铁路货车运输中掉道故障分析与改进

铁路货车运输中掉道故障分析与改进

唐国利 干保名

中车贵阳车辆有限公司   贵州省贵阳市  550017

摘要：铁路货车掉道既可能发生在倒运环节，也是可能发生在车辆造修环节。降低车辆掉道既保证车辆的运行安全，避免出现次生隐性伤害。近年来，伴随着生产任务繁重，公司内部掉道（掉道是指车辆在发生轮轨分离的情况。严重时会造成车轴变形，严重影响到车辆的运行安全）车呈现增加的趋势，给公司的质量安全带来较大的隐患。为保证货车的造修产品的质量安全，分析了公司内部车辆掉道的原因，落实责任，指定一系列的措施，杜绝内部车辆掉道的发生，保证公司产品的质量安全。

关键词：掉道、质量安全、牵引机、改进

近年来，随着我国经济改革开放的快速发展，中欧班列、中亚班列运量的持续不断增加，公司铁路货车造修量订单不断突破历史新高，由于生产繁忙作业，导致内部掉道车辆的呈现增加的趋势，存在一定的质量安全隐患。

1. 故障调研

对近年发生的掉道故障进行分析，车辆掉道主要发生在垫车作业（转向架与骨架组合）、牵车台两侧、交车线现场；对掉道位置进行了具体的分析，掉道主要发生在牵车台和交车线制动组装现场，这两个现场均有移车作业的情况。

2. 原因分析

为找到导致掉道的根本原因，对发生掉道较多的位置的轨道和设备进行了检测，并用报废车辆模拟掉道状况，最终分析得出造成掉道的原因是：

2.1牵车机和牵车台两端的轨道磨损，轨道不能保证准确对正。对轨道进行了调查：轨道自2009年改造以来，未进行过整修，而牵车机两端的轨道频繁承受重达20顿的车辆频繁撞击，不可避免的造成了轨道磨损，经过检测，轨道最大达到了10mm，由于轨道磨损，造成轨道水平度不一致，一是车辆通过接口出冲击力大，且有强烈的撞击，导致车辆冲出轨道；二是轨道磨损，轨道不能精准对正，移动时脱离轨道。

2.2车辆牵引过程中违规牵引，导致车辆冲出轨道端头。车辆垫车完成后需要进行油漆作业，就需要将车辆从垫车工位倒运至油漆工位，倒运过程中需要经过卷扬机卷扬牵引作业和牵车机牵车作业，卷扬牵引作业过程中，在使用卷扬牵引车辆（将车辆移动至牵车机两端，方便牵车机牵引），根据物理动能公式Ek=mv2/2，得知当速度一定时，牵引的重量过大，产生的动能也较大，当卷扬倒运过程中牵引车辆越多，导致m的值就会越大，车辆到达铁鞋（放置在轨道上阻止车辆移动）时的动能越大；牵引车辆速度大是，动能也大，动能大导致车辆冲过铁鞋冲出轨道，车辆脱离轨道。牵引作业过程中为了提高工作效率，操作者违规牵引较多的车辆，且牵引速度也快，导致车辆冲出轨道。

2.3设备故障，导致车辆脱出轨道。由于铁路货车均达到了20多顿，重量较重，且公司主要从事铁路货车的检修，车辆检修中就存在切割熔渣等检修残留，还有车辆使用中存在较多杂物，杂物进入设备动作部位超过一定量时就会导致移车设备损坏。设备损坏后，移车过程中就会出现设备动作不一致，就会将车辆整体抬高，若抬高的车轮轮缘高出轨面高度，且没有及时发现，车轮就会轨面掉下轨道，整个车辆就出现掉道。

2.4管理不善，导致出现的问题。公司现有的牵车和移车作业人员不固定，一方面新操作人员对设备不熟悉，另一方面新操作人员操作不熟练，新操作人员操作失误就会导致车辆掉道；牵车设备是公司主要的移车设备，使用频率较多，若是设备出现异常，就会出现停产等情况，为保证生产不停产，设备出现小毛病时，就会出现设备带病作业，导致设备维护保养不及时；新操作人员在垫车吊运转向架时，转向架未落入轨道内，车辆直接掉道；同时移车设备隶属于几个部门，部门间沟通不到位，导致移车设备管理存在偏差。

3. 改进措施
   1. 对轨道进行整修。组织专门的人员对公司内部所有的轨道进行测查，针对轨道存在松动和磨损严重的情况，进行专门的整修，确保车辆轨距保持在1435mm，轨道水平度和平整都满足轨道要求，车辆静止是不会溜车；钢轨接头平整，接头处的间隙小，不会产生撞击，车辆运行平稳，就不会出现由于轨道原因导致的两轨间的对准、自动溜车等等问题。
   2. 改进卷扬机作业方式。对现有的拉车方式进行优化，根据物理动能计算公式，调整卷扬机的速度，将卷扬机的速度固定，确保能够保证车辆平稳缓慢的移动；计算每次移车的数量，减少整体的牵引重量，通过计算，最终确定每次移车数量不超过4辆；相互间的车辆通过车钩相连时，按照规定的速度连挂，不能产生强烈撞击，通过控制车辆的物理动能，保证车辆在该停止时能够停住，就不会出现车辆冲出轨道的情况。
   3. 加强轨道和牵引设备的维护保养。轨道和牵引设备在使用中均会产生振动和磨耗，公司作为铁路货车检修的三大厂之一，轨道和牵引设备使用频繁，对轨道和牵引设备的维护就不能仅仅是按照设备维护规程来，就要结合公司的繁忙的工作实际，公司周边多雨气候环境等等进行优化，针对公司的特点指定有效维护规程，将1年的小修期缩短至半年进行小修，对露天的牵引设备制作雨棚，更好的保护设备。
   4. 加强人员管理。现有的移车作业人员进行固化，将移车作业岗位列入关键设备操作岗位，提高员工的待遇；每半年对作业人员进行质量安全的培训，督促保持质量安全意识；牵引车辆上牵车设备时必须先断开车钩，再牵引车辆，保证只能牵引一辆车在牵车设备上，牵引作业时后续的车辆能够静止在轨道端头，能够有效避免牵引作业时车辆掉道；垫车作业人员要求检查转向架是否在轨道内，在轨道内在进行再进行垫车，源头上保证车辆在轨道内。
   5. 针对牵车移车设备指定专人负责。按照关键设备落实到人的原则，设备指定专人维护和设备管理人员，保证维护保养到位，不会因为设备异常导致车辆掉道。
4. 结束语

车辆掉道会给公司的质量安全带来严重的隐患，坚决要杜绝掉道车的出现。公司采取上述措施后，杜绝了公司车辆在倒运过程中出现的掉道情况。

4.1公司后续将固化现有的整改措施，并将措施列入作业文件和相关的管理制度中，并形成公司的知识。

4.2 固定移车作业人员。人员是牵车作业质量安全的更本保证，只有人员的能力达到且质量安全意识到位，才能保证不会掉道，一是能够及时发现设备异常，避免因为设备导致的掉道，二是作业规范，能够按照流程熟练的进行作业，标准作业降低出错的风险，从而杜绝掉道。

4.3 通过技术措施，降低掉道风险。对铁鞋进行优化，设计成自动化控制，允许车辆单独经过，避免出现人为失误导致的掉道。

参考文献：

[1]暴丽伟.矿用电机车掉道原因及预防措施[J].机械管理开发，2018：257-258.

[2]中国铁路总公司.铁路总公司铁路货车厂修规程（TG/CL 110-2018）;中国铁道出版社有限公司，2019.4.

[3]黄毅.铁路货车检修技术[M].中国铁道出版社，2011年.