智慧交通工程应用实例分析

智慧交通工程应用实例分析

吕光波

江苏博宇鑫信息科技股份有限公司

摘要：交通拥堵带来的出行成本增加和环境污染加重等问题，凸显了传统交通系统的局限性。本文基于智慧交通工程的应用实例进行分析，探讨智慧交通在解决交通拥堵问题中的有效性。介绍了智慧交通的基础功能和亮点功能，包括实时交通信息监测、智能交通信号控制、智能车辆调度等，这些功能有助于提高交通运输的效率和安全性。本文依托某智慧示范道路的背景案例进行分析，介绍了智慧交通设计的原理和参考方案，以及提质改造项目的实施过程。本文通过对智慧交通工程应用实例的分析，展示了智慧交通的潜力和前景，为智慧交通的进一步发展提供了参考和借鉴。

【关键词】智慧交通；全息智能；城市更新；提质改造；亮点功能

0引言

城市更新不仅是一种对城市基建设施进行有计划改造的建设理念，更是一种对城市发展模式的创新与思考。在这种理念下，住宅区域、城市道路、公园、绿化等各个方面都得到了全方位的关注与升级。现阶段智慧交通工程举足轻重的作用日益凸显。智慧交通作为城市更新的重要举措，是现代技术与城市交通系统的完美结合。它不仅仅是对传统交通方式的智能化升级，更是对城市交通系统进行的创新改造。在城市化进程不断加速的背景下，机动车数量逐年增长，出行量持续上升，智慧交通的出现正是为了解决这一挑战，满足日益增长的道路交通需求。要实现智慧交通，仅仅依靠技术升级是不够的。它还需要我们对城市交通管理技术进行优化，对违规、违法行为进行更为严格的管控，从而有效解决拥堵、违停等交通问题。这种管理与技术的双重结合，能够确保城市交通系统高效、安全、有序的运行。更为重要的是，智慧交通不仅仅解决了现有的交通问题。它还能够整合城市交通的各种信息、数据，为相关人员提供宝贵的决策支持。

1.项目概况

本项目聚焦于一条全长约4.85km的城市主干道，这条道路在城市交通中具有重要地位。然而，当前的道路状况和交通管理方式已不能满足日益增长的交通需求和城市的定位目标。为此，本项目提出了一个全面、系统的解决方案，以改善交通状况，提升城市交通效率，并推动城市更新进程。本项目深受“快行慢街”城市更新理念的影响，致力于实现车行、骑行、步行的“三线贯通”。这一理念强调交通的流畅性、安全性和便利性，旨在通过优化交通布局，提升城市居民的出行体验。在信息收集和发布方面，本项目注意到市交警支队目前主要依赖视频巡检方式来获取信息。然而，这种方式存在信息采集手段薄弱、信息的及时性和质量不高、发布内容形式单一、产生效果有限等问题。为此，本项目将引入智慧交通工程技术，通过高效、准确的信息收集，提升交通管理的效率和效果。在推进项目实施的同时，运维工作的规范化管理迫切需要加强，以确保项目的可持续性和长期效益。

2.智慧交通整体架构

基于当前复杂且多变的道路交通条件，智慧交通设计总体呈现为“1+1+N”的体系架构。在这个架构中，综合管控平台扮演了核心的角色。它像一个大脑，负责收集、处理、分析来自各个子系统的数据，确保交通流动顺畅、安全。与此同时，智能交通指挥中心作为该架构的“神经中枢”，与综合管控平台紧密协作，负责对交通情况进行实时监控、调度、应急响应，确保城市交通的高效、安全运行。业务系统是架构中的重要组成部分。它包括众多子系统，例如交通智能信号控制系统、高清电子警察系统、智能行人安全过街提示系统等。可视化特勤保障视频接力系统为特殊情况下的交通保障提供了可视化支持，使得指挥人员能够迅速、准确地做出决策。

3.智慧交通具体设计

3.1智能交通信号控制系统

智能交通信号控制系统是城市智能交通服务的基石。从逻辑结构上看，它由四层组成：基础数据采集层、数据接入及存储层、数据应用层以及用户层。该系统能够整合长沙市交警支队的现有信控平台，实现智能交通信号控制，为城市智能交通服务提供支持。该系统具有自适应协调控制的能力，能够根据车辆检测器采集的交通信息，自适应地调整交通参数，优化路口的控制效果。此外，该系统还可以复用已建设路口信号机的资源，实现干线协调和区域协调控制，提高交通运行效率。更为重要的是，该系统能够与长沙现有的智能网联城市智能信号控制开放体系兼容，确保城市交通信号的统一管理和调度。

3.2高清电子警察系统

在智慧交通的领域中，高清电子警察系统作为领域的尖端技术代表，其前端设备和后端设备的协同工作，为交通管理带来了前所未有的便捷与高效。前端设备主要包括高清摄像头和其他感知设备，它们如同“眼睛”，实时监测道路上的交通情况，能够在各种恶劣环境下清晰捕捉到车辆的车牌、车型、颜色等细节信息。后端设备则是整个系统的“大脑”，这里进行的数据分析是智慧交通工程的核心。通过对前端设备采集的各种数据进行分析，系统能够实时掌握交通流情况，预测可能出现的交通拥堵，为交通调度提供决策支持。

图1智慧交通整体架构

3.3行人安全过街系统

在智慧交通的广阔领域中，行人安全过街系统结合了检测触发和载波语音自动诱导技术，以及自动识别行人和非机动车的过路行为等功能，从而为行人创造出一个安全的过街环境。当系统检测到有行人或非机动车准备穿越道路时，它会自动启动载波语音自动诱导功能，发出清晰的语音提示，提醒行人注意交通安全，并指引他们安全通过马路。当系统检测到过往车辆的车速过快或存在潜在危险时，它会立即向行人和驾驶员发出预警信号，提醒双方注意交通安全，避免发生意外事故。

3.4可视化特勤保障视频接力系统

系统采用绿波信号控制，通过精确计算和控制各个交通信号灯的绿灯时长，确保特勤车辆在线路上能够连续通过多个交叉口，减少等待时间和拥堵现象，从而确保特勤车辆的快速通行。通过与绿波信号控制系统的协同配合，检测器可以准确预测特勤车辆的到达时间，并提前调整交通信号灯的配时方案，以实现特勤车辆的优先通行。在过渡完成后，系统会实施相应的放行策略，并最大限度地减少对其他车辆的影响。

3.5公交+地铁微循环秩序保障系统

系统引入了“交通微循环”创新改革的概念，针对公交和地铁的接驳换乘过程进行了精细化设计和管理，以提升整体交通运行效率和乘客出行体验。系统设立了特定的“临时停靠”区域，为了避免网约车、出租车长时间占用临时停靠区域等候乘客，系统采用了智能监测和调度手段，以保障停靠区域的流转效率。通过即停即走的方式，系统有效减少了交通拥堵和延误现象，提高了整体交通流动性。

3.6行人闯红灯抓拍系统

行人闯红灯抓拍系统充分利用了智能视频分析技术，实现了对行人闯红灯等违规行为的自动监测和记录。智能视频分析技术是行人闯红灯抓拍系统的核心。它通过对交通路口的视频进行实时分析，能够准确识别出行人的行为和位置。当系统探测到行人闯红灯等违规行为时，会立即触发警报机制，发出警告信号，提醒违规行人注意自身的安全。

3.7智能网联系统

在智慧交通工程的应用实例中，智慧公交综合管理系统是一种集成了智能网联技术的典型应用。该系统聚焦于公交车辆、站台、场站三大场景，通过综合运用车辆实时运行数据、视频录像、固定点位数据等信息，实现了公交运营的全方位智能化管理。智慧公交综合管理系统通过车辆实时运行数据，精确掌握每一辆公交车的具体位置、运行状态和乘客数量，从而实现了公交线路的动态调度和优化。

3.8智慧路灯系统

智慧路灯系统采用先进的物联网技术、大数据分析、云计算等技术手段，对路灯进行远程集中管理与控制。它不仅具备照明功能，还可以集成管线、供电、网络等多种设施，实现多杆合一，有效解决杆件林立问题，提升城市美观度与空间利用率。智慧路灯系统通过集成管线、供电、网络等功能，实现了资源的共享与优化配置。将多种设施集成在一根路灯杆上，既降低了杆件数量，又提高了空间利用率，使道路更加整洁、美观。

4.结语

总的来说，智慧交通工程的应用实例展示了现代科技与城市交通的完美结合，让我们看到了未来交通的美好蓝图。期待在未来的发展中，智慧交通工程能够继续带来更多的创新和突破，为构建高效、安全、便捷的城市交通系统做出更大的贡献。

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