探讨改善现状道路桥梁设计研究分析

探讨改善现状道路桥梁设计研究分析

潘祺

经通空间技术（河源）有限公司  路桥设计

摘要：近年来，道路桥梁飞速发展、规模不断扩大，是城市与乡村相连接的重要命脉，在推动交通运输发展、满足人们生活需求的同时，也为经济水平的提升奠定了基础。而随着道路桥梁建设规模的扩大，工程涉及内容显著增加。对于道路桥梁建设而言，合理利用结构化设计，能够提高道路桥梁施工建设水平，推动经济发展。

关键词：道路桥梁；设计；改善措施

引言

要有效处理道路桥梁设计中存在的安全隐患问题，首先要客观的分析这些问题存在的基本原因，结合实际工程特点制定行之有效的解决方案，才能从根本上提升道路桥梁的安全性与稳定性，为社会经济的和谐发展提供高质量的基础服务。

1道路桥梁设计现状总结分析

1.1积极运用先进的设计技术

在当前道路桥梁设计工作中，我国整体上的设计水平得到了很大提升，在实现传统设计向现代化设计转化的道路上迈出了重要的一步。道路桥梁设计注重现代化信息技术的应用，尤其是高新探测技术和设计模拟技术的应用，精确化收集数据，对初步设计结果进行模拟展现，能够直接从中发现问题，帮助设计人员减少了工作量，且提升了实际设计效果。积极创新道路桥梁设计结构，尤其是预应力技术、装配式混凝土结构的应用等极大改变了传统设计技术应用存在的缺陷，突出现代化道路桥梁结构的使用，在促使我国道路桥梁结构设计迈向世界，融入世界的过程中，发挥了有效的促进作用。我国当前道路桥梁设计创新改进的过程中，整体上取得了重大的改变。

1.2道路桥梁设计创新改进存在明显的不足

在道路桥梁设计创新改进的过程中，还存在明显的不足，在日后的设计中急需改进。安全性设计还是处于中低层水平上，未能综合考虑影响安全行驶的因素，设计依然存在部分安全隐患。道路桥梁是社会经济健康、稳定发展的重要保证之一，在我国当前大力推进交通事业创新发展的过程中，安全性始终是其重要内容。但是在当前设计过程中，设计人员对细节的考虑和处理未能到位，再加上与施工人员和管理人员缺乏有效沟通，各自为政，未能就道路桥梁设计进行有效沟通，在某些设计技术和设计意图上存在理解上的差异，那么落实到实际建设中将会造成很大危险性。道路桥梁设计过程中未能有效考虑耐久性。道路桥梁在投入到运行过程中，其所承受的压力是累积性的，为了避免累积性压力超过极限承载力，发生安全驾驶问题，这就需要提升整个道路桥梁结构的耐久性，耐力的提升无疑将会提升道路桥梁的运行寿命和运行质量。就以上方面而言，当前道路桥梁施工设计工作进行的过程中，设计之初缺乏对耐久性的考虑，设计团队过渡注重道路桥梁结构的强度，力图在设计规范要求之内，呈现具有可操作性、可行性强的设计方案和设计规划。如果从设计之初则缺乏对道路桥梁结构耐久性的思考和分析，那么无疑道路桥梁投入到使用前期，便存在质量隐患和安全隐患。而当前造成耐久性考虑不充分的主要原因则是，缺乏对设计过程的整体性考虑、承载力设计审核不完善、设计人员经验不足和专业设计水平低下等造成的。

2 道路与桥梁设计的改善措施

2.1 科学的制定道路和桥梁的设计方案

为了确保道路和桥梁有着一个良好的工程质量和耐久度，在进行建筑工程的设计阶段，应该聘用一些专业技能较强、有丰富工作经验的设计师，对于工程的设计方案，应该采取设计多套工程方案，结合工程实际情况选择最佳的设计方案，提升设计方案的科学性。在工程的设计方案上，应该做到综合性的考虑，将施工的工序、操作规范、现场管理、验收管理等考虑到设计方案之中。

2.2 科学选择道路桥梁结构材料

道路桥梁具有较强的安全性和耐久性的关键就是钢筋混凝土的质量及合理使用。钢筋混凝土的质量能够直接影响到道路桥梁结构的安全性、适用性以及耐久性。混凝土的耐久性主要取决于混凝土的材料组成，其中影响较大的是水灰比、强度等级以及水泥用量等。设计时要严格遵守桥规JTGD62，其对道路桥梁结构耐久性的设计要求做了基本规定，明确规定了在不同的使用环境下选择不同钢筋混凝土的要求，对于混凝土耐久性影响较大的水灰比、最低强度等级、水泥用量、最大氯离子含量和碱含量等均作了明确的规定。因此，提高桥梁钢筋混凝土结构耐久性的关键一方面要加大混凝土保护层厚，以保护钢筋免于锈蚀，另一方面要防止和控制混凝土出现裂缝。除要遵照以上规范的要求进行设计外，还要采取构造措施，从根本上控制和防止混凝土在使用和施工过程中出现大范围的非工作裂缝。在实际中，提高水平防收缩钢筋的配筋率和箍筋间距的规定，能够有效防止和控制混凝土收缩裂缝的出现。

2.3 提高道路桥梁工程质量　

设计人员在道路桥梁设计中不仅要考虑其安全性和使用寿命，同时也要充分考虑道路桥梁工程在运行中的经济效益和社会效益，基于可持续发展观点来审视道路桥梁工程的使用性能，以便于其可以及时发现道路桥梁工程在运行阶段可能出现的质量问题，因此，对于设计人员来说在设计阶段要利用计算机软件技术进行模拟实验，利用先进技术手段来实现对道路桥梁设计方案的系统改善。设计人员要以道路桥梁工程施工阶段的零变更作为主要方向，避免设计变更事件发生后对工程质量、造价产生影响，这也是考核一个设计人员综合素质的重要指标之一。

2.4 提高道桥在安全性和耐久性等方面的措施

从以后的建设工程方面来看，将逐步从过去的单纯设计标准上加强为既可以满足交通压力即载荷强度的要求，又可以道桥对寿命需求的新想法。为此，设计者更应该在道桥的结构方面下功夫。在我国，一般设计的道桥寿命只要设计50年，如果是高速公路或者是有其他方面价值的道桥，则需设计是100到150年。但这些寿命的设定并不一定准确，因为道桥在建设的过程中，设计，施工，运行也需要考虑进去，只有更好的监测与维护，才能相对延长道桥的寿命。道桥每天都要承受车辆的荷载，时间的磨练之后，难免会有问题出现。长时间的承受重力，道桥的内在结构会产生循环变化的应力，这样不仅可以引起结构的振动，还会引起结构的累积损伤。由于道桥所采用的材料会存在许多小缺陷，在上时间的经受荷载后，这些微小的缺陷会逐渐的发展，对道桥造成损伤。若得不到有效的控制，就有可能引起道桥材料及结构上的断裂，这个后果往往是灾难性的，应该引起我们的重视。

2.5 做好道路和桥梁的维修和养护工作

在工程实施时加强对现场施工的质量管理，在工程竣工后，做好工程的质量验收工作。此外，还要对道路和桥梁进行实时的监控，查看是否存在过载的情况。这些在工程的设计阶段都应该进行严格的设计，以此同时，还需要对道路和桥梁的维修和养护工作进行规划，实现对工程问题的及时维修，通过工程的养护工作，提升工程的使用年限。

3 结束语：

路桥工程是城市基建工作的重中之重，建设质量不但影响各方经济效益，还影响着城市的发展及居民生命财产的安全。桥梁设计工作作为整个基础建设的根本，决定着工程建设的质量、成本、安全以及工期等目标是否能够顺利实现，因此，城市道路桥梁设计工作具有非常重要的现实意义。对于我国新近在道路桥梁的设计工作中，要保障其设计更具标准化与多元化，增强其设计的科学性，以此实现我国在道路桥梁建设工作方面的更好进步与发展。

参考文献：

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