对道路工程中的测量技术的探讨

对道路工程中的测量技术的探讨

张标李鹏

恒纳尔工程科技有限公司  陕西西安  710000

摘  要：测量是道路工程的一项重要工作，测量工作的好坏直接影响到道路工程的质量。因此，在道路工程施工过程中，我们一定要认真对待测量工作，才能确保道路工程质量。在道路工程测量中，测量技术是基础，也是核心技术。如何提高测量技术水平、保证工程质量，这是每个测量工作者必须认真考虑的问题。

关键词：道路工程；测量技术；探讨

引  言：在道路工程施工过程中，测量技术作为一项基础工作，必须严格按照规范进行。而在道路工程中由于各种因素的影响，使测量工作面临很多困难和挑战。为了保证施工质量和施工进度，就必须不断提高测量工作水平。这就要求我们在实际工作中不断总结经验、查找不足、优化方法、提高水平。下面就几个方面谈几点体会。

一、提高测量人员的技术水平

测量工作是一项技术性很强的工作，要想保证工程质量，提高测量技术水平，就必须加强测量人员的培训工作。在道路工程测量中，每一名测量人员都应该具有强烈的责任心、精湛的技能和吃苦耐劳的精神，才能保证道路工程质量。在日常工作中要认真学习相关的测量理论知识和各项规程，做到理论与实践相结合。同时要积极参加各种专业培训活动，不断提高自身素质和业务水平。测量人员只有对自己所从事的专业知识有一定程度的了解，才能更好地完成测量任务。只有通过不断地学习和实践，才能把所学到的知识用于实践，并不断提高自己的理论水平，才能更好地服务于人民。作为一名合格的测量人员必须要有较高的素质和过硬的本领，具备扎实的专业理论知识和熟练运用各种仪器设备进行工作的能力。在实际工作中，我们要时刻保持一种刻苦学习、认真钻研、精益求精、永不满足的态度，并掌握一定的实践技能。只有这样才能不断提高自己的专业水平和综合素质，从而更好地完成测量任务。

二、严格遵循测量规范，保证工程质量

在道路工程测量过程中，要严格遵循测量规范，确保工程质量，具体要做到以下几点：

1、根据施工图纸的要求进行测量，不能随意更改设计图纸的数据。测量人员应根据现场施工情况对图纸进行复核，发现问题及时与设计人员沟通解决，以确保测量数据的准确性。

2、在测量过程中要注意天气情况，特别是在雨季，要注意降雨情况对施工带来的影响。测量人员在工作时必须穿上雨靴和雨衣，尽量减少雨水对工作的影响。

3、在进行全站仪三维坐标测量时，必须要注意对中整平和观测两个步骤的衔接，确保全站仪三维坐标测量的准确性。

4、在道路工程测量过程中要注意“多测回”的应用。“多测回”指的是：在某一观测点进行观测时，要同时测定该点左右两个方向上的两个坐标值（即三个测回）；同时对两条测回所观测到的坐标值进行计算（即四个测回）。

前后视距离的控制是道路工程测量过程中最关键的一点，必须要做好前后视距离控制。

三、测量仪器的合理选择

目前，工程测量仪器的发展很快，从低到高、从常规到精密、从地面到地下都有相应的仪器可以使用。

一般在施工现场应使用全站仪、水准仪及经纬仪等常用的测量仪器，对于施工现场的测量，由于施工条件复杂，所以应根据实际情况，选用不同类型的测量仪器。另外在使用过程中要注意以下几点：

1、根据现场情况合理选用测量仪器。例如在较复杂地段和高差较大的地方使用水准仪时，要考虑水准仪是否能满足精度要求。对于小范围内的闭合差，可以考虑用普通水准仪进行测量。

2、在不同阶段选用不同类型的测量仪器。例如在施工现场一般先进行控制网的放样，然后进行施工测量；而在竣工测量阶段一般先进行控制网的复测和水准路线的复测，然后再进行竣工测量；对于控制网，如果可能的话，尽量选择精度较高、稳定性较好的仪器。

3、要根据不同条件选择不同类型和精度的仪器。在特殊条件下如夜间施工等，一般宜选用经纬仪和光电测距仪。另外在特殊情况下还可以选择激光测距仪等特殊仪器。

四、强化对水准点的保护

为了确保水准点不被破坏，应采取以下措施：

1、水准点应设在地势高、视野开阔、便于观测的地点，并应选择坚实的地面，地基要有足够的稳定性，且要远离振动源和污染源。对于重要水准点，应加保护桩，以防止被车辆等外力损坏。

2、对于地势较低或容易积水的地方，应设置防护墙或排水沟等设施。水准点与公路路面距离较近时，应采取防水措施，以防止雨水渗入。

3、水准基点不能直接暴露在外，以免被车辆碾压而破坏。当水准基点被车辆碾压破坏后，可以采用以下措施进行补救：①用砖或混凝土砌筑或浇筑一个高约50厘米的水泥墩子；②在水泥墩子上铺一层5厘米厚的碎石垫层；③用两块同样高的小水泥板分别压住水泥墩子和碎石垫层的角，并将其固定。

4、如果水准基点被损坏时，还可以采用以下措施进行补救：①用混凝土浇筑一个比水准点稍大的混凝土墩子；②将水泥墩子和混凝土墩子牢固地结合起来；③用石块或小石头将水准点与墩子之间的缝隙填满；④用一块小木板在地面上钉出一个凹槽。

五、重视内业计算的准确性

测量工作不是简单的计算，它必须用手算来完成，所以我们必须重视内业计算的准确性。测量工作的特点决定了内业计算的重要性，如果不重视计算，就会在计算中出现错误。内业计算包括：设计坐标、设计高程、设计角度、设计距离。

一般道路工程测量中，我们对设计坐标和高程都要进行放样。如果放样不准确，会给工程施工带来很大的困难。

1.水准测量时要严格按照规范进行，检查水准尺是否牢固、平整、洁净，并检查各水准点的高程是否正常，如发现问题及时纠正。

2.测角时要严格按照规范要求进行，如有偏差，及时改正。

3.高程测量时要注意施工现场的具体情况，避免出现错误。

4.水准测量时要保证精度要求，一般水准点的允许偏差应小于1/1000 km。

5.要注意计算过程中数据的准确性和计算时间的合理性。

六、做好观测记录，及时进行成果整理

测量成果整理是指对观测中所获得的原始数据进行整理、计算、分析，形成文字报告或图纸资料。通过整理可以使测量成果规范化、科学化，达到准确、快速的目的。测量成果整理包括观测记录及成果报告两部分。观测记录应详细记录各项观测数据及对观测数据进行处理的方法，并做好观测日志。观测记录中应包括测量人员、仪器型号、仪器编号、施工部位及桩点名称等内容。成果报告包括施工测量平面图及高程图等，主要内容包括：

1. 各种测量控制点的平面坐标、高程的平面控制点坐标和高程。测量制点平面坐标及其与已知坐标系统之间的关系，其精度符合《测量规范》的要求。

2. 根据所测坐标，建立控制网的平面和高程系统，并将其用于工程设计和施工。

3. 测量成果汇总，对所有观测数据进行统计、分析，找出数据规律，对一些规律性的数据进行总结。把实际观测到的数据绘制成表格。对影响工程质量和安全生产的错误数据进行纠正处理。

4. 把实际观测到的数据绘制成各种不同比例的地图（地形图）或各种不同比例尺的地形图。

5. 编制测量成果资料汇编，为以后测量工作提供方便。

结束语：

综上所述，道路工程施工测量是一项较为复杂的工作，测量人员只有通过不断学习，不断积累经验，才能使测量工作更好的完成。本文仅就道路工程施工测量的主要内容、基本要求、测量方法和注意事项等进行了论述，在实际工作中，测量人员还需对需要测定的内容先进行检查、核对、校对，确认无误后方可进行工作。

参考文献：

[1]潘亮.试论道路工程测量在施工过程中的应用策略[J].智能城市,2017,3(03):155.

[2]周韶晔.浅谈测量技术在公路工程中的应用[J].门窗,2018(03):45-47.

[3]梁中原,梁磊磊.探析道路测量的方法与施工测量要点[J].科技创新导报,2017,14(12):97-98.

[4]赵二龙.道路工程测量在施工过程中的应用探究[J].智能城市,2020,6(12):90-91.