位。

2.2把握材料性能保证工程的安全性

把握材料质量，保证工程的安全性。道路桥梁施工常用的施工材料比较多，各类施工材料的基本性质不同，主要划分成物理性质（包括密度、材料的孔隙率与材料的吸收率、施工材料的抗冻性等）、化学性质（化学性质主要就是化学的稳定性）和力学性质（力学性质是指材料的可塑性以及强度或者轻度与弹性等）。道路桥梁沉降段路基路面施工期间，因为施工材料的质量影响整个工程的质量以及应用寿命，因此，还需把控好施工材料这一关。使用质量过关和有保障的施工材料，再配合使用成熟的施工工艺以及技术，就确保了桥梁施工的整体质量。这样合格与优质的材料再加上成熟的工艺以及熟练的技能，就可以保障公路工程的质量。道路桥梁沉降段路基路面施工期间，施工材料的检测，需做好以下几个方面的工作：在选择合作厂家时，要优先选择具备资质并且市场口碑和信誉度较好的厂家建立合作关系，以此为施工材料的质量做保障；对材料的规格以及性质进行检测，在入场之前５４建设标准化／ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＳｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ对桥梁施工常使用的水泥以及钢筋等各类原材料进行检测，确保各类材料符合施工要求；施工企业也要改变以往的工作理念，不可盲目追求经济目标的实现，要重视经济的发展，避免出现偷工减料以及以次充好等行为，这样就会对后续工程施工以及竣工之后的工程安全性与使用寿命带来严重的影响。

2.3控制好路基路面变形和排水问题

施工中严格把控路基路面结构变形，防止不匀沉降比较严重不益于全部工程项目施工品质。制订技术专业切实可行的防变形体制，精确测量路面相接处路基沉降值，选用优秀手机软件测算沉降曲线图。在具体路桥工程整体规划环节中，规定施工前后左右沉降值不得超过10cm，全部仿真模拟施工孔径合乎技术标准后进行一定的施工工作。高度重视路桥区施工排水问题，防止存水对施工单位及路面结构造成重大负面影响。在具体施工当场创建完备的排水设备，防止水沿路面下移至路基结构。完成路基路面结构必须防潮维护。降水量大的区域，路基相对高度要适合，低洼地建立作用较好的排水设备。

2.4沉降段路面的压实

压实属于公路桥梁建设全流程中的重要环节，在沉降段路面施工中，压实对于提高路面的密实性有重要作用。压实作业需考虑到填料的含水量、压实机械设备的性能、压实作业参数等，通过多角度的控制，营造良好的压实条件，以便压实作业的有效开展。沉降段路面压实时，摊铺速度和压实设备碾压长度两项参数的控制尤为关键，应在保证每项参数具有可行性的同时提升参数间的协调性。碾压段长度的控制应动态进行，例如环境温度较高、风速较小时，适当增加碾压段的长度，遇风速较大的施工条件时，略微缩短碾压段的长度，无论碾压段的长度如何，均要保证碾压效果达到要求。工期也是碾压段长度控制中的重点考虑对象，工期紧张时，在不影响碾压效果的前提下增加碾压段的长度，工期相对宽松时适当缩短碾压段的长度，以便更加有效地针对各段采取质量控制措施。

结语

交通对一个国家的稳定发展有十分关键的作用，就像一个国家的主动脉。所以，在路桥工程建设时，要规范应用工艺技术，提升路桥建设质量。沉降区域的建设是整个路桥结构施工的重点与难点，唯有采取高效的施工方法，方可保障作业效率。因此，设计师要提升设计水平，预计沉降区可能产生的问题，并提出可行的工艺技术，保障路桥沉降区路基路面的建设质量。另外，施工者也要保证路桥质量符合国家标准要求，防止由于质量缺陷引起路面沉降。唯有保证路桥质量，方可更好地加快道桥行业的发展，保障人民的人身安全与财产安全。

参考文献

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[3]陈忠良,王方斌.道路桥梁沉降段路基路面设计要点分析[J].地产,2019(17):60.