有关物流中心仓储区位的规划策略分析

(整期优先)网络出版时间:2023-11-24
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有关物流中心仓储区位的规划策略分析

张方伟

衢州奕青物流有限公司    浙江衢州   324000

摘要:在仓储物流管理过程中,只有积极引进新技术,才能使这种情况得以改善。应用先进的物联网技术,使物品联网和智能服务不再局限于局部,而是实现全网管理控制。近年来成效显著,能够确保及时获取信息,避免产生错误,使仓储作业的质量和效率都有所提高,保证决策更加准确,各项控制工作十分到位。

关键词:物流中心;仓储规划;策略

引言

随着社会经济的快速发展,大数据和数字化经济在未来的优势将越来越明显。实体店铺面临被淘汰的危险,网上购物平台开始蓬勃发展,但无论消费者选择哪一种购物模式,企业和商家之间的物流供需关系是永远不会改变的,这是由于物流自身存在着不可替代的属性。无论是在过去还是在未来,物流业在国家经济体制中的地位都绝对不会动摇。然而,时代发展是一把双刃剑,有机遇自然也会有竞争与挑战。随着物流企业间的竞争压力与日俱增,供应链管理已经被引入到各个企业内部,并迅速发展到实际应用中。各企业相继成立了专门实施物流仓储管理与运输管理的部门,使原来分散的物流活动与环节更加专业化和合理化。因此,如何更有效和更经济地运用科学手段进行物流仓储管理和物流运输管理,提高企业经济效率,将是本文的研究重点。

1基本概念

1.1物流仓储的含义

从宏观上来看,仓储是一项必要的环节,是物流运输系统中企业储存原料,半成品以及产成品的场所。仓储在物流运输系统中有着运输整合、产品组合、交叉收货、防范偶发事件、使物流过程平稳等一系列增加附加值的作用。然而将货物储存在仓库意味着打断或终止货物的流动,必然会增加货物的成本。对企业来说,仓储成本是一项极大的经济负担,如何尽量降低仓储成本是每一个企业不断追寻的方向。

1.2物流仓储的需求预测

有生产过程就有原料的物流采购,有采购就有仓储需求的预测。零库存管理是目前最理想的模式,其内涵是指在仓库的储存形式上,某些物品一直流动运转,其在仓库内固定且长期存储的数量为零,即不保存经常性库存。零库存管理是物资在有充分社会储备的前提下所采取的一种特殊供给方式。然而,现实情况中企业往往很难做到真正零库存管理,需要通过科学的计算方式来预测仓储需求。

1.3物流运输的主要手段

铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式,它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大、速度快、成本较低,一般又不受气候条件限制,适合于大宗和笨重货物的长途运输。旧中国的铁路运输能力十分薄弱,全国铁路不仅数量少、质量差、技术装备落后、布局不合理,而且大多由外国经营或受外资控制。新中国成立之后,铁路运输业有了极大的发展,布局日臻完善,技术装备和经营管理水平也与时俱进。

2影响仓储型物流企业区位的主要因素

2.1物流信息系统功能模块不完善

在建设大宗商品仓储物流信息化系统时,不仅要做好基础的仓储和物流工作,还需要保证各类信息记录的准确性和及时性。但许多大宗商品仓储物流信息系统并没有形成完善的功能模块,不能准确覆盖到仓储物流的各个环节,经常会出现仓储物流信息与实际不对称的情况。在上传仓储物流信息时,由于大宗商品的货运量较大,如果货物补充跟踪不及时,那么便容易出现所上传数据不准确的状况,影响后期的货物管理与调配。

2.2缺乏对现代化信息技术的合理应用

推进大宗商品仓储物流的信息化发展,必然离不开各类信息技术的支持。目前,国内的互联网技术正处于飞快发展阶段,各类信息技术经常会出现快速迭代的状况。大宗商品仓储物流也加强了对信息技术以及其相关设备的合理应用,如仓储阶段的出入库设备、物流阶段的跟踪设备、管理上的调配系统等,通过及时更新这些技术设备,能够极大推动大宗商品仓储物流的全新发展,随之提高仓储物流质量。然而,大宗商品本身具有数量大的特征,如煤炭,因而针对其所形成的物流管理系统必然需要持续稳定运行,可仓储物流的建设成本极为有限,很难及时更新信息技术和设备。这使得仓储物流内部管理系统长期保持不变,即便是各类先进的信息技术也无法及时加以应用。

2.3信息化仓储物流管理人才稀缺

大宗商品仓储物流信息化发展,必然需要有相应的信息化仓储物流管理人才。现阶段,许多仓储物流企业都是由传统的仓储物流人员来开展相关管理工作。虽然这些人员具备不错的仓储物流管理经验,但严重缺乏信息化管理认知,不懂得合理利用信息技术以及设备来开展现代化仓储物流管理,且不具备学习认知,不会主动学习先进的信息化仓储物流管理知识,不利于推进大宗商品仓储物流的信息化发展。尽管一些仓储物流企业也引进了一部分先进的信息化管理设备,但多数时候都不能最大化发挥出这些设备的管理优势,影响了信息化仓储物流管理的实践水平。

3物流中心仓储规划策略

3.1规划精益智能仓储物流布局

针对当前仓储物流管理计划不完善的问题,本文结合现阶段企业生产运营的实际情况与特征,对企业未来生产运营趋势作出合理预测。在此基础上,制定精益智能仓储物流管理计划,并结合仓储物流管理计划,分析精益智能仓储作业单位物流相关关系,划分仓储物流关系强度等级,为本文划分的仓储物流关系强度等级,可知,不同强度等级对应承担的物流量比例存在一定的差异。在此基础上,初步明确企业精益智能仓储物流布局,对当前仓储物流空间布局方面存在的问题进行优化,减少智能仓储空间布局不合理造成的浪费。分析精益智能仓储库房的平面图,结合物料调取与运输需求,划分物料仓储区域,使物料运输活动与轨迹更加清晰,避免存储过程中出现秩序问题,降低物流效率。

3.2优化仓储管理信息建设

现在很多企业物流的仓储管理仍处于刚刚起步的阶段,诸多方面都欠缺考虑,所以一定要全方面加强信息化建设,主要需要注意以下几点:首先,建立一个完备的信息化管理系统。虽然大部分的物流企业在选址时都建立在城区的中心位置,可是有部分企业在真正实行的过程中无法严格地跟随其他企业的脚步,设置的仓库储存位置过于偏僻,长此以往就会使仓库位置过多或者过于紧密,造成了资源浪费。要全方位加强仓库管理信息化,保证各个地区的情况能够进行实时分析,根据当地的物流企业的发展情况去建设仓库。其次,设置一个一体化的仓储管理系统也是相当重要的。现代化的仓储管理方式就是实现仓库全自动地运行,将整个物流全方位地交给技术人员去幕后操控,高效地进行物品的划分,提高物流速度。

3.3提高仓储管理人员的综合素质

在企业物流仓储管理信息化建设过程中,为了保证先进的科技手段能够被管理人员充分地利用,应当加强工作人员的综合素质培养。目前来看,我国物流行业的大部分从业人员依然缺乏专业素养,这也使我国企业的物流仓储管理信息化发展存在一定的问题。所以在仓储管理的信息化建设中,应当注意引进新型科学技术人才,提高整体人才素养,确保信息化建设能够顺利进行。

结束语

综上所述,为了改善传统精益智能仓储物流运行中存在的问题与不足,本文对精益智能仓储的发展趋势作出了全方位的分析,并在传统仓储物流的基础上,提出了解决方案。通过本文的研究,实现了精益智能仓储物流高效运行的目标,打破了传统仓储物流运行的局限性,且提出的物流解决方案符合精益智能仓储发展趋势,具有重要研究意义。

参考文献

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