新能源汽车维修技术探析

新能源汽车维修技术探析

程先名 陈柄均² 苏健³

攀枝花学院

摘要：随着中国经济的发展，各种新技术应运而生。然而，在我国经济发展过程中，不可避免地会消耗大量的资源，从而对环境造成一定的污染。所以在绿色可持续发展战略的要求下，必须开发出适合我国国情的绿色节能产品。而新能源技术的经济性正好满足了这一要求。虽然新能源汽车已经出现了很长一段时间，但新能源汽车频繁出现的故障和专业的维修技术仍有许多大改进的空间。

关键词：新能源；电动；混合、维修技术；汽车；故障

引言

针对我国当前的经济发展和环境状况，绿色可持续发展已成为我们必须坚决贯彻的基本原则，有必要进一步研究新能源汽车的故障检测与维修技术。

一、新能源汽车分类及各自优点。

（一）新能车的分类

新能源汽车根据其动力系统的不同，可以分为纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料能源汽车三种大的类型。

1、纯电动汽车

依靠动力电池提供电能的汽车为纯电动汽车，因此电动汽车发展的关键技术是电驱动技术与电池技术。从目前的技术发展来看，由于动力电池还没有进行标准化测试，电池故障已经成为纯电动汽车维修中的首要问题。

2、混合动力汽车

混合动力汽车是现在新能源汽车市场上，技术成熟度最高、推广力度最大的主流发展类型。其工作原理，就油点混合动力汽车为例来说，整车可分为辅助电源系统与电池驱动系统。

（二）新能源汽车的应用优点

1、纯电动新能源汽车的性能优点

纯电动新能源汽车的开发相对成熟和普及，可靠性和环境污染小，易于使用，可在任何地方充电，并且随着快充技术的日益进步，充电的速度越来越快，耗时越来越短。

2、混合动力新能源汽车的性能优点

混合动力电动新能源汽车是一种使用电能和传统燃料的混合动力电动汽车。与纯电动新能源汽车电量有限相比，这种新能源汽车大大解决了长距离行驶的问题。

3、氢燃料新能源汽车的性能优点

氢燃料汽车虽然也使用燃料提供动力，但氢燃料燃烧产生的物质是水，排放后不会污染自然环境。

二、新能源汽车关键技术分析

在新能源汽车的关键技术中，首先是对新能源汽车维修技术的基础知识有必要了解和掌握。主要是以下两个方面。一个是能源管理和控制技术另一个是电池技术。

三、新能源汽车主要的常见故障

（一）电池容易出现故障

电池寿命大大缩短或者电池无法充电，对于新能源汽车来说是非常常见的，而电池管理系统的故障正是造成这些问题的原因。究其根本，电池本身的容量和电阻是造成电池管理系统的故障主要原因。

（二）电动机容易出现故障

在新能源汽车的驱动过程中，需要通过电机将电能转化为动能，从而实现新能源汽车的驱动。对于新能源汽车的电机来说，最常见的故障是电气故障和机械故障。同时，故障可能是由外部环境或电机本身引起的。故障检测和维护比较困难。

（三）变速器容易出现故障

根据新能源汽车变速器的功能，我们也可以知道，在新能源汽车的行驶过程中，变速器始终处于高速行驶状态。频繁换挡，内齿轮等传动部件磨损会更严重。在长期使用的状态下，很容易出现故障，一旦变速器出现故障，新能源汽车就会损坏，汽车就不能再使用了。

（四）减速器容易出现故障

减速器是新能源汽车的重要组成部分，能有效保证新能源汽车的平稳运行。它不仅传递动力，只要车辆在行驶，它就可以工作。因此，随着减速机使用寿命的增加，减速机的使用寿命将缩短，损失将更加严重，影响其性能，导致安全事故的发生。

（五）其他系统故障

在实际使用的过程中，新能源汽车也会出现类似于传统汽车的系统故障，主要原因是它也有传统汽车也有类似的结构。因此，无论传统汽车还是新能源汽车，在实际使用中，这些问题必须解决和改进。比如电机电路短路、汽车内部零件断裂、老化等问题，新能源车的这些故障维修方法可以直接参考传统的汽车。

四、新能源汽车的常见故障维修及诊断技术应用

（一）驱动系统控制器的维修技术

新能源汽车的驱动系统极其复杂，驱动系统的控制器容易发生安全故障，容易引发安全事故。因此，在维修过程中，维修前应注意对车辆停电的处理，以保证足够的内部电源释放时间，降低事故概率。第二，我们要纠正和消除它的缺点。

（二）电池的维修技术

维修蓄电池时应注意电路板的功能，选用符合国家标准和规范的电路板，以保证蓄电池的使用寿命，为车辆的正常运行提供支持。其次，需要进行放电处理，以延长电池的使用寿命，减少短路的可能性。另外，修理蓄电池时，必须切断电源，防止发生危险事故。

（三）启动故障的维修技术

在排除启动故障时，维修人员需要检查汽车的整体状态，观察汽车是否受热或冒烟。并根据这些情况判断故障位置，或借助相关仪器进行测量和检查。找到相关故障的位置后，需要采取相应措施进行修复。此外，在起动故障的维护中，应做好润滑，以减少轴承磨损，提高传动系统的使用寿命，为汽车的正常运行提供有力保证。

（四）电机故障的维修技术

判断电机故障后，需要利用人的感官来判断电机故障，观察电路、其中一个电路的损坏程度以及电路板的冷热情况，从而知道具体的故障位置，更好的解决问题。其次，该仪器可以作为辅助参考，实现对车辆故障的良好维护。

（五）综合故障的维修技术

高电压不易应用是新能源汽车常见的综合性故障，主要来源于蓄电池故障、蓄电池电压过低、控制器故障、绝缘和DCDC故障。首先打开点火开关，检查相关仪表板是否正常，故障灯是否亮；如果故障灯不亮，就需要判断借VMS是否接收到点火开关信号，如果没有收到信号，应监测和维修制动踏板的电路线路或开关；如果收到信号，应连接诊断设备，进行高压上电操作，读取相关数据，并进行有针对性的维修。

五、新能源汽车维修的完善策略

我们需要更加注意维修前的检查，要注意以下几点：一是加强真空管路的密封检查。与新能源汽车的真空管路相比，要及时判断管路连接点存在的问题，保证软管与零件的接触点；其次，要综合比较真空泵和控制器的功能。车辆静止时，维修人员将打开开关，踩下踏板，观察真空泵的工作情况，保证真空泵和控制器的正常工作；三是加强对车内电路的检测。我们必须注意对汽车内部电路的检测。一旦发生故障，应采取科学合理的措施及时排除，确保线路系统的安全稳定。

结论

相关技术维护人员必须改变其工作理念，不断完善自身技术，总结常见故障，提高维修效率，进而降低新能源汽车安全风险的概率，为新能源汽车的维修奠定技术基础，促进市场环境的可持续发展，实现中国环境的可持续发展。

参考文献

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