公路桥梁桩基工程施工技术要点浅析

公路桥梁桩基工程施工技术要点浅析

麻显庄

宁波交通工程建设集团有限公司   浙江宁波   315000

摘要：在对公路桥梁桩基施工的过程中，运用的施工技术较多，能够进一步保证公路桥梁的建设质量和使用安全。随着交通流量的不断增大，公路桥梁受到的压力也越来越大，特别是桩基，对其承载能力提出了更高的要求。对此，应该加强对公路桥梁桩基施工技术要点的研究，提升公路桥梁的稳定性。

关键词：公路桥梁；桩基工程；施工技术；要点

1桥梁桩基施工技术的重要性

（1）支撑桥梁结构。桩基是桥梁的重要支撑结构，它能够有效地承受桥梁的荷载，并将荷载传递到地基中。桩基施工技术对于确保桥梁的稳定性和安全性至关重要。通过合理选择桩基的类型、直径和长度等参数，并根据具体地质条件进行施工，能够保证桥梁在使用过程中能够安全地承受各项荷载的作用。（2）辅助地基加固。桥梁的地基是支撑桥梁的基础，地基的稳定性对于桥梁的安全运行至关重要。在桥梁建设中，通过桥梁桩基施工技术可以提供辅助地基加固的作用。例如，在软弱地基或孤立地基条件下，可以采用桩基施工技术来增加地基的稳定性，使其能够承受桥梁的荷载并避免下沉或变形。

2桩基施工技术的种类

桩基施工技术主要包括水泥搅拌桩施工技术、灌注桩施工技术和复合地基施工方法的合理选择。（1）水泥搅拌桩施工技术是一种常用的桩基施工方法。通过将水泥作为固化剂的主剂，利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌，使水泥与土发生一系列物理化学反应，使软土硬结而提高地基强度，从而增加地基的承载力和稳定性。这种施工方法适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质的地基加固和加强。（2）灌注桩施工技术是通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而形成的桩基的施工方法。通过在地基孔洞内设置灌注管，将混凝土从底部灌入，同时根据需要进行振捣和抖动来使其与周围土体紧密结合。灌注桩施工技术适用于各种土质条件下的地基处理和加固。（3）复合地基施工方法的合理选择是指根据地基的特点和需要，在不同的地基处理技术中进行组合使用。常见的复合地基施工方法包括灌注桩与搅拌桩的组合、灌注桩与预制桩的组合等。这种施工方法能够充分利用不同地基处理技术的优势，达到更好的地基加固效果。根据具体情况，选择合适的复合地基施工方法可以提高地基的承载力、稳定性和安全性。

3公路桥梁桩基工程施工技术要点分析

3.1定位测量

根据公路桥梁工程施工现场的实际情况与工程附近地面情况，测量技术人员应对基准点进行合理判定，为避免干扰物影响测量设备的运用，提高采集数据的精准度，应对测量点进行彻底清理。通过测量基准点，可以对公路桥梁工程施工现场情况加以了解，同时可以与施工计划进行对比分析，以对基准点进行合理判定，若对比差距很小，表明可以开始进行正式施工。

3.2钻孔的深度

通过进行精准测量，能够对钻孔的深度进行确定，一般情况下，常常根据方案规划的尺度来确定数据，并可以对数据进行小幅度的调整。因为任何一个钻孔质量均会影响公路桥梁工程的整体施工质量，因此应提高所有钻孔的质量与精准性，若测量技术人员选用较为落后的测量方法，则极大程度上不能满足公路桥梁工程的施工要求。因此，测量技术人员应尽量选用先进的测量仪器，在进行测量之前，需要先对测量仪器的规程进行统一调整，切面面积较大的灌注桩是测量的重点对象。

3.3钻孔的施工与成孔

在进行钻孔施工过程中，一定要认真检查钻孔的垂直度，通过利用深度计算器，对钻孔的深度进行严格控制。在进行钻孔过程中，为避免出现塌孔现象，一定要对护壁泥浆的施工质量是否达标进行高度关注。当钻机达到规定深度以后，应对钻渣情况进行比较分析，判定地质条件能否满足钻孔灌注桩的设计要求，若不满足设计要求，在这种情况下，为避免影响公路桥梁桩基的施工质量，需要对钻孔的孔壁、孔径等情况进行全面检查与及时处理。另外，为确保后续清孔作业的顺利进行，施工单位一定要对孔深进行认真测量与详细记录。

3.4清孔

在钻孔深度达到设计高程后，应对孔径、孔深和孔的倾斜度进行检验，符合成孔质量标准后方可清孔。清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定。不论采取何种清孔方法，在清孔排渣时，均必须保持孔内水头，防止塌孔。清空后应对泥浆试样进行性能指标试验。如不按规定做好清孔，势必会降低桩的承载力和稳定性。

3.5钢筋笼的制作与安装

在制作钢筋笼过程中可以选用长线法，如果钢筋笼长度≤15m，可以一次性制作完成；如果钢筋笼长度>15m，可以选用分段加工的制作方法。为避免相邻钢筋笼影响绑扎效果，应根据桥梁桩基础设计的各种长度，进行科学编号。一般来说，在安装钢筋笼过程中，需要使用吊机，采用对称的方法来布设吊点，对护筒进行有效固定，并配合使用吊架，严格控制吊机的速度，在钢筋笼安装结束以后，施工单位应严格检查其的施工质量。

3.6导管的安装

对导管的规格、拼接构造等进行详细检查，通过进行试拼、试压，对导管的质量进行检查，根据浇筑施工要求，对导管的长度进行合理布设，并对导管进行编号。在实际施工过程中，应采用垂直的方式来缓慢放置导管，并对下放记录进行详细记录，在与孔底相距0.3m的位置处，对导管进行安装。值得注意的是，施工单位一定要做好二次清孔作业，同时要对导管的安装质量进行认真检查，待导管的安装质量满足施工要求以后，才可以进行后续的施工作业。

3.7混凝土的浇筑

对所有浇筑位置与预埋构件情况进行认真检查，待一切准备就绪以后，才可以开始进行混凝土浇筑作业。混凝土的浇筑在极大程度上影响公路桥梁桩基的性能，所以一定要严格控制混凝土的浇筑施工质量，具体措施包括：第一，根据安全使用要求，对混凝土浇筑材料进行合理配置，有效优化混凝土的性能，包括和易性、强度等，对粉煤灰、缓凝剂等进行合理使用，严格监控混凝土的浇筑质量；第二，混凝土的初凝时间不得低于4h，坍落度应保持在18～22cm范围以内，充分发挥出公路桥梁工程中混凝土结构的作用；第三，遵守连续灌注的基本原则，严格控制导管的埋深，对灌注的速度进行严格控制。在施工过程中，桩顶混凝土一旦出现浮浆现象，则会影响桩顶混凝土的质量，因此混凝土灌注高度应比设计高度高出约1m，然后清除干净桩顶浮浆的渣层，以保证接桩的施工质量。

4结语

综上所述，在公路桥梁桩基施工过程中，需要加强对桩基施工技术的研究，明确技术要点，做好施工前准备工作，预防安全隐患和故障问题，提升桩基施工技术水平，确保公路桥梁工程的安全性和稳定性，促进我国交通领域的发展。

参考文献

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