路基高边坡防护工程施工技术

路基高边坡防护工程施工技术

宋海宁，陈云锋

中交一公局第一工程有限公司 

摘要：在公路建设中，进行高边坡防护工作，可以有效地改善边坡状况，延长道路的使用年限，减少道路运营带来的安全隐患。所以，在进行路基高边坡防护工程建设时，必须要清楚地认识到外部的影响因素，在先进的施工技术的支撑下，科学地运用各种保护措施，使边坡的质量得到有效的提高，从而使它的功能得到充分的发挥，优化公路的综合性能，为公路的发展创造条件。因此，必须确保路基高边坡防护工程的质量，才能有效地改善其稳定性，为行车及行车安全提供可靠保障。在此背景下，该文章主要针对路基高边坡防护，工作进行了分析，并且对相应的施工技术进行了探讨，与此同时还提出了相应的意见和建议，希望能给有关人员带来帮助和参考。

关键词：路基高边坡；工程；施工技术

引言

路基是道路建设项目的主要组成部分，因此，高质量的路基高边坡防护施工，它不但可以为工程的顺利进行打下坚实的基础，而且可以保证公路的整体质量，对于路基的稳定具有重要的意义。以下主要针对公路路基高边坡防护施工工作进行了相应的分析和探讨。

1公路路基高边坡防护施工基本要求

在高边坡防护工程中，防护施工工艺的好坏直接关系到工程的安全。在建设高边坡时，一定要从实际出发，充分考虑到工程的具体条件，在此基础上制定科学完善的施工方案以及施工标准，保证整体的施工质量得到提高，在建设过程中，要全面地考虑到项目的地点和周围的环境等有关因素，应制订最适合的保护措施，并将其贯彻执行，以达到降低维修工作量，降低工程造价的目的。另外，在施工过程中，还需要对工地进行严格的调查，对项目周围的环境状况有一个全面的了解，尤其是要对道路的排水状况进行分析，若地面不够坚固稳固，则要采取有效的保护措施，以免出现施工问题，保证工程的顺利进行。以上是公路路基高边坡防护施工工作所面临的一些基本要求，该项技术在应用过程中要有专业的人员负责，这样才能够保证施工工作发挥一定的作用。

2路基高边坡稳定性的影响因素

2.1坡长

在路基高边坡防护施工中，坡长对施工有很大的影响，会对边坡的稳定性产生直接的影响。有关研究亦显示，当降雨量相同时，坡长愈大，表面净流量愈大，且二者成比例。这也就意味着，降雨的冲刷效果会更好，反之，如果坡度越小，雨水的冲刷效果也就越小。如果坡长比较长，那么就会对雨水的冲刷作用起到增强的效果，此时泥土就会被堆积起来，而坡底会受到一定的影响，导致地表径流速变慢，此时雨水冲刷的作用会下降。

2.2坡度

路基高边坡的地表径流以及雨水冲刷情况会受到坡度的影响，尤其是在一些地区，当坡度较大时，会引起地面径流的快速冲蚀，从而引起坡面的巨大改变。有关研究表明，坡降与坡面径流冲刷力之间存在着某种联系，在一个特定的区域里，这个数值是正比的，但是一旦超出了这个数值，这个数值就会和坡度的大小成正比。

2.3土壤硬度

路基高边坡稳定性，会受到土壤硬度的影响，这一点，从土壤和土质上就能看得出来。若有变化的情况下，将会引起高边坡的破坏，从而影响到道路的安全和稳定，进而引发安全隐患。土壤的硬度通常取决于很多因素，如粒度，土壤结构和有机质，若上述参数变化，将对路堤的稳定性产生一定的影响。

3路基高边坡防护工程施工技术

　3.1人字形的骨架施工技术

在对人字形骨架进行施工时，主要包括下列施工内容：

（1）测量放样。修补好路基边坡后，再重新测量边坡。在施工过程中，勘察人员要选择适宜的施工工艺，确保施工的标准化。测量放样工作在开展过程中要科学合理地对其指定进行确定，一般情况下是以人字形的节水骨架作为起止点，在进行放样时要对桩位进行相应的控制，对路基边坡防护的范围以及尺寸等进行确定，与此同时还要对法线的方向以及破率等进行相应的测定，然后按照不同的区域，进行定点放线，并洒上石灰，划定开挖线。

（2）坡面挖方。在正式开始施工之前，必须清除斜坡表面的泥土，填平坑底，确保斜坡的平整。同时，另外，对邻近的边坡也要进行整平、压实，使其满足单向纵向坡度的需要，提高排水板及地基的稳定性。

（3）骨架施工。整个框架由主体和分支两部分组成。第一种方法是使斜坡保持平整，通常在建造地基框架时使用浆砌法，但是，在施工过程中，要将砌体周围的表层泥土和松散的石头清理干净，而后再在斜坡上开挖沟槽，再设阶梯，以保证有统一的框架，也要做勾缝。

3.2锚杆框架施工技术

（1）锚杆孔的测量和放线。在施工过程中，一定要严格按设计平面图进行，并对锚固孔的位置进行定位，并做好测量、放样工作。第一个步骤就是按照竖筋的长度来确定边坡的高程，放样时要按照等分坡面的长度来布置锚杆，但是要根据实际情况对其间距进行适当的调整；第二个方面，在施工过程中，若刷方坡面不平整，应按设计和监理的要求做相应的处理；第三个方面，根据工程实际需要，合理地调节斜坡的宽度，确保斜坡及建筑物的安全与稳定。

（2）钻孔。在选择钻孔机时要做到全面的分析，要考虑到锚杆的深度以及施工场地的具体情况等影响因素，如果是岩石类型，则需要用到用于钻探的锚杆钻机（MG-50）。首先要根据规范搭建平台，再用斜坡和锚杆进行固定，同时在进行锚杆钻孔时，要确保平台的承载能力，可以调节机位，并对钻孔的角度和方位进行控制。举个例子，如果倾斜度和方向的偏差是±1.0度和±2.0度，那么锚碇与水的夹角就是45度。在对钻机的性能进行确定时，要考虑到钻进的速度，在此期间要严格的把控锚固工作的进行，一定要保证钻孔没有变形。在钻井作业中，由于钻孔所在的岩层是处于持续变化中的，因此，施工人员必须随时注意钻井的情况，掌握施工情况。例如，一旦发现了塌孔、缩松等情况，就应该立即停止钻孔。首先要清除锚杆钻孔，合理设计钻孔顺序，稳定钻孔时间不超过1~2分钟。在钻孔完成之后，还需要控制高压空气的压力，保持在0.2-0.4 MPa的范围内，用这种方法去除了孔洞内的岩石粉末和水，提高了水泥砂浆和孔壁的粘附力。另外，在锚固过程中，也不能用高压水冲刷，如果有承压水从锚孔中流出来，就要及时进行灌浆，并放置锚杆。

（3）锚杆体的制作和安装。锚杆主体优选采用符合相关规定的螺纹钢筋，其间距控制在2.0米左右。在进行设计时，应设计一套锚固支架，其保护层厚度应为25毫米。对锚固件尾部，也要刷上油脂，油漆，以达到防腐蚀的目的。锚固件的断裂处可与框架梁的加强筋直接焊接。例如，框架内的钢筋及配箍，可适当调节钢筋与配箍间距，保证纵横配筋在交叉处能牢固地绑牢。安装时所用的钢筋要平整，防锈，去污。

（4）锚固注浆。注浆通常采用一次常压和二次高压劈裂。对于这一点，要根据钻孔的具体条件来决定，并且注浆时必须大于理论注浆量。如果一次注浆没有灌满，那么在注浆之后很容易发生沉降，所以需要对其进行注浆，以确保工程的质量。在这种情况下，灌浆压力应该维持在2.5 MPa左右。水灰比要控制在0.45-0.5之间，砂灰比为1∶1。注浆工作完成之后，施工人员还要科学合理的开展清洗工作，清洗对象主要是注浆工作所使用到的设备，包括套管以及其他的设备。

结束语

综上所述，在公路工程中，边坡的防护十分重要，采取适当的防护措施，可以确保边坡的稳定和耐久性。合理运用防护技术可以降低路基的塌方、滑坡等问题，方便管理，降低维修成本。因此，这种技术的研究和应用价值很大。

参考文献：

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[2]付俊生.路基高边坡防护工程施工技术探讨[J].智能城市，2020，6（10）：167-168.

[3]傅琬媚.路基高边坡防护工程施工技术分析[J].低碳世界，2020，10（05）：130-131.