路堑高边坡施工风险研究

路堑高边坡施工风险研究

施乾瑞赵长征苏波

中建二局土木工程集团有限公司 ，广西  贺州  524800

摘要：路堑高边坡不仅施工难度大，而且安全性差，存在安全风险。为有效保证路堑高边坡的施工安全，防止安全事故的发生，必须做好施工安全风险控制，制定并采取合理有效的风险控制措施。

关键词：路堑；高边坡；施工风险

引言

在开展公路施工作业时，边坡治理是不可避免的问题，尤其是在地势起伏大的山地丘陵地区。边坡稳定性影响因素多，破坏机理复杂，为了避免边坡失稳造成交通安全事故，在施工前需对其稳定性进行分析，并选择合适的防护加固方案。

1路堑边坡施工安全风险评估控制基本理论

根据风险的特征，可以将其分为三方面说明：首先，风险具有损害可能性，是指由于风险的发生，会造成相关损害的可能性；其次，风险具有不确定性，风险是否会发生以及发生的时间和可能的结果，都具有不确定性；最后，风险具有客观性，即风险是可以通过客观尺度进行定量描述的。路堑边坡在施工过程中，还要注重风险的评估工作，分别为风险识别、风险估计、风险评价和风险控制。路堑边坡在施工过程中，最经常发生的事故是边坡失稳。结合风险管理技术，首先要识别边坡施工安全风险因素，然后根据风险识别结果，进行边坡施工安全风险的估计与评价，最后在满足风险接受准则的条件下采取合适的风险控制措施，实现发生成本与所获效益相匹配。为了有效进行风险控制，需要改变边坡的设计及施工等人为因素，维护路堑边坡施工安全性，使得边坡发生失稳的可能性大大降低。

2路堑高边坡施工安全风险因素识别

风险识别是高速公路路堑高边坡施工安全风险控制当中十分重要的一个步骤，其能够根据实际情况确定可能导致安全事故的各种因素，并且为后续安全风险评估、安全风险控制等打下坚实的基础。安全风险控制的方法非常多，工作人员一般需要结合工作经验分析潜在风险，并对现场勘查得到的各种数据进行比对，也可以聘请专家到现场进行分析，从而确定高速公路路堑高边坡施工安全风险的种类和影响等。高速公路路堑高边坡施工安全风险识别过程比较复杂，工作人员往往需要付出更多的精力和时间。想要对安全风险进行有效控制，就必须从高速公路路堑高边坡施工安全风险因素识别入手，结合大量的工作经验和现场调查数据，确定高速公路路堑结构是否存在安全风险，并明确不同安全风险因素的作用方式和影响范围，从而建立安全风险因素识别管控系统。根据目前的施工情况来看，高速公路路堑高边坡施工安全风险主要可以分为固有因素和可变因素两个部分，其中固有因素是指高速公路工程地质结构自有的一些风险因素，如边坡的几何形态、地质构造、地下水等；可变因素包括降雨、设计方案、施工方法等，是主要的风险控制对象。在高速公路路堑高边坡施工安全风险当中，水是极其重要的一种影响因素，许多边坡结构的失稳问题都和水有较大关系，比如在北方地区，春季解冻期是最容易发生高速公路路堑高边坡施工安全事故的时期，而南方地区的大规模降水也是导致边坡结构失稳的原因之一。在水的物理侵蚀和化学反应作用下，风化问题将会从边坡结构的表面逐渐延伸到内部，并给岩体结构造成十分严重的破坏，最终导致严重的高速公路路堑高边坡施工安全风险。

3路堑高边坡工程施工风险防控措施

3.1鉴别高边坡施工安全风险

为确保高速公路路堑高边坡施工的安全性，工作人员要充分结合自身积累的工作经验，并根据现场勘察结果，对其中存在的安全风险因素进行鉴别。高速公路路堑高边坡施工安全水平受到多方面因素的共同影响，比如边坡结构的几何形态、周边的地质构造、区域性降雨情况等，都可能提升发生事故的概率。工作人员应通过有效手段鉴别这些风险因素，比如询问法、实地调查法、安全检查表法等都属于有效的鉴别方法。同时，需要对环境因素危险源进行准确鉴别，确定高速公路路堑高边坡施工安全风险应急处理方案，编制专业的应急救援标准，并对救援人员、救援设备等进行调配，确保将高速公路路堑高边坡施工安全风险的负面影响降到最低。

3.2强化边坡控制

施工过程中需要定时对高边坡进行变形监控量测，设置边坡稳定的观测点，发现失稳迹象应及时采取措施。在边坡顶面、四周布置观测点，定期进行监控量测，取得各种观测数据并绘制各种沉降量曲线，水平位移曲线，坡体深层侧向位移曲线，通过对监测数据和所绘图表的综合分析，对该边坡整体稳定性给予评价。

3.3安全生产培训教育

员工作为工程项目施工过程中的主要组成部分，其实际能力素养将直接影响施工过程中的管理效果，进而决定是否能够实现安全生产。因此，施工单位必须要加强对施工人员的安全生产培训教育，从而提高施工质量的同时，实现安全生产。施工单位的负责人和安全生产管理人员为作为施工项目实现安全生产的重要保障内容，必须经过建设行政主管部门或者其他有关严格考核以后方任职。施工单位的所有管理人员与施工人员必须要定期进行能力素养培训，具体培训内容则需要施工单位结合员工的实际岗位来确定，在培训完成以后，施工单位还需要对员工的培训情况进行考核，对于那些培训考核不合格的员工，则需要进行再次培训，直到通过考核为止。另外，对于培训情况，施工单位应建立员工个人工作档案，提高员工对培训教育的重视程度。对于新员工和转岗人员，施工单位要对其培训情况进行着重关注，若是培训考核不合格，将不能上岗作业。若是施工单位采用了新技术、新工艺、新设备或者新材料时，需要对所有管理人员和施工人员进行相关能力培训，确保管理人员能够及时发现施工人员施工过程中所存在的问题以及施工人员的实际施工能力水平，提高施工质量。另外，在新工艺等内容投入实际生产以前，施工单位要对新工艺等内容可能会出现的安全生产问题进行充分考虑，进而采取针对性的安全防护措施和施工管理措施，并加强对新工艺等内容的日常监督管理工作，对关键日常监管内容进行详细记录总结，为发现问题提供信息参考。在施工过程中，若是发生安全意外事故，要第一时间总结问题根源，并结合问题内容对员工进行针对性教育，防止施工中发生类似问题。

3.4突发事件的应急处理

（1）在高边坡施工建设中产生紧急情况时，必须立即上报值班领导或主管领导，领导人员在接到报告内容后，根据应急预案与相应计划的要求迅速作出决定，并启动应急预案，立即组织救援工作，避免事态进一步扩大。（2）如果产生人员伤亡，按照国家规定要求登记基本情况，根据事故调查与事故处理的基本程序与规定要求展开调查处理。（3）加大与当地应急救援机构、医疗机构、业主之间的联络，及时取得相应的应急救援力量。

3.5加强排水管理

高速公路工程建设的复杂性在于，施工条件复杂且周期较长，在下雨的情况下必须要采取有效的排水措施，因此在路堑高陡边坡施工中要落实排水管理，令弯道设计明显减少，令降水的影响得到降低。施工过程中可通过专用管道的设置来满足排水需求，促进路堑高陡边坡施工活动的顺利开展。

结束语

针对公路建设施工而言，路堑高边坡是比较常见的，考虑到边坡本身有缺陷的存在，如稳定性较差等情况，很容易发生安全事故，为了保证公路建设施工的顺利实施，必须要落实对路堑高边坡施工风险的合理分析，找到行之有效的控制措施，保障路堑高边坡安全施工，提升公路建设施工的综合效益。

参考文献

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[3]陀建明.高速公路路堑高边坡施工安全风险控制对策[J].企业科技与发展,2022(4):161-163.