ZYJ7电液转辙机故障分析与处理

ZYJ7电液转辙机故障分析与处理

康义林 贾孝文 曹捷 张小虎 李春园

中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头电务段 内蒙古自治区包头市  014040

摘要：当前铁路行业快速发展，期中线路之间非常重要的连接设备便是道岔，该设备的运用在一定程度上保护了铁路交通的行驶顺畅以及安全。但是在铁路行业发展的过程中，相关企业对该设备的要求也在不断地增加，那么就需要重视相关设备的维护工作以及故障进行处理，对机械中存在维修以及故障处理点进行分析探讨，从而找出合理的方式对其能力进行提高，使其在使用中的运行质量得到一定的提升。

关键词：ZYJ7电液转辙机；道岔；维护；故障处理

引言：

在铁路线路运行的过程中，ZYJ7电液转辙机是较为重要的连接设备，其能够很好的对各种信号的道岔发出锁闭以及转换的指令，使铁路交通能够顺利地运行，若是相关工作人员对该设备的维修以及故障处理工作没有引起重视，从而使其实际的运行状态还是存在一定的问题。因此为了使铁路运行得更加顺利、安全，相关人员需要更重视对ZYJ7电液转辙机的分析，并对其维护以及故障处理工作不断加强，使该设备能够在铁路交通中发挥作用。

一、对ZYJ7电液转辙机的特点

ZYJ7电液转辙机在应用过程中，其特点可以从以下几个角度进行详细的分析。第一、集成化程度较高，在安装过程中较为省力便捷，在实际维护工作中，所存在的限制相对较少，并且不会对实际的养护工作形成较大的干扰。第二、整体的油路传输及防护系统能够充分的降低晃动，并且能够降低机械磨损问题发生的几率，在多点牵引的过程中，其应用更为广泛。第三、在两点及多点牵引转辙机施工中，信号楼以及相应的电缆盒实际应用需要对电缆进行设置，并且需要对相应的控制电路进行改进。第四、设备在应用过程中，其自身的机械强度相对较高，其可靠性安全性及抗干扰能力大大提高。第五，油缸密封圈的使用能够在一定程度上使得油缸摩擦系数得以降低，而先进液压系统接头的使用也能够进一步的使整体油路系统的可靠性得到有效的提升，使整体运行效率得到提高。第六、在应用过程中，电器接点由于并不是全封闭的模式因此经常与外部接触，由此在日常维护中需要对其进行查看并加强维护，防止由于外部原因而导致的各类问题。第八、在对各类新材质进行使用的过程中，机电配件阻燃性以及实际的适用温度范围和整体强度得到了综合性的提升，同时在一定程度上，使得配线及线环的连接质量得到有效的提升，而定码套管施工模式，在应用过程中也使得现场工作更加便利。

二、ZYJ7电动液压转辙机工作原理

2.1油路系统动作原理。电机通过联轴器带动油泵逆时针方向旋转时，油泵从油缸右侧腔内吸入油，油泵流出的高压油通过活塞杆空腔进入油缸左腔，使油缸左腔为高压，此时油缸向左移动：当油缸到极端停止动作时，油泵从右边的单向阀吸入油，流出的高压油经左侧的滤油器和溢流阀回油箱。若电机带动油泵顺时针方向旋转时，其原理相同，动作方向相反；油路中启动油缸的作用是在电机刚启动时先给一个小的负载，待转速提高、力矩增大时再带动负载，来克服交流电动机启动性能的不足；节流阀用于调节主机液压油的流速，使主、副机在转换道岔时实现同步动作。

2.2转换锁闭机构动作原理。电机经联轴器带动油泵顺时针方向旋转，由于活塞杆固定不动，使油缸向右动作，油缸侧面的推板接触反位锁块后，油缸继续向前移动时通过推板和反位锁块带动动作杆向右移动，同时定位锁块开始解锁，当油缸走完解锁动程后，反位锁块和定位锁块处于锁闭铁和推板的间隙内，油缸继续通过推板和反位锁块带动动作杆向右移动，当动作杆继续移动到反位锁块与锁闭铁的锁闭面将要作用时，开始进入锁闭过程，将反位锁块推入锁闭铁的反位锁闭面，反位尖轨密贴于基本轨，当尖轨密贴于基本轨后，油缸继续向右移动，动作杆不动作，油缸侧面的推板进入反位锁块的锁闭面，进入锁闭状态。

2.3表示锁闭机构动作原理。当油缸向右移动，动作板的斜面推动接点组转换，断开原表示接点。当尖轨密贴于基本轨后，油缸继续向前移动接近锁闭时，接点组的启动片在接点组拉簧的动作下快速掉入动作板上速动片圆弧内，快速切断电源，接通反位表示，同时锁闭柱插入锁闭杆缺口内，锁闭尖轨。

三、ZYJ7电液转辙机道岔的故障处理分析

3.1液压系统维护

ZYJ7属于电液转辙机装置，其中的液压系统在应用过程中会涉及到液压泵、油路、阀门、接头等多个装置零件，在其运行过程中必须保证整体通路的顺畅性，一旦其运行精度产生偏差，会影响后续零件设备的运行状态，甚至可能优化主副机的不同步、牵引点的偏差等问题。技术人员在进行液压系统的日常维护和故障处理过程中，需要逐渐调整道岔部分的运行动作，并按照相对应的方向对存在运行故障的牵引点进行逐渐调整，尽可能使两个牵引点的运行同步。在这个调节与维护的过程中，对技术人员对节流阀油路调整的变化掌握有较高的要求，若仍然无法有效实现排障，则需要调节主副机中运行过快的一端螺栓进行调紧，减少液压流速，更有利于实现双相同步的目的。

3.2机械故障处理

转辙机道岔部分的机械故障最为常见，技术人员在进行处理的过程中需要观察继电器的运转状态，这对于判断具体的机械故障位置具有重要的参考意义。如部分轨道存在几何结构与道岔结构不适配的情况，尖轨部分无法和原有轨道之间形成充分的贴合，技术人员通过观察尖轨继电器的吸合、回落状态就能够实现机械故障点的准确识别，这对提升排障效率、提升排障质量等都具有重要意义。另外，技术人员在进行机械故障的处理过程中还需直接观察道岔的解锁转换状态，若存在两端缺口调试不当时需要对道岔的靠口位置进行调整，确保离轨的缺口位置两侧能够有效对准并实现落槽。

3.3观察电流曲线

当前轨道交通设备中都配备有微机监测用于掌握当前道岔的电流曲线和功率曲线信息，技术人员在进行故障的分析与判断时，可以观察电流曲线的变化情况，通过分析在道岔转化过程中的曲线信息来判断故障隐患。如在道岔转换过程中，电流曲线的变化时长过长，说明转换过程中的机械零件摩擦阻力偏大，技术人员需要重点检查外闭锁装置中的运行顺畅性，通过校正闭锁框结构、清洁滑床板和增加润滑油等方式来进行排障处理。技术人员还可以对一段时间内的道岔转换电流曲线信息进行收集，通过曲式分析的方式来发现潜在隐患，不断增强铁路设备和电液转辙机设备等的运行质量。

结语：

在当下发展过程中。ZYJ7电液转辙机因其特性得到了进一步的推广，该转辙机在应用过程中需要以更为可靠的方式进行维护，从多角度保证其各类故障得到有效的解决，确保此道岔能够以更加高效的方式投入到现场应用过程当中。

参考文献：

[1] 杨玉娜. 浅谈ZYJ7型电动液压转辙机的故障分析与处理方法[J]. 百科论坛电子杂志,2020(13):63.2020.13.126.

[2] 周俊伟,李艳,李帅. 基于灰色关联理论的ZYJ7型电液转辙机故障诊断研究[J]. 铁道通信信号,2019,55(5):1-5.18596.