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摘要:应用X-foil软件对对称叶型、非对称叶型、S型叶型气动性能展开计算,发现处于较大攻角条件下,非对称叶型升力、升阻性能显著优于对称叶型、S型叶型。以下通过设计三种叶型在双向风机中的应用试验,开展反风性能分析和空气动力学性能分析,
关键词:双向风机;叶型;气动性能;实验
1叶型气动性能分析
选取三款叶型,即R18(对称叶型)、S18(S型叶型)和FJ10(非对称叶型),结合表1所示特征参数和图1所示三种叶型型线图,应用X-foil软件展开处理。
表1 三种叶型特征参数
叶型型号 | 最大厚度(%) | 最大厚度相对位置(%) | 最大弯度(%) | 最大弯度相对位置(%) |
R18 | 10.11 | 41.31 | 3.37 | 52.91 |
S18 | 11.31 | 50.01 | 2.68 | 24.71 |
FJ10 | 9.12 | 50.01 | 0.00 | 0.00 |
图1 三种叶型型线图
X-foil软件以面元法理论、边界层理论为基础,能够针对低速叶型展开快速分析,具有计算简单等优势[3]。为此,本文选择应用X-foil软件开展三种叶型气动性能计算,当Re=1.0×106时,可得到如图2所示的计算结果。
图2 三种叶型气动性能曲线
结合图2(a)曲线图可知,攻角低于9°时,基于同一攻角角度下,FJ10叶型升力系数(Cl)明显高于R18叶型、S18叶型;攻角高于9°时,在相同攻角角条件下,FJ10叶型Cl比S18叶型稍低。在1°-9°的攻角范围内,R18叶型和S18叶型的Cl-攻角曲线重叠。在角小于1°的情况下,S18叶型的Cl值比R18叶型高。
结合图2(b)曲线图可知,基于整个攻角数值范围内,三种叶型升阻比(Cl/Cd)-攻角曲线平台。当攻角低于10°时,FJ10叶型Cl/Cd显著高于R18叶型、S18叶型;伴随攻角数值增大,FJ10叶型Cl/Cd略低于R18叶型、S18叶型。当攻角处于负值范围内时,R18叶型Cl/Cd显著低于S18叶型。当攻角高于0°时,R18叶型Cl/Cd显著高于S18叶型。
从上述结果中可知,伴随风机运行状态变化,作用于叶片的速度大小和方向是不同的,这种改变可以通过叶型的攻角变化反映出来。在大流量工况下,叶型工作在小攻角范围,当气流减少时,攻角增加。因此,要想进一步提升双向风机的工作效能,就必须选用升阻比范围较宽叶型。
2双向风机用叶型性能测试
为进一步分析三种叶型在双向风机中的实际应用效果,设计一个风筒分别配以三种不同叶轮。由于三种叶型气动性能存在一定差异,为此在同种设计风量、全压情况下,三种叶型的叶片弦长、扭曲规律存在差异,为便于开展比较分析,针对三种叶型叶片弦长、扭曲规律加以调整,最终设计的三种叶型气动性能参数为:R18叶型、S18叶型的QR和全压分别为12.1m3/s、594Pa;FJ10叶型的QF和全压分别为12.5m3/s、700Pa。
3结果分析
针对三种叶型分别开展正风、反风空气动力试验,试验结果如图4所示。
图4 三种叶型空气动力性能试验结果
3.1反风性能分析
由图4可知,应用三种叶型设计的叶轮风量-效率曲线高效范围较为宽泛,产生此种结果的原因在于,本研究所设计的三种叶型在不同攻角条件下均能维持较高的Cl/Cd。为进一步验证三种叶型的反风性能,计算不同工况下三种叶型的全压与效率数值,
在正风和反风工况下,R18叶型的Q-Pa曲线和Q-效率曲线比较接近,基于三种不同工况下,该叶型全压与效率差值分别为1.89%,6.14%,1.62%与1.4%,1.82%,2.79%。S18叶型的Q-Pa曲线和Q-效率曲线在正反风条件下的一致性较为良好,于三种不同工况下,该叶型全压与效率差值分别为-7.9%,-2.68%,-0.85%,与-1.23%,0.63%,-0.36%。FJ10叶型叶片的回风率却很低,当最大回风量可达设计流量的97.4%时,其效率仅为39.2%。研究发现,尽管传统的不对称叶型叶轮能够获得较好的正风空气动力学性能,但其反向风量及效率并不理想,与之相比R18、S18叶型均具有较好的反风性能。
3.2空气动力学性能分析
由图4可知,R18叶型叶轮的最大正向风流量为14.99m3/s,反向风最大流量为14.76m3/s;S18叶型叶轮最大正向风流量为13.63m3/s,反向风最大流量为13.62m3/s,与R18叶型相比,S18叶型叶轮的最大反向风流量下降9.08%、7.73%。结果表明,在同一工况条件下,R18叶型叶片的正、反向风全压及效率比S18叶片小。具体表现为:在三种工况下,S18叶型正风全压较R18叶型下降1.63%、21.38%、36.57%和-14.57%、3.94%、14.74%。同理,在三种工况下,S18叶型反风全压较R18叶型下降10.97%、27.91%、38.11%和-11.61%、5.06%、17.36%。
基于上述结果可知,在三种叶型中,应用R18叶型开展叶轮设计的方案最为理想。即在额定工况条件下,R18叶型正风、反风空气动力性能数值均可满足设计要求,证实R18叶型具备良好的反风性能,可大幅提升双向风机的工作效率。
4结论
综上所述,通过本文研究可得出以下结论:
(1)应用X-foil软件对对称叶型、非对称叶型、S型叶型气动性能展开计算,结果显示处于较大攻角条件下,非对称叶型升力、升阻性能显著优于对称叶型、S型叶型。
(2)通过设计三种叶型在双向风机中的应用试验,开展反风性能分析和空气动力学性能分析,结果显示:三种叶型中,应用对称叶型设计的双向风机效果最为理想,基于额定工况条件下,对称叶型可满足双向风机性能要求,具有反风性能良好、空气动力性能良好等优势,可大幅提升双向风机的工作效率。
参考文献
[1]董青山,陈建,张喜峰.翼型选择对轴流风机性能影响的数值研究[J].能源工程,2019(03):76-81.
[2]王海民,高涌东,胡峰等.利用Clark Y构造非对称翼型风机的正向通风性能对比[J].流体机械,2020,48(01):46-52.