市政道路路基设计方法与原则研究

市政道路路基设计方法与原则研究

谭跃腾

深圳地铁工程咨询有限公司广东深圳518000

摘要：随着在人们生活水平的提高，对道路的品质要求也不断提高。本文简要阐述了市政道路路基设计原则，包括稳定、安全、经济、环保等因素，研究了路基断面设计、路基高边坡设计及路基排水设计以及路基填料选择等内容。结合工程实例，对道路路基设计的具体情况进行分析。

关键词：市政道路；路基设计；原则

引言

在我国经济快速发展的背景之下，城镇化的进程也越来越快，城镇居民人均收入水平不断提高，汽车的数目也在急剧增加，给现有的道路系统带来了很大的压力，科学地城市市政道路设计是解决这些问题的关键。在城市道路设计中，为了实现人与车之间的和谐，体现“以人为本”的设计理念体，是当今城市市政道路设计的重要考验。

1市政道路路基设计原则

市政道路路基设计是确保道路稳定、安全、经济、环保和可持续发展的重要环节。在设计过程中，首先要注重路基的承载能力，确保其能够稳定承受交通荷载和路面结构的重力，从而防止路基沉降和损坏。同时，差异沉降的控制原则也是不可忽视的，要避免路基出现大幅度的沉降差异，保持道路平整和稳定。此外，分散荷载的原则有助于将交通荷载合理分散到路基上，避免造成局部荷载集中，从而减轻对路基和路面的不利影响。市政道路路基设计还要考虑经济性和环保可持续性。在设计过程中，要力求在满足稳定和安全要求的前提下，最大限度地降低成本，提高投资回报率。环保与可持续性原则要求选择环保材料和技术，减少资源浪费，降低对环境的影响，实现道路的可持续发展。同时，还应考虑气候条件，根据所在地区的气候特点选择合适的材料和结构，确保路基在对应气候条件下的稳定性和耐久性。

2市政道路路基设计方法

2.1城市道路横断面设计

第一，城市道路横断面的布置与设计，都要根据道路本身的类型和等级，车辆的速度设计，车流量和人流量来确定，保证车辆在行驶过程中的安全和畅通。第二，在规划步行系统的时候，在保证安全性的同时兼顾一定的舒适度，尤其是城镇中衔接各大核心区的快速路和主干道，要兼顾早晚高峰的通行压力，且预留足够的绿化面积。通常道路的路面与路床宽度之比，应在5:1~7:1之间。第三，设施合理的道路横坡，发挥道路系统的排水功能和弯道的通行安全性。在进行道路横坡的规划时，要将路面的排水效果和行驶的安全性这两个方面进行全面的考量，对横坡坡率和行驶的道路宽度进行科学的规划，对道路的设计车速进行有效的控制，使道路的排水效果最大化，并确保行车的安全性。在城市道路有限的空间内，要保证安全性和舒适性外，还要做到行人、非机动车、机动车之间互不干扰的效果，如图1所示。在深汕路（龙岗大道至坪山大道段）整体改造工程项目中，其地处深圳市龙岗、坪山区。深汕路采用城市主干路标准设计，西起龙岗立交，东至坪山大道，全长约7.7km，道路红线宽60m，设计速度50km/h，采用双向八车道形式，建成后将成为东部门户展示功能的标志性的高品质景观大道。

图1深汕路道路标准横断面

2.2边坡稳定性

路基边坡坡度的大小，取决于边坡的土质、地质构造（路堑）及水文条件等自然因素和边坡的高度。在陡坡或填挖较大的路段，边坡坡度不仅影响到土石方工程量和施工的难易，而且是路基整体稳定性的关键。因此，确定边坡坡度对于路基的稳定性和工程的经济合理性至关重要。一般路基的边坡坡度可根据多年工程实践经验和设计规范推荐的数值确定。

2.3路基填料的选择直接影响路基的承载能力和耐久性

路基填料应与原土壤特性相匹配，包括土壤类型、质地、含水量等。填料应具有良好的压实性和稳定性，能够与原土壤紧密结合，形成均质的路基体。填料的承载能力必须满足交通荷载要求，特别是在重交通流量和大负载货车通行的路段，选择具有足够强度和稳定性的填料是确保路基承载能力的关键。填料应具备良好的渗水性能，避免积水对路基稳定性产生不利影响，良好渗水功能有助于减缓水分渗透，防止路基发生软弱变形。如果所在地区气候寒冷，填料必须具备良好的抗冻性，能够在低温条件下保持稳定性，避免由于冻胀引发路基破坏。同时也要考虑路基填料的环保性与成本问题，环保填料有利于减少对生态环境的影响，提高道路的可持续性，经济实用的填料选择能够降低工程成本，提高施工效率。

2.4制定更加完善的技术保障体系

在工程项目管理中，应确保质量管理体系的完整性。在具体实践中，我们重点推进质量自检制度，细化质量管理职责和内容，建立专业自检机制，通过工程师组织检查员，组建工作组，检查整个路基和路面施工全过程，确保全面性与安全性。在此过程中，应确保质检工作组成员独立，避免受到不利因素干扰，能够做到对整个工程质量负责，对整个工程项目负责。检查工作组的工程师在检测过程中要积极履行职责，严格按照技术规范和质量管理标准开展工作，确保质量管理工作全面深入到项目每一个工区、每一个工人。全面分析质量监管实施情况，重视边站监管措施，安排相关人员对路基路面施工效果进行监督检查。施工人员和管理人员均需要对施工过程和尺寸参数进行检测，以获得更准确的检测结果。部分工程要求施工单位自检，并向监理工程师提出验收。路基路面质量管理也需要技术管理，主要是对项目管理人员进行专业培训，从而有效掌握质量检测方法，积极实施全程检测，在整个施工过程中，完成定期跟踪和检测，确保路基和路面工程施工质量，通过专业技术和工程重难点的宣贯提高施工人员的按图施工能力。

2.5市政道路智慧路灯照明系统设计

在智慧城市建设的概念下，智慧灯杆的重要性日益凸显，利用先进、高效、可靠的电力线载波通讯技术及无线通讯技术，可以对智慧灯杆进行远距离、集中的控制与管理，将“多杆合一”的概念引入到交通工程学的整体设计中，可以增加交通的功能性，降低材料、能源的浪费，降低对路面的占用，从而促进城市基础设施的高品质、智能化，营造出一个和谐、有序的道路空间。

结语

针对市政道路路基设计问题，研究提出了市政道路路基设计方法与原则。通过对位于市中心的道路路基稳定性、排水性能、道路路基下沉和路基边坡稳定性等问题进行改进与研究，取得了一定的改善效果。结果表明，设计改进后，路基稳固性取得了提升；排水性能方面，排水系数、渗透率、表面排水速率和蒸发速率均有提高，有效增强了路基的排水性能。同时，针对道路路基下沉和路基边坡稳定性问题，通过加固技术和科学的设计措施，成功缓解了路基下沉和边坡稳定性的困扰，为城市道路的建设与维护提供了科学依据和实践指导。

参考文献

[1]唐凯,马演宾,侯选平.公路工程中软土路基设计及施工标准探索[J].中国标准化,2022(8):121-13.

[2]赵春辉.软土地区公路路基设计及地基处理技术研究[J].黑龙江交通科技,2023,46(5):43-45.

[3]高峰,郭中强.市政道路路基路面设计方法及要点研究[J].工程技术研究,2022,7(24):165-167.