公路桥梁工程预制梁板施工技术研究

公路桥梁工程预制梁板施工技术研究

张志乐

河南省第一公路工程有限公司，郑州 450000

摘要：本文总结分析了公路桥梁工程预制梁板的施工特点与施工要点，并提出桥梁工程预制梁板施工质量控制措施。结果表明，此技术可以确保桥梁工程预制梁板的施工质量，延长桥梁工程的使用寿命。

关键词：公路桥梁;预制梁板;现浇桥面板;

1 桥梁预制梁板的施工特点

在施工过程中，梁板是最关键的承重构件，其质量会在一定程度上决定桥梁的整体质量。传统桥梁施工过程中通常会进行梁板浇筑搭建，但是这种施工方法费时费力且在大型桥梁施工过程中存在一定的不适应性，所以必须运用预制梁板桥梁施工。预制梁板桥梁施工的方式还可以在一定程度上提升整体桥梁的韧性、耐久性以及承重能力，从而使其在投入使用阶段充分发挥作用。

预制梁板桥梁施工指的是根据桥梁的大小、结构以及承重需求，对桥梁所需要运用到的梁板进行提前预制生产与加工，这种形式保障梁板在投入使用阶段的性能符合相关要求。通常情况下预制梁板桥梁施工需要对梁板进行拼接，通过拼接完成整个桥梁施工。该施工方法的运用范围较广，不但能完成大跨度、高梁柱、高承重要求的桥梁施工，同样也能满足施工难度较大桥梁的施工需求，从而使现代桥梁施工过程取得更加良好的成效。

对于预制梁板桥梁施工而言，有较高的质量、承重能力，能保障整体桥梁工程的质量符合竣工验收标准，在投入使用的过程中能表现出优良的性能与耐久性能，也可以提升桥梁的安全性。此外，预制梁板桥梁施工还具有良好的便利性，能提前完成梁板的浇筑，且通过梁板拼接的方式进行整个桥梁的施工，可以最大限度提升桥梁施工的便捷性，使施工过程整体上井然有序。

2 桥梁预制梁板的施工要点

2.1 钢筋骨架的绑扎

对于钢筋骨架的绑扎，应先在骨架成型后再绑扎腹部板筋及点焊，也可以利用撑对骨架侧面进行支撑来提升骨架的牢固性。然后在安装预应力筋之前，应使腹部钢筋骨架与隔板钢筋组合起来形成一个整体，以便于预应力筋的安装。再针对施工之前的设计安排将定位筋设定成安排的尺寸并安装固定在预应力管道上，安装完定位筋之后再安装钢绞线和波纹管，期间应保证波纹管安装时接头连接紧密且不被烧坏。最后，在安装隔板钢筋之前，应完成预应力筋的安装。在这一过程中通过一系列的测量方式严格控制钢筋的稳定性，在此前提下再继续绑扎顶板钢筋。

2.2 模板的安装

首先，在模板安装之前为增加模板和底胎接缝处的严密性，可将一层5 mm的泡沫钉在底部模板的两侧。为使安装中的问题被及时发现和解决，在安装侧模之前还需要进行试安装。

其次，将脱模剂涂抹到钢模和底胎上，然后再借助电动葫芦完成模板的安装操作，借助拉杆方式将两侧模板连接在一起。

最后，严格检测模板的支撑强度与牢固性，避免在后期混凝土浇筑施工中出现胀模现象，影响模板安装质量。

2.3 混凝土的浇筑

在浇筑混凝土之前，为保证混凝土的耐用性，应严格控制混凝土的材料配置、砂石及水泥等原材料的比例。然后分析高速公路桥梁工程的实际施工情况，针对现有的状况来制定混凝土的科学材料比例配置。通过对混凝土物理性能的控制来保证高速公路桥梁工程的质量。

浇筑混凝土的过程中，为确保混凝土的安全性和稳定性，应加强控制混凝土的和易性和坍落度，然后依据设计安排并结合实际情况分析来充分把握混凝土结构与尺寸。如果在浇筑过程中发生了模板的变形或位移，应结合具体情况来采取措施。

在浇筑混凝土之后，可以通过覆盖麻布的方法对混凝土进行养护。

2.4 梁板预应力施工

为了控制好梁板的预应力，应采用标准的预应力钢绞线进行施工，并将梁板的混凝土含量控制在90%以上。在梁板预应力施工的过程中，还要做好以下5项工作。

(1）做好梁板预应力的张拉设备检测工作，确保检测的安全。（2）预留好波纹管等孔道，确保波纹管等孔道符合设计要求。（3）在张拉过程中应加强对伸长尺度的控制，使实际的伸长尺度与理论伸长尺度相近。

(4）需要从零开始进行张拉，待适应初应力之后再尝试持续5 min的张拉，最后再将张拉力恢复到初应力。

(5）在整个张拉过程中，需要做好伸长值、两侧千斤顶升降压力值以及划线值的标记。

2.5 孔道的压浆以及封锚

(1）针对有黏结预应力钢材的预应力混凝土构件，在完成预应力钢材的拉伸之后，需要将泥浆压入到孔道内，避免预应力钢材与混凝土构件形成一个整体。

(2）需先完成张拉之后再进行压浆，最后进行混凝土的浇筑。

(3）完成混凝土的浇筑之后，还需要进行连续10 h的观察，确保混凝土具备较强的稳定性之后，方能开展下一道施工工序。

3 桥梁预制梁板施工质量控制措施

在预制梁板桥梁的施工过程中，质量控制是其中最关键的组成部分，质量控制工作的水平会在一定程度上决定整体桥梁工程的耐久性以及安全性，桥梁在投入使用阶段充分发挥出性能也在一定程度上取决于预制梁板桥梁施工阶段的质量控制工作。对此，在实际开展预制梁板式桥梁施工时可以从以下几个环节进行质量控制，以保障桥梁的质量。

3.1 原材料质量控制

在预制梁板桥梁施工质量控制过程中，对原材料的质量控制是最关键的环节，只有保障原材料的质量才能确保预制梁板桥梁施工的质量符合要求。主要是对水泥、外加剂、石料等内容的质量控制。

(1）水泥材料的质量控制。该工作的首要任务便是保障水泥质量的稳定性，因此需增加水泥原材料复试的频率，使之在投入使用阶段具有良好的性能，从而满足预制梁板施工的质量要求。

(2）外加剂的质量控制。在预制梁板桥梁施工阶段需运用外加剂，因此也需要对外加剂进行科学的质量控制。首先，需要选用聚羧酸系列产与减水率高、热度相对较小的外加剂类型，以有效提升混凝土的耐久性及其在投入使用阶段的稳定性。在外加剂投入使用之前需要进行一定的试验，以确保其质量符合要求后方可开展后续的施工，避免出现假凝、速凝、分层、离析等问题，从而影响工程质量。

(3）石料的质量控制。在选用石料阶段首先需要进行水洗，同时需要对其进行科学的分级配置，通常情况下需要选择两级以上的连续级配。石料投入使用前需要进行碱活性检验，只有保障其检验的指标符合工程选用标准，才能将其投入使用，以此确保预制梁板桥梁施工质量符合验收标准。

3.2 配合比的质量控制

对配合比的质量控制也会在一定程度上影响预制梁板桥梁施工质量，所以在施工过程中需要加强质量控制，具体可以从以下3个方面着手。

(1）矿物掺合料的质量控制。在预制梁板的过程中可以适当进行掺和施工，在此阶段可以采取单掺与复掺等施工措施。在单掺施工中，可以适当加一些粉煤灰作为掺和料，粉煤灰的加注量需要保持在凝胶材料总量的25%以下。如果在掺和施工的过程中采用的掺和材料为矿渣粉，则就需要运用矿渣粉和粉煤灰进行复合掺和施工，以保障矿物掺合料质量控制效果良好，满足相关标准要求。

(2）初级料级配质量控制。对初级料级配进行质量控制也能在一定程度上控制预制梁板施工质量，在此阶段需要在保障初级料级配符合预制梁板桥梁施工需求的基础上最大限度地减小其孔隙率级配。

(3）混凝土中氯离子含量检验。在预制梁板桥梁施工阶段，需要对混凝土中的氯离子含量进行检验，这也是控制工程质量的关键内容。在此过程中，需要保障预应力混凝土中氯离子含量低于凝胶材料总量的0.06%，一旦氯离子含量超过此数值就需要制定相应的处理方案，以确保桥梁施工质量符合要求。

4 结论

在公路桥梁工程预制梁板施工的过程中，为了充分发挥其优势，要结合施工现场的实际情况，采取针对性的控制措施。本文针对桥梁预制梁板的施工特点，总结和分析了桥梁预制梁板施工工艺，并提出相应的质量控制措施。结果表明，此施工技术能够有效确保施工质量，达到预期效果。