公路施工中水稳基层裂缝处理技术研究

公路施工中水稳基层裂缝处理技术研究

王璐璐

陕西省安康市公路局汉滨公路段，725000

摘要：公路工程施工质量受技术应用水平影响较为显著，在基层施工过程中，技术应用不到位，技术参数存在偏差，会出现水稳基层裂缝现象，导致裂缝较多，甚至反射至路面，对路面结构层使用寿命产生影响。本文在简要概述水稳基层裂缝处理重要性基础上，说明处理技术应用基本内容，以此为施工技术应用提供参考，为提升工程项目施工质量提供有效保障。

关键词：公路工程；水稳基层；裂缝；处理技术

公路工程施工中，由于基层内部材料干缩作用、外部载荷作用、结构内外部温差及投入使用后沉降作用等因素影响，会出现不同程度、不同形式的裂缝现象。在裂缝处理不到位情形下，将会对路基路面使用质量产生显著影响，甚至是出现行车安全问题。因此在施工过程中，就应当强化对水稳基层裂缝控制的重视问题，避免由于施工技术应用不当导致质量隐患。

1、水稳基层裂缝处理重要性

1.1 水稳基层裂缝产生的原因

公路工程水温基层裂缝是施工过程中较为常见的现象，也是施工质量控制应当关注的要点。以某工程项目问题，采用钻芯取样方式进行检测，出现多种形式的裂缝现象。结合同类工程项目经验及相关研究，水稳基层裂缝现象产生，主要由如下几方面原因：（1）温缩裂缝，由于水泥的热胀冷缩效应，在施工时水温基层结构内外部温度偏差较大，或者是日间和夜间温度偏差较大时，必然会由于应力差作用而导致裂缝现象发生。（2）干缩裂缝，其原因主要是在于基层结构在自然硬化过程中，内部水分逐渐蒸发，导致体积不断收缩变形，同时在水泥和集料消耗水分等作用下，导致裂缝现象发生。（3）载荷裂缝，主要是由于项目在投入运行前期，由于行车载荷压力而出现裂缝现象。（4）沉降裂缝，主要是由于施工过程中路基和底层压实度不足，在投入运行后，由于车辆载荷的反复作用，局部路基出现不均匀沉降而导致裂缝发生。

1.2 水稳基层裂缝处理的重要性

近些年来，我国公路交通流量持续保持增加状态，对路基路面耐用性和使用寿命提出更高要求。在施工过程中做好水稳基层裂缝控制，首先能够有效提升施工结构的承载性能，满足后期运行中大流量交通要求，切实为当地经济社会发展起到积极促进作用。其次是能够有效提升工程结构外形审美性，奠定工程验收良好基础。再次是能够降低项目后期运行维护成本，提升项目运行全周期效益水平，提升施工企业经济效益和社会效益，为区域经济发展做出更大贡献。因此在施工作业过程中，必须要强化对水温基层裂缝控制的重要程度，确保施工质量达到规范和设计要求，为项目后期运行奠定坚实基础。

2、水稳基层裂缝处理技术

2.1 做好施工前准备

公路工程项目施工中，水稳基层裂缝现象产生，是由多方面因素共同作用导致的，要实现对裂缝现象的有效控制，就必须从技术应用要求层面入手，从前期阶段就做好各方面技术准备。例如在基层施工前应当强化对垫层、路床的检测，确保各项指标达到设计要求下，在根据相关规范要求和现场情况制定施工方案[1]。在机械设备进入水稳基层施工现场前，应当做好各方面性能的检测和检查，确保设备能够保持良好运行状态。对于使用周期较长的设备，还应当组织专人负责维护保养工作，避免存在性能隐患而对施工质量和进度产生影响。

2.2 做好原材料质量控制

在水稳基层施工中，如原材料质量控制不到位，会导致水稳基层某些性能无法达到设计要求，在外部因素作用下，加速裂缝现象产生，对施工质量产生显著影响。水稳基层施工中，应当做好几种关键材料的质量控制。例如在选择普通硅酸盐水泥时，通常是以低标号、缓凝型水泥为主，在确保物理及力学性能外，还需要有效控制水温混合料加工全流程的时间控制，在施工方案要求时间段内完成施工，避免混合料强度受到影响。例如在选择集料时，应当确保粗细集料中0.075mm以下颗粒含量，准确检查集料级配、针片状含量、软弱颗粒含量、压碎值等参数，确保参数符合要求以有效避免强度不均匀而导致的裂缝现象。

2.3 控制混合料配合比

在公路水稳基层施工过程中，混合料配合比对裂缝现象产生具有直接影响，同时又受施工现场环境影响较为显著。因此在混合料配比过程中，必须要先做好现场试验，确定目标配合比。技术人员应当根据集料掺配后关键筛孔通过率，确定不同的级配曲线，再结合不同的水泥用量击实、成型试件等，验证不同配合比方面下的强度。通过精准调整现场施工配合比，能够实现对现场所拌和混合料力学性能的优化，避免由于技术原因导致裂缝现象发生。同时还要求施工人员严格依照配合比参数进行施工，避免由于随意调整留下裂缝质量隐患。

2.4 注意摊铺质量控制

摊铺质量控制对水稳基层裂缝现象产生具有重要影响，在施工过程中，应当注意如下技术要点控制：一是在边部合理设立钢膜，确保基层整体稳定性。二是要确保运料车与摊铺车作业的有效衔接，避免由于停机或衔接不畅出现冷缝现象，在后期出现裂缝现象。三是在施工中，需采取料斗一次顶升到位、在摊铺机前加装橡胶片、在料斗上设置限位装置、在吊架位置安装反向叶片等措施，有效提升施工质量水平，避免在施工中出现混合料离析现象

[2]。四是对于摊铺路段中已经出现的离析现象，应当使用人工进行局部挖除，换填级配良好的混合料，有效避免后续运行中出现裂缝现象。

2.5 强化混合料碾压质量控制

水稳基层压实度不足，同样会导致裂缝现象产生，因此在碾压作业中，必须要配备双钢轮、单钢轮及脚轮压路机等各种机械设备，根据施工规范要求控制初压、复压和终压等各个环节质量。例如在不同碾压阶段，应当选用不同的压路机类型，碾压速度控制要求也有所不同，还应当根据规范要求合理控制轮迹重叠度，以此确保碾压质量得以有效控制。在碾压作业完成后，应当立即进行压实度检测，如出现不符合要求的情况，需及时进行补压，直至达到设计要求位置。碾压作业段通常应当控制在40m~50m之间，避免由于作业段过长而导致水泥难以凝固，压实度不足。对于两个碾压面衔接部位，应当采用弧形方式搭接，避免在同一断面位置出现混合料堆积，由于推移拥包而出现裂缝隐患。

2.6 强化水稳基层保护

水稳基层摊铺碾压完成后，全面做好现场保护，也是有效避免裂缝现象产生的关键措施。在摊铺作业完成后，应当定期做好强度检测，合理确定拆模时间，避免由于拆模过早而出现塌边现象。在温度较高、较为干燥的环境中施工时，应当采取合适的保湿养生措施。避免水稳基层表层水分散失过快而出现裂缝现象。如施工环境温度较低，则应当采取有效的保温措施，避免由于水稳基层内外温差较大而导致裂缝现象产生。在水稳基层养护期间，应当封闭现场交通，避免外部载荷作用导致裂缝现象发生[3]。养护时长至少在7d以上，如在养护期间出现降雨量较大或暴晒严重现象，还需要根据实际情况调整养护措施，以有效避免裂缝现象发生。

3、结束语

公路工程项目施工中，水稳基层裂缝现象对整体施工质量具有显著影响，因此在施工技术应用中，必须要依据规范要求和现场情况做好技术优化，有效提升技术应用水平，以此才能够有效规避裂缝现象发生，为提升项目建设运营效益提供坚实保障，为公路交通事业发展做出积极贡献。

参考文献

[1]马强强.公路工程施工中水稳基层裂缝的防治[J].城市建设理论研究(电子版),2023(31):157-159.

[2]郑立瑞.公路施工中水稳基层裂缝防治技术要点[J].黑龙江交通科技,2023,46(07):33-35.

[3]刘玺.水稳基层裂缝成因及防治措施分析[J].运输经理世界,2023(11):128-130.