道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究

道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究

曹小龙

中国葛洲坝集团第三工程有限公司 陕西 西安 710000

摘要：道路桥梁沉降段路基路面施工是路桥结构质量的关键要素，随着我国交通产业的高速发展，道路桥梁建设水平也不断提高，为做好道路与桥梁之间的衔接，关注沉降段工作尤为重要。文章对道路工程沉降进行分析，探讨道路桥梁沉降段路基路面施工技术措施。

关键字：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

引言

近年来，城市化进程的加快和人口的快速增长，城市道路交通的需求也随之增加。市政道路建设质量的好坏直接关系到城市交通的畅通和居民的出行安全。然而，在市政道路建设过程中，沉降段路基路面施工是一个重要的环节，也是施工难度较大的部分。如果沉降段路基路面施工不合理或不到位，会导致路面沉降、裂缝、拱起等质量问题，进而影响道路使用寿命和交通安全。因此，对沉降段路基路面施工进行深入研究和分析，探索一套科学的施工方案和质量控制措施，对于提高市政道路建设的质量和效率，具有重要的实践意义和理论价值。

1市政道路工程沉降概述

沉降是市政道路工程建设及使用过程中常见的问题之一，当道路工程出现不均匀沉降后，极易引发道路基础结构变形和开裂，影响人们日常出行安全、舒适及便利性。而造成市政道路工程沉降的原因较多，包括支撑结构施工不规范、底板施工质量不佳等，进而导致基础结构支撑力不足，引发沉降问题。此外，施工过程中基础压实度不足也会导致路堤变形，引发市政工程路段基础沉降变形。而市政道路桥梁连接部位也是容易引发沉陷、不均匀沉降的重要部位。市政道路沉降问题可大可小，对居民出行安全及稳定、舒适有较大影响。随着城市化进程深入推进及城市功能逐步完善，市政道路承担着交通运输的重要功能，是城市交通的重要载荷路段。而城市车辆越来越多，且出行频率越来越大，市政工程的外界载荷不堪重负，一旦出现不均匀沉降极易引发交通安全事故，对城市交通运输发展极为不利。市政道路工程不均匀沉降是一个不断发展变化的过程，不是一蹴而就的，而是在市政道路日常运营中逐渐、缓慢出现的，通常难以察觉。发生不均匀沉降后会逐渐蠕变，慢慢地出现路面路基开裂的情况，加大交通行驶的危险性。一般情况下，路面不平整会产生跳车等情况，直接影响行车的舒适性，当路面路基沉降达到一定程度时，极易引发交通安全事故，缩短市政道路的使用寿命。因此，管理部门应重视市政道路运营过程中的沉降问题，一方面，要提升施工技术水平；另一方面，要加强日常运营管理，以最大限度地降低发生沉降现象的概率，并不断提高道路的安全性。

2道路桥梁工程沉降的主要原因

2.1填料不规范

填料是整个公路桥梁工程中的关键性内容，填料的质量直接关系到回填作业的开展效果。在施工过程中，因相关人员专业能力不足，导致使用填料技术时缺少规范性，仅靠个人经验处理填料，使填料施工质量低下，给回填作业的有序推进造成了不良影响。

2.2路面损坏及其影响

沉降导致道路表层的裂缝、坑洞和变形等问题，使得行驶在这些道路上的车辆遭受剧烈的震动和撞击，不仅会导致车辆的损坏，如悬挂系统、轮胎及减震器等部件的损耗加剧，还可能使驾驶员和乘客产生身体不适。此外，受损的道路表层容易积水，在雨季或冰雪天气时，这些积水会加速路面的破坏并降低摩擦系数，从而增加车辆失控和发生事故的风险。同时，路面损坏还会对城市交通产生负面影响，如交通拥堵、道路通行速度降低以及行车舒适度下降。

2.3连接缝问题

连接缝是交通工程道路桥梁路基路面沿着纵向和横向的交界处形成的缝隙，主要用于补偿温度变化和避免路面开裂。然而，连接缝容易受到沉降影响，出现不均匀沉降或变形，进而影响道路的平整性和耐久性。连接缝施工质量不佳会导致路面松动、断裂、产生噪声，增加车辆行驶时的颠簸感，甚至可能引发交通事故。

3道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点

3.1严格把控填料质量

市政道路施工质量的关键是建筑材料质量。沉降段对施工材料质量要求更高，填料质量直接影响路基路面的稳定性。因此，施工队伍要严格筛选施工材料，把控材料质量水平，一般可以采取招投标的形式，选择具备相应资质的供应商，并做好质量检查、进场管理等。一方面，设计阶段要综合考量市政道路施工现场地质地貌、周边环境气候等因素，在分析、研究的基础上，选择合适的施工材料。其中，砂砾碎石是常用的填料，其渗透性好，且承载力较强，对提高市政道路路基结构的稳定性有较好的作用。此外，一些新型建筑材料也是非常好的选择，如新型泡沫混凝土，不仅轻盈且承载力较高，可广泛应用于市政道路填充中。另一方面，施工队伍要严格控制材料采购及进场时间，以保证材料质量符合施工要求。采购部门要选择具有资质的供应商、抽查材料质量等，严格控制材料质量。

3.2堆载预压

公路桥梁工程的沉降段道路竣工后，可开展堆载预压作业，以实现理想的淤泥层排水固结施工效果，进一步提升土地的强度和承载力，为地基的牢固性和可靠性提供有力的支撑。在堆载预压施工中，路基可能出现下沉的情况，为使路基结构的整体质量符合规范要求，在填筑路基过程中，要使其高度>设计高度。与此同时，还要控制好预压施工质量，结合工程的实际情况，增加沉降土方，确保路基的宽度以及高度符合设计要求。

3.3桥头搭板设计与施工

第一，载荷计算和承载能力。在搭板设计中，需要根据施工过程中的各种荷载情况，如施工机械、材料、施工人员等，计算搭板的承载能力，确保搭板能够承受预期荷载，保证其稳定性和安全性。第二，结构设计。在桥头搭板的结构设计方面，应考虑沉降段路基路面的变形情况、荷载要求、桥梁跨度、工作环境等因素。合理选择搭板材料、尺寸和布置方式，确保搭板具有足够的强度和刚度，能够满足施工和使用需求。第三，连接方式设计。合理的支撑点布置和结构连接方式是确保搭板稳定性的重要因素。因此，需要根据施工和使用要求，确定搭板与桥梁结构的连接方式，并合理选择连接件，确保连接的牢固性和可靠性，实现搭板与桥梁结构协同工作，避免桥梁结构变形和沉降。第四，施工方案设计。桥头搭板的施工方案应与沉降段路基路面施工方案相协调，确保搭板施工的安全性和稳定性。在设计环节，应结合施工进度和质量要求，确定合适的搭板安装方法和顺序，施工过程中必须按照规定的顺序进行搭板组装、调整、固定，以确保整个过程的安全性，确保搭板顺利安装。

3.4路基压实

路基压实是市政道路工程中关键的施工环节，通过压实作用消除土体内部的空隙，提高土体密度，从而增强路基的承载力和稳定性。根据土体性质和设计要求选择合适的压实设备，如振动压路机、压实滚筒或背压式压实机等。合理选择压实设备有助于提高压实效率和质量。在压实过程中，应将路基分层压实，每层厚度一般控制在20-30厘米，以便于保证压实质量和效果。在进行压实时，应控制压实速度和次数，避免对土体产生过大的压缩力，导致结构损坏。此外，为保证压实质量，施工过程中应不断检测土体密度、含水量等参数，并根据检测结果及时调整压实方法和参数。

结语

综上所述，在路桥沉降段施工中，正确选择和应用路基和路面施工技术，可以保证施工质量和道路安全。道路桥梁施工企业需要加强沉降段的施工，结合沉降问题，积极开展有效的应对措施，全面提升路基路面质量，满足道路平整、稳定性能需求，营造更加舒适的环境。

参考文献

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[3]冷向杰.关于市政路桥沉降段路基路面施工技术的分析[J].绿色环保建材，2019(7):134.