市政道路水泥混凝土路面施工技术

市政道路水泥混凝土路面施工技术

张爱涛

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摘要：市政道路在我国的发展中占有举足轻重的地位，而水泥混凝土路面是我国目前最常用的一种路面形式，其施工工艺非常关键。水泥混凝土路面的施工技术，不但决定着道路的使用年限与安全，而且也决定着整个城市的通行能力与公共交通服务的品质。所以，研究和探讨水泥混凝土路面的施工技术，并进一步改进其施工技术，以保证工程的顺利进行，是一项十分必要的工作。本文对水泥混凝土路面的施工技术进行了简单的阐述，以期对从事这方面工作的人们有所借鉴。

关键词：市政道路；水泥混凝土路面；施工技术

引言：目前，随着国家的经济快速发展，市政道路工程也随之发展起来，它是一个现代化的城市建设中的一个重要环节，它能保证一个人的生活水平更高，促进一个国家的经济发展[1]。

1水泥混凝土路面的优缺点分析

1.1水泥混凝土路面的优点

第一，水泥混凝土路面的抗压性能优于其他类型的沥青混凝土，可以达到城市道路的各种施工需要。第二，水泥混凝土的路面，具有很好的稳定性和耐久性，而且与沥青等其他路面不同，它不会随着时间的推移而出现老化的现象，而且它还能不断地提高自己的强度，这是其他道路所没有的。第三，水泥混凝土路面具有很好的光泽和很好的可见度，对于夜晚的行驶具有很好的保障作用，尤其对于夜晚的驾驶来说更是如此[2]。

1.2水泥混凝土路面的缺点

第一，市政道路采用水泥混凝土路面，其所需的水泥或混凝土原料用量很大，若不加大投资，施工进度就会受阻。第二，水泥混凝土道路会出现裂缝，给工程带来很大的冲击，同时也加大了施工和维修的难度。第三，一旦出现破损的情况，就难以对其进行有效地修补。由于水泥混凝土道路的坚硬程度很高，挖掘起来非常困难，这给维修工作带来了很大的困难[3]。

2市政道路水泥混凝土路面施工技术要点

2.1路面摊铺

在铺设水泥混凝土路面前，要对基层的平整度，模板间距，钢筋的位置等进行仔细的检测。当混凝土搅拌完毕后，由运输车将其运送到摊铺位置，将全部的混凝土都装在基层中，如果在铺设过程中，水泥混凝土路面会产生一些问题，要立即采用手工的方式，将其找出来，如果是因为混凝土发生了离析，就需要用设备将其翻拌出来，这个时候要小心，不要采用楼耙或者投掷的方式，以免造成因分离而导致的工程品质下降。一般情况下，水泥混凝土路面的施工是一次性完成的，在摊铺过程中要留出足够的松铺厚度，以利于后续的振捣工作，从而提高市政道路的施工质量。

2.2振捣技术

在市政道路的水泥混凝土路面铺设完毕后，采用插入式、平板振捣器等方法对其进行振捣，通常将插入式振捣器安装在振捣板表面和钢筋位置，而在平整的路面上采用平板振捣器，其作用深度约为23厘米。在这一过程中，要采用插入式振捣器进行一次振捣，为了避免遗漏问题，必须保持插点之间的距离，在进行振捣的过程中，如果要移动振捣器，则要采用转动错开的方式，每一处的振捣间隔不少于20秒。在平面振捣时，一般采用平板振捣器对同一部位进行振捣，当混凝土水灰比小于0.44时，振捣的时间要大于30秒，当水灰比大于0.44时，振捣的时间要大于16秒。然后，要密切关注混凝土的状态，如果出现泛浆，没有气泡出现，就要用振捣梁慢慢地将其振实，来回拖动，将里面的气泡全部排出。在市政道路的水泥混凝土路面施工中，如果遇到不平坦的地方，要用人工的方式进行填充，在填充的时候，要用细料混合进行搅拌，然后用挂线法对水泥混凝土路面进行检验。如果水泥混凝土路面的平面度达不到相应的规范要求，则应立即进行处理、抹平、抬升。

2.3路面接缝技术

接缝对于水泥混凝土路面的施工质量有着非常大的作用，如果在施工过程中忽略了它，就会给市政道路的建设造成很大的负面影响。针对这一点，在施工过程中要对施工过程中的纵向裂缝进行治理，并要按照有关的标准和规程进行施工。在纵向施工缝中，在浇筑混凝土前，在立模后，在混凝土浇筑前，将其通过模板的拉杆孔，在混凝土抗压强度大于7MPa的情况下，采用锯缝机进行弯沉锯切割，从而生成缝槽，最后的混凝土压力要按照施工现场的实测角度来确定。对于横缝，要等混凝土彻底凝固后再进行，如果没有足够的情况下，可以在新浇筑的混凝土中做压缝，夏天施工时，要立即对锯缝进行处理，通常情况下，2-4块板都要压一条缝或者锯一条缝，以避免在浇筑过程中，由于没有锯就会产生未锯先裂的情况，将对混凝土使用造成的不良影响降到最低。而且，在对接缝的处理过程中，要确保道路中间线与伸缩裂缝是垂直的，而且缝隙要竖直，没有连浆，帐篷板要布置在缝隙下面，而缝隙上方要用填充缝料。在对伸缩板进行加工时，要事先进行预制，在缝隙中要保持干燥和干净，然后用海绵橡胶泡沫板或者是软木板来预制伸缩缝，使伸缩缝和缝隙紧密地贴合在一起。

2.4路面修整与防滑

在完成了水泥混凝土路面的浇筑之后，在终凝前，应该用机械将路面的表面进行平整或者是抹平整，对于不能使用的机械，要用手工的方法进行找平。在市政道路水泥混凝土路面的建设过程中，如果采用手工打磨的方法，不仅耗费大量的人力，而且水泥、水、细砂等物质混入到水泥表面，导致表面的强度降低。要做到这一点，首先要用机械来打磨，然后用机械上的圆盘来达到粗糙的效果，如果要打磨的话，就必须有精细的刮刀。为了提高汽车在公路上的行车安全，城市公路上的水泥混凝土路面抗滑性能必须高，必须达到如下的抗滑性能要求：当汽车在45公里/小时的时候，在新铺设的水泥混凝土路面上，摩擦因数要大于0.45，如果是50公里/小时，那么摩擦因数值要大于0.4。在使用过程中，用棕色刷子做侧面打磨，并进行轻微的梳理，或采用钢丝梳制作1—2毫米的水平凹槽。目前常用的锯槽机主要用于切割道路，并且切割锯的小横槽间隔为20毫米，宽为2—3毫米，深为5—6毫米。

2.5养护与填缝

在混凝土板浇筑完毕后，要及时进行养护，以提高混合料水化稳定和水解强度，防止开裂。一般情况下，养护期为2～3个星期，在进行混凝土养护和封缝前，必须封闭道路，禁止机动车通过，当设计强度达到规定的40%后，才能让行人通过。具体的养护方法有：混凝土表面的强度达到相应的要求之后，再用手指轻轻按压，如果没有凹陷，就可以在混凝土的表面、侧面等地方铺上稻草或者潮湿的袋子，这样就可以防止由于气候的改变而对混凝土的影响。同时还要根据气候条件不定期浇水，保证草垫子或者袋子随时保持潮湿。

结论

综上所述，市政道路水泥混凝土路面的施工技术相当复杂，不仅涉及多个环节，而且每个环节的内容也相当多，要想提高施工质量并提高工作效率，就必须严格控制每个环节的质量。因此，每一个施工人员都需要根据自己的实际工作经验，熟练掌握市政道路水泥混凝土路面施工的关键技术，并对每一个环节进行标准化，如此才能满足人们对于高质量工程的需求。不仅如此，只有严格控制施工质量，才能进一步提高市政道路的施工水平，从而推动国家经济的快速发展，让人民的生活更加美好。

参考文献

[1]唐洲.市政道路水泥混凝土面层施工[J].世界家苑,2021(1):93.

[2]王骢.浅谈市政工程水泥混凝土道路沥青化改造施工及管理[J].建筑与装饰,2021(2):87.

[3]罗森洪.市政道路工程水泥混凝土材料抗冻耐久性研究[J].散装水泥,2021(6):110-112.