港口航道疏浚工程施工技术要点剖析

港口航道疏浚工程施工技术要点剖析

姚瞻灿

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摘要：港口航道疏浚工作的开展是推动水利工程建设稳定发展的关键所在，由于水利工程涉及影响因素多、环境复杂，在工程建设下还要重视这方面的工作。文章对巷道疏浚的意义进行分析，探讨内河航道建设中存在的主要问题与港口航道疏浚工程施工技术措施。

关键词：港口航道；巷道疏浚；疏浚工程；施工技术

引言

港口建设对于地区经济发展有重要影响，而长期以来，航道疏浚一直被认为是港口改扩建的重要因素，为保证航道疏浚工程的施工质量，应从工程项目的实际情况入手，做好施工工艺的安排与调配，并严格执行施工质量管理规范，最终达到预防质量风险的目的。因此为提升航道疏浚工程施工水平。

1航道疏浚工程的意义

江河水体泥沙量较大、河道淤泥增长量较快的航道通常需定期开展疏浚工作，才能够保证水位满足大型船只通航，保证往来客运、货运船只安全，保证沿岸经济发展。航道疏浚工程开展过程中，通常需应用大型疏浚施工船只参与测量、吸泥等施工作业，会对航道的正常通航造成影响。所以，航道疏浚工程通常选在不进行航运时开展，提高疏浚作业效率，缩短对航道的占用时间，或通过协调运输船只和疏浚船只的方式来避免疏浚工程与航运互相干扰。前者需通过组织管理缩短航道疏浚整体所用时间，后者需通过组织管理协调不同目的船只在航道中的运行，避免因为疏浚影响航道正常使用，也避免因为航运干扰疏浚工程作业质量下降。

2内河航道建设中存在的主要问题

2.1航道疏浚和维护不足

航道疏浚和维护是内河航道建设中非常重要的一环。航道疏浚是指在航道中清除淤泥、浮游物等物质，以保证船只航行的安全和畅通。而航道维护则是指对航道的保养和维修，以保证航道的长期使用。然而，在内河航道建设中，航道疏浚和维护存在许多问题，主要表现在以下几个方面。首先，航道疏浚不及时。由于内河航道的地理环境和水文条件的复杂性，航道淤积的情况较为普遍，但疏浚工作却存在着时间上的滞后和不足。因为内河航道疏浚需要定期进行，但由于投入不足、管理不到位等原因，疏浚工作常常不及时得到处理，给船只通行带来不必要的安全隐患和经济损失。其次，航道疏浚质量参差不齐。由于一些区域缺乏相应的疏浚设备和技术人才，导致疏浚质量无法得到保证。有些地区虽然进行了疏浚，但由于工艺和材料不当，导致疏浚效果不佳，反而加重了航道淤积的情况。第三，航道维护不到位。内河航道的使用寿命较长，但是在长时间的使用中，会出现裂缝、断面变形等情况。如果对这些问题不及时进行维修，将会对船只的通行造成影响，并可能引发安全事故。

2.2破坏河岸、堤防等工程结构物

在进行航道疏浚施工时，破坏河岸、堤防等工程结构物是一个常见的问题。这些结构物的破坏可能会对沿岸居民的生活和财产带来重大的损失，同时也会对水运交通的安全和稳定产生不利影响。一方面，在进行航道疏浚时，需要开挖河底的淤泥、泥沙等物质，这可能会导致河岸和堤防的支撑土体产生变形或者滑动，进而破坏工程结构物的稳定性和完整性。另一方面，如果施工过程中使用的挖掘设备或者船只等工程机械不得当，可能会误伤河岸、堤防等工程结构物，进而导致其破坏或者坍塌。如果在疏浚过程中发生事故，比如机械设备损坏、沉没等，也可能会对工程结构物产生影响，进而增加沿岸居民和水上交通的安全隐患。

2.3疏浚工程量偏大

航道疏浚工作内容繁杂、工作量大，所以在开展航道疏浚施工前，工作人员需要根据港口交通情况组织各个时段施工船舶的数量和顺序，保障施工质量和施工效率，避免港口航道疏浚工程对于港口造成影响。而疏浚工程不仅工作量大，并且还具有工期紧的特点。因此，需要根据疏浚工程的具体内容来合理选择施工设备。为了保证疏浚工程顺利开展，需要充分考虑抛泥距离长、风量大等问题，所以选择性能最好、处理能力强、装载舱容量大的设备，提高疏浚工程施工效率，适应大量的施工作业。

3港口航道疏浚工程施工技术要点

3.1施工准备

在施工现场测量中，本次工程项目依照实际情况准备了全站仪、水准仪等装置。展开技术交底，即详细介绍本次港口航道疏浚工程的技术要点，确保全体施工人员可以明确本次工程项目的工程性质与施工条件，通过责任到人的技术交底工作，确保现场施工技术工艺得以顺利落实。

3.2制定航道疏浚工程施工计划

制定施工计划，是指综合可利用的疏浚船舶设备资源、工程时间、工程任务量、工程成本等多个方面数据信息，制定出合理的施工进度时间点、船舶设备入场施工时间段、施工作业内容要点等细致计划，保证在工程期限内能够保质保量完成航道疏浚。制定航道疏浚工程施工计划时，通常工程期限是固定数值，每一种疏浚船舶设备的施工作业单位时间量、单位时间资源消耗量也是固定数值，计划编制人员需要结合工程量、企业自有工程船舶设备数量来计算是否需要增加每条工程船舶的单日工作时长，是否需要增加非自有工程船舶的比例。确定施工计划后，管理团队需编制各施工作业班组，明确班组中的人员组成、船舶设备种类数量型号、作业内容、作业时间段、职责要求等。比如班组中除了参与施工作业的人员、班组长外还应配备维修人员，随时随地解决工程船舶设备的故障问题。比如根据工程施工迫切度的要求，确定双班或三班工作制，达到最佳的配置应用效果。

3.3围堰施工

围堰施工前应进行测量，提出施工方案。围堰完工后，可以进行疏浚、开挖和处理。一般来说，围堰施工期间，可以充分利用施工现场的砂砾石、全风化泥岩等作为施工材料进行施工。当在戗堤封闭之后，砂砾石也可以作为填筑材料；围堰中容易被冲刷的阶段主要使用大块料进行表面防护。所以，围堰的基础施工流程为：现场处理→围堰填筑→围堰加高→表面处理。在形成戗堤之后，对于覆盖层进行清除，然后在基岩下方50cm处开挖。为保证围堰工程的施工质量，在50m标准位置进行分段施工，铺筑厚度为70～80cm。铺筑工作结束后开展碾压处理。该阶段的施工流程为：基岩开挖→排水与清理→填筑围堰与碾压→进行第二层填筑。在围堰施工期间，必须要严格控制围堰材料的含水量，通过浇筑、碾压试验等可以确定最佳含水量。结束围堰高度施工之后，需要及时检查围堰的止水效果。如果存在局部泄漏情况，应进行特殊处理。

3.4加强安全监管和事故应急预案

内河航道的安全问题一旦出现，不仅会造成财产损失，还可能导致人员伤亡和环境破坏，严重影响内河航运的发展。因此，必须加强安全监管和事故应急预案，从源头上预防安全事故的发生，及时应对事故，减少损失。具体来说，应该加强对内河航道的安全监管，建立健全安全监测和预警系统，实现对航道安全隐患的及时发现和预警，及时采取相应的应对措施。此外，还应加强安全培训和教育，提高内河航运从业人员的安全意识和应急处置能力，减少安全事故的发生。同时，也应该建立完善的事故应急预案，确保在事故发生时能够快速、有效地应对，减少损失和影响。应急预案应考虑到各种可能的安全事故，制定详细的应急处置流程和措施，配备必要的救援装备和人员，定期组织演练和评估。

结语

综上所述，航道疏浚施工对于水上交通安全、保护沿岸生态环境、维护水利工程结构都有非常重要的作用。然而在实际的施工中,也存在一些潜在的问题,对此还要强化港口航道疏浚工作的管理工作，制定完善的施工方案，加强围堰施工，制定事故应急预案，保证水利工程建设顺利开展。

参考文献

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