浅析道路桥梁的无损检测技术

浅析道路桥梁的无损检测技术

李松 王新

河南省公路工程局集团有限公司 河南 郑州 450052

摘要：在开展市政桥梁工程施工过程中，道路桥梁过程检测水平将会直接影响到工程施工质量，所以还需加强对道路桥梁工程检测重视度，全面提升道路桥梁施工质量，这不仅可以为交通运输，还会影响我国许多行业发展。为实现满足我国道路桥梁运载重量适应经济迅速发展的需求，保障道路与桥梁施工可以为公路运输提供服务，所以要求对桥梁施工过程质量进行检测。在市政桥梁工程试验检测的时候，加强无损检测技术应用，借助无损检测技术降低桥梁检测的难度，进而对桥梁结构质量问题进行识别，妥善处理各质量问题。本文主要从作者实际工作经验入手，分析道路桥梁检测过程中的无损检测技术应用，希望对有关从业人员带来帮助。

关键词：市政工程；桥梁质量；无损检测

前言：无损检测技术应用在道路桥梁工程中较为常见，在保证各项无损检测技术关联性和实际左右的状况下，推动桥梁检测工作的顺利开展。不同无损检测技术在桥梁加内存环节的作用和操作流程都存在着差异，还需按照道路桥梁检测部位和内部结构质量问题进行选择更为合理的无损检测技术，在必要的时候加强各无损检测技术协同配合力度，促进顺利开展道路桥梁整体质量检测工作。

1 道路桥梁工程检测要求分析

道路桥梁检测对识别桥梁工程和建设缺陷、结构质量有着重要作用，道路桥梁检测工作开展还需充分考虑下面几点：

第一，分析道路桥梁整体规模和内部结构层次的划分情况，确定满足道路桥梁工程整体规划建设要求的检测模式，控制桥梁检测在开展工作时受到各不合理因素影响，发挥道路桥梁检测在工程整体维护的作用。第二，识别道路桥梁结构中各质量隐患问题，按照识别检测结果进行确定相关联的优化处理方案。在桥梁检测的时候应用相关技术。第三，在道路桥梁检测的时候开展相关监督，解决道路桥梁检测所面临的风险问题。因为桥梁工程整体规模比较大，在进行综合检测的时候，还需确保实际操作流程的规范性和连贯性，进而有效提升桥梁检测的效率，使得道路桥梁检测在实施过程所面临的缺陷问题可以得到合理调控。

2 无损检测技术的特点

道路桥梁工程带动了我国经济的持续发展，为了实现经济发展目标，要不断提升道路桥梁工程的重视程度，为了提升道路桥梁工程使用年限，保证工程项目质量安全，积极开展道路桥梁工程质量检验显得尤为关键，无损检测技术凭借自身的优点，在道路桥梁工程中展现出特别好的效果。首先，将无损检测技术应用到道路桥梁工程项目中，不仅能够有效的提升道路桥梁工程安全隐患排查质量，弥补工程质量检测中的漏洞，还在质量检验中对原有道路桥梁工程的影响做到最小，从而不会破坏工程结构。相对于传统的检测技术来说，虽然传统检测结果十分精准，但是在检测时无形中会对工程项目结构造成一定的破坏，进而需要进行反复修补，最终导致道路桥梁工程建设周期被不断延长。因此，为了弥补传统质量检测技术缺陷，将无损检测技术与道路桥梁工程质量检验完美结合，在不破坏原有桥梁结构的基础上查缺补漏，从而确保道路桥梁工程质量安全。

3 道路桥梁工程无损检测技术应用

3.1 超声波技术

超声波技术是经过传递超声波确定桥梁整体情况的无损检测技术。因为应用在桥梁质量检测中的超声波频率比较高，在超声波传播的时候还需遵循一定规律，超声波在传播的时候因为不同介质干扰，使得产生变化，还需按照各变化情况精准判断桥梁损坏的部位，有效识别桥梁损坏的部位，了解桥梁各质量问题，并且进行处理。把超声波技术应用在桥梁质量检测的时候，对桥梁结构内部质量问题的识别，按照识别结果进行调整，保证桥梁整体质量和基础结构的稳定性。采用超声波技术在进行检测桥梁的时候，还需落实关联信息的收集，确保各数据信息的准确性和完善性，为桥梁工程质量问题的处理提供参考的依据。

3.2射线探伤技术

X射线无损检测技术也是道路桥梁无损检测技术中的一种重要方法。X射线无损检测技术利用X射线穿透物体后被探测器捕捉到的信号来推断物体内部结构的情况，从而判断物体是否存在缺陷或损伤。与磁粉探伤技术相比，X射线无损检测技术可以检测到更细小的缺陷，并且不会对被检测物体造成损伤。

因为X射线在穿透物体时会被吸收和散射，因此需要特殊的探测设备和技术来对信号进行捕捉和分析。目前，常用的X射线无损检测技术包括射线透视、射线摄影、射线CT等。其中，射线透视是最常用的方法之一，它可以通过对物体进行不同角度的射线照射和探测来获取物体内部结构的信息。射线摄影则是通过在被检测物体前后设置两个X射线探测器来进行检测，可以检测到物体表面和内部的缺陷。射线CT则是一种高级的X射线无损检测技术，它可以通过对物体进行多个角度的射线照射和探测来实现对物体三维结构的重建。

3.3传感检测技术

传感器检测技术是应用光纤对桥梁结构损坏部位的识别和检测，进而帮助人们了解桥梁内部的结构质量问题，为后续的质量问题处理奠定坚实的基础。把传感器检测技术应用在桥梁工程中，借助转换器实现相关物理量快速的转换，确保光纤传感器可以在正常信号接受的基础上，实现桥梁检测的目标，实现桥梁的自动化检测，确保提升桥梁的检测水平。合理应用传感器检测技术可以实现对混凝土材料的内部检测，了解桥梁混凝土结构的内部状况及损伤问题，对解决桥梁施工过程中混凝土结构的质量问题具有重要作用。同时，应加强传感器检测技术与现代信息技术的结合，做好桥梁检测过程中基础信息的采集工作，以保证桥梁检测的准确性和准确性。

3.4地质雷达检测公路路面的技术

随着我国道路桥梁建设规模的不断增，但是由于道路桥梁在投入使用后其路面结构的破坏经常源于各种不可见的隐患，对道路桥梁施工质量的检测任务也越来越艰巨。这就要求在对道路桥梁的检测方法不能在依靠传统的检测方法，要对道路桥梁的检测具有针对性、准确性的道路桥梁检测方法，所以地质雷达检测方法也随之应用而生。在道路桥梁的建设初期，地质雷达可以检测出道路桥梁的路面结构的厚度是多少，从而保证施工质量。在道路桥梁施工过程中对于不同的地质界面，地质雷达检测出的结果就会存在不同，我们可以根据检测结果的不同判断路面质量的好坏。在后期道路桥梁的养护过程中，可以通过地质雷达对公路存在的隐患进行检测，从而增加道路桥梁的使用寿命，地质雷达的应用对我国的道路桥梁的发展具有重大意义。

3.5图像检测技术

图像检测技术主要是经过桥梁图像渲染和综合分析，得知所存在着的缺陷问题，在确保桥梁图像全面性和检测细节的基础上，对其质量问题的了解，确定桥梁质量问题处理方法，保证桥梁整体施工质量。在当前，桥梁无损检测的图像检测技术有激光全息成像技术、红外成像技术。所以，按照桥梁无损实施要求和准备工作，选择合理的图像检测技术，以保证桥梁质量检测过程中图像拍摄的全面性和相关信息的准确性。为桥梁质量问题的综合治理提供了合理的参考依据，确保桥梁存在的质量问题得到有效的调整。图像检测技术的应用可以保证桥梁检测图像信息的完善和准确，使图像检测技术在桥梁检测中发挥最大的作用。

3.6 无线电施工检测技术

由于道路桥梁在后期的使用的时间会越来越长，就会是道路桥梁产生荷载疲劳，从而造成支撑道路桥梁的钢桥结构发生变化产生裂缝，这些裂缝在开始的时候都会非常细小逐渐慢慢的进行变大，在裂缝的变大的过程中钢桥构架的表面也会有能量随之释放，就会产生应力波。利用无线电施工的检测技术可以有效的对裂缝点进行检测，从而减少事故的发生。

结束语：

结合以上分析得知，为保证顺利开展道路桥梁工程检测工作，还需按照桥梁检测情况和工作要求进行应用相关技术，发挥无损检测在道路桥梁检测环节的价值，保证道路桥梁检测的全面性，提升结构质量。对于桥梁检测环节所出现的问题，我们还需采用有关技术妥善处理桥梁检测的问题，避免破坏道路桥梁结构表面和承载力，对于桥梁检测所面临的阻碍问题还需进行改善，保证道路桥梁检测水平和不同部位的检测准确性，为建设出优质的道路桥梁工程奠定坚实的基础。

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