信息化在高速公路施工管理中的应用

信息化在高速公路施工管理中的应用

梁缘

广东省南粤交通化湛高速公路管理处  广州茂名525000

摘要：信息化系统的引入的确可以切实提高高速公路施工管理水平，对现场施工质量以及施工进度推进都有着不同程度的提升。但是，在如今现场施工中确实由于信息化设备、施工人员、信息化系统等各项原因导致未能广泛运用于实际施工管理。

关键词：信息化；高速公路；施工管理；应用

1信息化管理系统建设

1.1项目基本信息管理

项目基本信息管理主要是录入项目施工的基本信息并加以管理和维护。项目基本信息包括工程概况、现场作业队伍人员信息、施工计划日程安排、工程质量信息管理、成本控制、施工合同管理、安全生产管理、工程技术管理、材料设备管理、公文管理等。项目信息化管理也经常使用软件辅助信息管理，如办公自动化系统、招投标系统（包括工程量自动计算、施工平面图设计、编制工程进度网络、施工组织设计自动生成系统、竣工图纸绘制系统等）、项目管理系统（项目成本、进度管理、物资台账管理、日常信息管理，依据工程量清单进行计价）等。项目基本信息管理是引入信息化的基础，也是项目信息数据化的重中之重。通过各项项目基本信息，能够整体上展现出项目施工的各项情况，为各级人员了解项目信息提供便利。

1.2施工过程监控

施工过程监控是指通过传感器收集施工现场各项信息，再利用收集的信息整理处理后加以管控现场施工进度质量，如智能张拉系统、智能制浆压浆系统、智能液压提升系统、电子脚手架提升系统、智能监控大体积混凝土施工中的温度计算机、施工现场电子监控等。在深基坑开挖施工中，通过大量埋设传感器，收集施工过程中的监测数据，并对监测数据进行分析处理，来对深基坑不同部位进行监控，保证基坑时刻受控，确保施工方案方法并无问题。同时，还可以利用智能人工神经网络技术，进行深基坑水平变形位移的预测与险情预报。在桥梁梁板预应力张拉的施工过程中，结合预应力施工的特点，综合应用传感技术、PLC控制技术、变频技术、通讯技术、计算机技术等多学科技术进行开发，以实现设备的自动化施工，同时建立信息化管理平台，为管理人员提供信息渠道，令管理人员可以随时随地查看任意标段、梁场、梁、预应力孔道的张拉压浆数据以及现场施工质量信息资料。在隧道工程的施工过程中，首先可以利用初期勘测获取的地质地貌信息，通过数值模拟、理论计算以及经验类比等方法，对施工设计方案做出初步的编制。再通过现场施工获取后续地质条件资料、围岩状态、支护情况等现场施工信息数据。而后通过对这些数据进行数据分析，判明现场施工围岩情况，来决断后续施工流程，修正开挖、支护参数，优化隧道工程施工。施工过程监控是信息化施工中运用信息化技术提升施工进度质量，把控现场施工较为基础的一环，通常利用信息化设备收集现场施工信息，再通过处理信息进一步优化基层施工流程，对现场施工效率提升较为明显。

1.3施工工艺控制

在施工中利用信息化技术来控制施工工艺流程，确保现场施工的质量。如混凝土上料拌和、浇筑大方量混凝土、施工构筑物沉降观测及位移测量、建筑材料检测数据采集等，都可以采用信息化技术进行施工工艺控制，优化现场施工质量。在工艺控制软件方面，应进一步优化设计计算系统（深基坑支护设计、脚手架设计、模板设计等）、公路沥青路面摊铺碾压工艺控制、工程测量大体积混凝土施工质量控制、大型构件吊装自动化控制等应用软件。施工工艺控制旨在用信息技术优化现场工艺，以自动化技术达成现场质量控制，进而达到以信息化技术提升现场施工质量的目的。

1.4施工方案优化

为保质保量推进高速公路施工，节约成本，提高项目施工效益，可以通过引进信息化系统辅助项目施工管理，对项目施工组织和施工方案进行优化，广泛运用信息化系统管理施工现场，推进施工工艺控制软件在实际现场上的使用。同时对高速公路施工的各项施工特点，引进并开发应用相应程序软件，对项目工程预决算、施工进度、施工技术、施工成本、现场施工资料、资源调配、财务系统等利用信息化程序加以管理，例如利用计算机软件优化现场土石方调配，统计优化物资材料运输调配，调整线材板材下料等。施工方案优化则是利用信息化应用统筹学的基本原理对项目各部位整体施工流程进行调整、配置，使现场施工步骤、人员调配更为合理，从整体施工上优化施工进展。

2信息化系统建设的阻碍及改进措施

信息化系统改进施工管理是后续时代发展的趋势，但推进施工管理信息化的进程上仍存在一定的阻碍：一是信息化管理使施工数据具体化、透明化，让各个层级人员都能及时获取相关信息，杜绝了现场施工进行编造虚假数据的机会，尽管这样对建设单位的管理以及现场施工进度质量管理有较大的益处，但仍存在部分想要利用违规手段获取利益的单位及人员对信息化管理保有抵触情绪。二是信息化的硬件设施不够先进，自动化硬件设施良莠不齐，信息的收集以及管理机制并不成熟，为信息化管理建设增加门槛。信息化管理的一项重要任务就是利用收集的现场施工信息，加以分析处理，以及优化推进现场施工，对加快现场施工进度、优化现场施工质量有着重要意义。然而在现阶段，信息化技术主要还是停留在部分特定施工工序中，普遍存在单向信息化的局面，常见有掌子面监控系统、自动监测等，施工信息化的应用范围应加以扩散。三是部分施工人员学习兴致不足，存在管理人员单纯重视工程施工进度的倾向，未对信息化、自动化设备进行整体性的了解与学习，此外还存在施工操作人员文化程度低，对信息化技术接受能力较低的情况，导致虽然配备现代化电脑及机械设备，仍然无法发挥对应功能，现场施工信息化自动化成为摆设。因此，为保证信息化施工管理能够实际运用到现场施工中去，除了建立信息化管理系统以外，还需要有对应的标准化规则以及合理的管理制度，如以下五点：（1）建立信息化对应职能部门，牵头制定信息化标准及管理制度，负责信息化的实行、推广与宣传。（2）将信息化管理建设纳入履约考核制度体系当中，明确建设单位、监理单位、施工单位在信息化系统建设中的职责，制定相应管理办法及细则，定期检查信息化系统建设情况及现场使用频率，鼓励及推进新工艺新设备在信息化自动化建设中的运用。（3）提高自动化硬件设施的选择门槛，选择有法定部门和相关机构检测通过的设备，杜绝低劣产品在施工中的出现。（4）改进培训质量，让培训工作落到实处，切实提高现场施工管理人员及作业人员信息化设备使用能力，并能够规范作业，处理突发的异常情况。（5）增强各层级人员积极性，鼓励各级单位人员引入运用信息化技术，支持各级单位建立信息化平台。建立相关制度，树立人员典型加以褒奖，让各级人员都能接触信息化、了解信息化、运用信息化自动化硬件软件。

3结语

随着我国经济的快速发展和社会的跨越式进步，基础建设工作也在随之不断发展，而伴随着交通建设工程数量的发展，作为拥有专业性强、施工面广、质量标准高等特点的高速公路建设，对质量、进度、安全各个方面也有着更高的要求。随着信息技术的运用，人们开始正确地认识到信息化在高速公路建设施工中的重要作用。为顺应社会的进步，高速公路施工管理也应引入信息化管理，增强自身行业竞争性，规范施工管理程序，推进信息化融入施工管理以增强现场标准化、文明化发展。

参考文献

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