城市道路绿化对交通安全影响研究

城市道路绿化对交通安全影响研究

许梦佳  罗央央

余姚市交通规划设计研究院  浙江省  315400

摘要：随着社会经济的不断发展，人们的生活模式也在不断的改变，对居住环境的要求也越来越高，对城市道路绿化的关注程度也明显提升。因此，为了能够更好地创建一个文明的城市，必须要加强对城市道路绿化工作的重视，有效改善交通安全条件。从长远的角度来看，加强城市道路的绿化，能够更好地改善人们的居住条件，提高生态效益，提升驾驶的安全，使人们能够充分地满足生活的需要。基于此，本文简述了城市道路绿化和城市道路交通安全的基本含义，然后分析了城市道路绿化对交通安全的影响，最后提出了城市道路绿化的方法，以期能给相关的工作人员带来帮助。

关键词：城市；道路绿化；交通安全；影响

引言

城市道路的绿化建设是判断一座城市生态文明建设是否成功的标志，同时也是城市绿化工作的重点，它与城市道路交通的安全有着密切的联系，二者之间也是相互作用的。所以，城市道路绿化既要追求美观、实用，又要保证城市道路的交通安全性，要强化二者的联系，让二者充分发挥各自的功能，从而达到城市建设的目的。

1简述城市道路绿化

总体来说，城市道路绿化指的是在道路两侧的分隔带中，采用不同的种植手段，需要按照道路的性质、作用和地理环境等不同的影响要素，分别栽种不同的树木、花草和护路林等，从而让道路变得更加美观和实用。城市道路绿化是实现人与自然的协调与发展的一项重要指标。公路绿化在城市中有着广泛的应用，它对城市的空气质量和交通噪声有很大的改善作用。当前，许多城市通过在道路两侧设置花坛、花镜、花丛、花棚等，来提升城市景观在视觉层面的美感，从而达到改善城市环境的目的。另外，在城市道路上有计划的开展道路绿化工作，可以让汽车驾驶员了解当地的道路状况，便于指导驾驶员及时调整行车的方向，还可以在夜间让驾驶员避开对面车辆的眩光，保证驾驶员在夜间也能安全行车。在阳光比较强的季节，道路绿化带上的高大树木能够阻挡一定的阳光，给驾驶员提供一个比较舒适的驾驶环境，保障道路行车的安全，改善驾驶的环境。城市公路绿化是对交通进行规划的一项重要内容，对城市公路建设起到了很好的促进作，有利于充分展示城市的审美和文化。在交通管理方面，城市道路绿化的主要功能具体有以下几个方面：有利于协调城市的交通，规范驾驶的行为，引导驾驶人员和行人在了解地形和路线的基础上，可以遵守交通规则和秩序，提升车辆行驶的精度与步行安全性，进一步提升交通安全系数，防止事故的发生。

2阐述城市道路交通安全

城市道路交通安全就是在交通运营过程中，为降低交通事故中的人员伤亡和财产损失，采取一系列的安全管理措施。在城市道路交通安全管理中，对人身或物品的损害指标也进行了具体的规范，如果这个指标超出了可接受范围，那么这个指标就是不安全的。道路交通系统是一个开放的动力系统，它的安全性不仅受到系统内部因素的限制，也受到系统外部环境的扰动，并且与人、车辆和道路环境等因素有着紧密的联系。道路交通安全是一个相对概念，是一个在较长时间内，对道路交通系统实施控制的一个过程或一个状态。因为受到不同气候、地理位置，以及局部环境等因素的影响，导致了不同地区、不同时期交通安全事故的可接受指数也是不一样的，这就说明了交通安全系统的度量标准也有区别。

3分析城市道路绿化对交通安全的影响

3.1容易引发眩光

眩光是指驾驶员在行车过程中，视线所受到的强烈光线，使驾驶员感到不适和厌烦，甚至失去清晰的视觉。造成眩光的原因主要有三点，一是因为树木的间距过大；二是树木的高度不合理，当汽车过高时，它所发出的光照不能被阻挡；三是树木的存活率太低，树木枯死后无法再进行遮光，树木间距会变大，使司机的视野和对面汽车的光线与分隔带中轴线之间的夹角不能满足最小遮光角的要求。

3.2制造交通混乱

由于路边绿化带的开放位置是任意设置的，使得行人横过马路的现象非常常见，并且人行道、减速带等警示牌也没有设置在对应的位置，使得司机们不能及时做出反应，常常会引起交通混乱，导致交通事故的发生。

3.3影响行车视距和视线

城市道路几何线形较为复杂，车流密度大，交通组成也较为复杂，特别是在交叉路口等多个矛盾点的地方，如果植物种类选取不合理，绿化带的高度、植株间距设计不合理，会严重影响驾驶员的视线，导致其没有办法很好的掌握其它车道的交通情况，从而增加了交通事故的风险。

3.4占用道路的空间

目前，我国城市道路绿化中普遍种植了很多高大的树，这些大树占据了道路空间，导致车辆换道避让时发生事故的概率增加，而路面空间的缩小又会给司机造成心理上的冲击。另外，在极端气候条件下，大树倒伏会给行车带来很大的影响，造成很大的安全隐患。

3.5影响司机的心理

在城市道路中，绿色景观的合理配置有利于缓解驾驶人员的驾驶压力，改善行车环境，提高行车过程中的视觉质量。在一些道路绿化设计中，绿化组合的节奏和韵律没有按照要求进行设置，这种情况下，不仅无法帮助驾驶人员缓解疲劳，也无法带来视觉上的观赏效果，反而会产生强烈的刺激，使驾驶员的注意力受到影响，对驾驶员所带来的造成干扰会使其对道路信息的敏感性下降，反应时间变长，无法在最短时间内作出判断。

4城市道路绿化的方法

4.1绿化植被的选择

首先是选择行道树的植物类型。在城市道路绿化中，为了避免机动车与非机动车及行人的相互影响，可以选择乔木以起到一定的隔断作用。在选择乔木时，通常会根据树木本身的特性，例如选择具有较强生命力的树木，以降低对交通的不利影响。其次，对车辆分流带植物进行选择。通常选择由灌木等小植物构成的绿篱，将逆向行驶的机动车分隔开来，或者用这种方法将机动车与非机动辆分开，绿篱的种植形式多种多样。例如，为了防止行人从植被中通过，选择枝叶浓密的灌木丛来进行分隔；为了提高夜间行车的安全性，选择可以遮挡眩光并有相应高度的植物。此外，对道路两侧的绿化植物的选择也要有一定的依据，其布局要将路侧交通与行人交通分开，以防止外界对行人交通的干扰。同时，道路绿化作为城市形象的一种最直接的表现方式，在进行规划时，需要对群体的心理状况及与之相对应的视觉效果进行全面的分析。

4.2绿化形式的设计

根据一定的因素，将树木种在一定范围内的距离，形成一条带状的分布，可以将机动车、非机动车和行人分隔开来，这样就不会相互影响，进而提高交通安全系数。植物的色彩可以衬托周围的事物，从城市绿化的观点出发，在道路绿化中，乔灌丛是最具观赏价值的景观。常用的规律性园林布局形式有三角形种植、行种植和带状种植等。不规则的绿地配置形式可分为群植和丛植两种。绿化布局形态应以实现隔离为目标，并具有照明道路景观的功能。

5结束语

综上所述，城市道路绿化建和交通安全问题息息相关，相关的工作人员需要加强对二者之间关系的研究，确保二者能够相互协调，共同促进城市的建设和发展。

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