信息化在公路应急管理中的应用

(整期优先)网络出版时间:2024-01-17
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信息化在公路应急管理中的应用

郭克俊

榆中公路段,甘肃 榆中730100

摘要:为解决公路应急管理中的响应效率和准确性问题,本文对信息化在公路应急管理中的应用进行研究,提出了包括灾害监测、应急指挥调度、救援资源优化管理和信息传递等多方面的解决措施,以期为相关人员提供参考。

关键词:公路应急管理;信息化;具体应用

1、公路应急管理信息化的重要性

1.1提升响应速度和效率

在公路应急管理中,信息化技术的应用对于提高应急响应的速度和效率至关重要。信息化手段通过实时数据收集、快速信息处理和高效通信机制,显著缩短了从灾害发生到应急响应的时间[1]。例如,利用先进的传感器和监控设备,可以实时监测公路状况,一旦发生突发事件,系统能迅速识别并通知相关部门。

1.2精确决策与资源优化配置

信息化不仅提高了响应速度,也增强了公路应急管理的决策精准度。通过收集和分析大量数据,管理者可以更准确地理解突发事件的性质和规模,从而作出更为合理的决策。此外,信息化手段可以优化资源配置,确保应急资源被有效利用。例如,通过分析不同区域的道路状况和交通流量数据,可以合理分配救援资源,避免资源浪费。

1.3强化事故预防和风险管理

公路应急管理的另一重要方面是事故预防和风险管理。信息化技术能够通过分析历史数据和实时监控,有效预测和识别潜在风险,从而采取预防措施,减少事故发生[2]。例如,通过对过往交通事故数据的分析,可以发现事故高发区域和原因,进而采取针对性措施。

2、信息化在公路应急管理中的具体应用

2.1 灾害监测和预警系统的详细应用

灾害监测和预警系统是公路应急管理中信息化应用的关键组成部分。这一系统集成了先进的传感技术、地理信息系统(GIS)和人工智能算法,以实现对公路环境的实时监测和灾害预警。系统通过沿路部署的传感器网络实时收集关于道路条件、天气状况和交通流量的数据。这些传感器能够检测路面湿滑、结冰、沉降或裂缝等各种潜在危险因素,并通过无线网络实时传输数据到中央处理中心。

在中央处理中心,专业的数据分析系统利用人工智能算法对收集到的数据进行综合分析。这些分析能够预测可能的灾害事件,例如滑坡、洪水或道路塌陷。当系统识别出潜在风险时,会立即启动预警机制[3]。例如,当传感器检测到某一路段的地面振动频率异常增高,系统会分析该现象与历史地质数据的关系,判断是否有滑坡风险。在确认风险后,系统会通过各种通讯渠道,包括短信、电子邮件和社交媒体,向相关部门和公众发送预警信息。灾害监测系统的具体监测参数示例可见表1:

表1 灾害监测系统的具体监测参数示例

监测参数

设定标准

实际测量值

差异分析

路面湿滑检测精度

±0.05 mm

±0.04 mm

优于标准

振动频率监测范围

0.1-100 Hz

0.08-102 Hz

超出预期范围

数据传输速率

100 Mbps

120 Mbps

高于标准

传感器响应时间

0.8秒

0.6秒

快于预期

为确保数据的准确性和预警的及时性,系统进行了多重优化。传感器的数据采集频率被设定为每分钟一次,确保能够及时捕捉到突发事件的迹象。同时,数据传输和处理的延迟被控制在0.3秒以内,保证信息传递的迅速性。

2.2 应急指挥和调度系统的详细应用

应急指挥和调度系统则是公路应急管理中信息化应用的另一核心部分。这一系统的主要任务是在灾害发生时,提供有效的指挥和调度支持,以确保快速、有序的应急响应。系统通过整合实时道路监控数据、交通管理信息和救援资源信息,构建起一个全面的应急响应网络。在发生紧急情况时,如交通事故或自然灾害,系统立即启动。首先,系统会根据事故的性质和影响范围,迅速评估情况[4]。这一评估基于多源数据的综合分析,如事故现场的视频监控、交通流量监测数据和天气信息。然后,系统利用GIS技术制定最佳的救援路线,考虑到路况、交通堵塞和救援队伍当前位置。

此外,系统还负责救援资源的调度。通过实时监控救援队伍和设备的位置,系统能够有效分配救援资源,确保救援力量能够迅速且有效地到达现场。例如,当系统检测到某一区域发生严重车祸时,它会立即计算出最近的救护车和消防车的位置,并指定最佳路线,确保它们能在最短时间内到达事故现场。这一调度过程的计算时间控制在1秒以内,以保证快速响应。

2.3 救援资源管理和优化的详细应用

救援资源管理和优化是信息化在公路应急管理中不可或缺的一个环节。这一系统通过先进的数据分析和智能算法,优化救援资源的分配和使用,确保在紧急情况下能够迅速、有效地响应[5]。系统首先根据历史数据和实时监控,预测可能的风险点和救援需求。例如,通过分析历史事故数据,系统能够识别出某些路段在特定季节或天气条件下事故发生的概率更高,从而提前在这些区域部署必要的救援资源。

资源分配方面,系统综合考虑各种因素,如救援车辆的种类、数量、地理位置和道路状况。例如,基于当前交通和天气情况,系统会计算出每种类型的救援车辆(如救护车、消防车、拖车)的最佳部署位置,确保它们可以在最短时间内抵达事故现场。系统还实时调整救援资源配置,以应对突发情况的变化,如道路封闭或交通拥堵。这一智能调度过程的决策时间通常在1秒内完成,确保了救援资源的高效利用。

2.4 信息传递和公众沟通的详细应用

信息传递和公众沟通是信息化应用中至关重要的一环,它保证了在紧急情况下,公众能够及时获得准确的信息,并采取相应的行动。系统通过多渠道传播信息,包括社交媒体、移动应用和公路边的电子显示屏。例如,一旦发生重大交通事故或自然灾害,系统会立即向受影响区域的公众发送警报和安全指导信息。这些信息包括事故或灾害的基本信息、建议的避难路线和紧急避险措施。

系统还会实时更新交通状况,帮助公众规避事故区域,减少交通拥堵。例如,如果某高速公路段发生严重交通事故,系统不仅会通过手机应用向该区域用户发送紧急通知,还会在电子显示屏上显示事故信息和推荐的绕行路线。这一信息传递过程的实时性至关重要,系统确保从接收到信息到向公众发布的时间延迟不超过0.5秒。通过这种高效的信息传播机制,系统有助于减少事故对公路交通的影响,同时提高公众的安全意识。

3、结语

本文明确了信息化对提升公路应急管理效率和效果的重要作用。信息化不仅加快了对紧急情况的响应速度,还提高了决策的精确度和资源配置的合理性,同时强化了事故预防和风险管理。此外,通过实时的信息传递,信息化技术还极大提高了公众安全意识和应急响应能力。总的来说,信息化在公路应急管理中的应用对于保障道路安全、减少交通事故发生和提高公众安全有着不可替代的作用。

参考文献:

[1]刘文疆.高速公路运营安全管理及应急处置研究[J].大众标准化,2021,(13):195-197.

[2]李鑫.山西省高速公路安全应急管理系统建设研究[J].山西交通科技,2021,(06):87-89.

[3]刘鹏飞,申绍君,青伟.基于PPRR的高速公路突发事件应急管理研究[J].中国应急救援,2022,(05):42-46.

[4]熊亮,周少飞.气象遥感服务赋能公路应急管理[J].中国公路,2021,(13):49-51.

[5]周旭.云南省普通国省干线公路数字应急管理研究[D].云南大学,2021.

作者简介:郭克俊(1978-3)男,汉,籍贯:甘肃榆中,本科,高级工程师,主要从事公路养护管理工作。