港口与航道工程建设造价控制与管理策略

港口与航道工程建设造价控制与管理策略

赵东

济宁市港航事业发展中心    272113  山东省济宁市

摘要：随着港口建设以及航道开发工程建设等项目在我国经济社会发展中所具有的重要现实意义，对工程施工的整个阶段进行造价管理十分必要。基于此，本文研究港口与航道工程建设造价的控制管理策略，能够保障工程建设的质量，避免投资不当造成的浪费和损失，提高工程投资的效益，还能解决因资金问题导致的工期延误、安全事故和隐患等问题，提高工程建设的效率，为我国港口与航道工程的可持续发展提供重要保障。

关键词：港口与航道；造价控制；管理策略

引言

受到我国经济全面发展的影响，针对港口与航道工程建设的投资也呈现出迅速增长的发展趋势。所以，相关部门必须采取积极有效的措施，加大港口与航道工程全过程造价管理工作的力度，才能将港口与航道工程投资建设的经济效益最大限度的发挥出来。造价管理作为港口与航道工程建设的重要环节之一，施工企业不仅要重视工程造价控制工作的重要性，而且还应制定完善的造价控制策略，才能避免工程结算超合同定价等情况的发生。

1加强港口与航道工程造价管理必要性

在经济快速发展的背景下，我国的港口航道工程也处于持续发展状态，为了满足行业的发展需求，与之相关的工程投资逐步加大，而为了发挥出最大的成本效益，有必要对工程造价进行管理，这是一项关于经济与社会效益的工作。作为港口航道工程的基础环节之一，港口与航道造价较为复杂，这也从侧面反映出工程造价控制的重要性。为了实现提升工程费用控制效果的目的，必须要增强造价控制意识，深化相关的控制措施，而这也是避免结算超前预算的关键途径。

2港口与航道工程建设造价控制问题

2.1工程造价的管理方法缺乏创新

我国现行的港口航道工程建设成本法基本上采用定额预算法进行成本管理。有关税目应严格遵守国家和有关组织的规定。而如果相关的制度不能随着时代的变化而变化的话，将不能很好的适应当前的经济发展。同时，传统工程计价方法已不能适应我国港口航道工程发展的现状，其会不同程度的影响成本管理的水平和效率，使成本管理失去了应有的意义。因此，对于港口航道工程建设企业来说，当造价的管理方法和现实的状况存在较大差异时，需要对施工造价的管理方式及时改变并制定合理的成本计划。如果港口航道工程造价管理失控，会给港航工程建设带来很多的问题，严重降低了港航工程的经济效益，妨碍该项目的进一步实施。

2.2市场的情况复杂多变

目前建筑市场的情况复杂多变，施工原材料和施工人员的供需市场都在不断发生变化，这些市场变化都会影响工程的造价管理。针对港口与航道工程，造价工作人员一般会选择定额预算的方式来进行造价，所有项目的造价都是严格按照国家的规定来设定和计算的，但是相关的政策规定的时代性不足，导致造价管理的内容和当前实际情况出现较大的偏差，从而影响了港口与航道工程的施工全过程造价管理质量。

2.3人员能力参差不齐的问题

首先从事港口与航道工程造价控制，相关工作的人才就较为匮乏，同时不少工作人员参与工作时间偏短，未能以丰富的经验参与至实际工作之中，且自身能力还有很大进步空间，未能充分满足该项工作的开展需要，致使港口与航道工程造价管理水平较弱。其次，一些企业也没能通过培训的方式来提升人员能力，甚至并不重视工程造价管理工作的开展，导致港口与航运工程的造价难以得到合理控制，最终就会造成资金的浪费，严重制约相关企业的长远健康发展。

3港口与航道工程建设造价控制管理策略

3.1进一步完善港口与航道工程造价管理的制度

在现行的市场管理体制下，市场扮演着越来越重要的角色，这也将对港航工程造价管理的实施产生影响。在这种情况下，对相关系统的要求越来越迫切。但根据现阶段的实际情况，在港口与航道工程造价控制中，却未能借助良好的造价控制制度，来对该项管理工作予以辅助作用，致使该项工作在开展过程中，难以凸显出客观性与公平性，尤为不利于港口与航道工程造价控制管理工作的顺利开展。为此，作为相关的管理部门，要进一步完善港口与航道工程造价管理的制度，让工程造价显出客观性与公平性。

3.2结合整体设计从财务着手实现成本控制

结合项目成本管理中涉及的基本原则，财务人员需要对港口航道工程项目在建设时的投资进行准确有效的计算，保证计算结果的准确性和有效性。对投资报价当中涉及的各种不同类型动态变化因素展开预测和分析，这也是保证后续工作能够得到有效推进的前提条件，同时是投资概算编制的参考依据。对港口航道工程设计预算展开分析，对其中涉及的成本控制重点进行确定，促使投资比例相对恰当。对各组成部分成本进行分析，对项目建设可行性以及实用性等展开综合分析，加强对经济建设方案的对比，对施工现场环境条件进行客观合理的评估，在现有管理范围以及管理层基础上，对管理组织机构进行简化处理，以此来实现对施工管理成本的节约。财务负责人员需要加强对合同的管理力度，将监督管理作用充分发挥出来，保证可以实现精准计量，将合同管理在其中的作用和价值充分发挥出来。在现阶段港口航道工程项目建设中，为了中标，有些投标公司都会将工程造价控制在相对比较低的水平，一些部门在计量方面会采取欺骗手段来牟取暴利，为了尽可能避免此类情况发生，财务总监需要加强对合同的管理力度。

3.3转变现有管理模式

传统航道管理模式需要采取有针对性的对策进行有效的改革和创新，将造价成本管控作为出发点，工程项目管理模式以及现有组织机构要实现高效结合，保证项目运营过程中涉及的组织架构等能够得到完善和优化，将个人责任制度政策落实到实处，这样做的根本目的是打破传统形势下职责划分不清楚等情况。将个人利益以及项目成本管理之间建立密切联系，促使项目在整个实施过程中能够实现对项目成本的有效管控，这样不仅有利于缩短工期，而且还可以为工程项目的整体建设质量提供保证。

3.4提高造价从业人员的管控水平和综合素质

针对目前造价从业人员的现状，加强教育培训，应针对不同人群的专业特点，制定相应的素质培养计划，减少教育资源的浪费，提高培养效果。另一方面，工程造价管理是对项目全寿命各个阶段的计价与控制，涉及到建设项目可行性研究、设计、施工招标投标、合同签定、索赔处理、竣工结算等等方方面面，这就要求造价人员不但要通晓工程技术、工程经济等知识，还要有一定的法律、计算机信息等相关专业知识，这就要求从业人员拓宽知识范围、掌握多种职业技能。相关部门也要认识到造价从业人员的重要性，为造价从业人员设计好成长模式、梯度，营造成长的环境，在政策上、人员管理上、资金支持上、薪酬待遇等方面形成合力，共同促进造价从业人员的素质培养，提高造价从业人员的综合素质。

结束语

总之，港口与航道工程全过程造价不仅是一项内容复杂的工作，同时造价管理结果的准确性与否对于工程整体经济效益有着决定性的影响。所以，施工企业在开展港口与航道工程全过程造价管理工作时，必须严格的按照要求做好各个环节造价的估算工作，根据工程项目建设施工的实际情况，制定完善的工程造价控制方案，才能在有效降低工程施工成本的基础上，促进港口与航道工程建设质量的稳步提高。

参考文献

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