道路与桥梁工程检测技术探究

道路与桥梁工程检测技术探究

兰永德

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摘要：作为我国道路交通体系重要的组成部分，道路与桥梁工程不只与交通运输有关，其同样也牵动着经济的发展、社会的稳定、人民生活多个方面。因而，如何保障道路与桥梁工程的安全一直以来都是工程领域重要的研究命题。在这一背景下，道路与桥梁工程检测技术作为一项能够直接反映出道路与桥梁工程质量的技术，自然应受到更多的重视，只有明确其技术分类，保持该检测技术的先进性，才能及时发现问题，解决问题。文章以道路与桥梁工程建设技术探究为题展开论式，以供参考。

关键词：道路工程；桥梁工程；工程安全；检测技术

引言

随着经济的发展，为了加强各区域间的联动，推行以先进带动后进的经济发展决策，缓解交通运输压力，近年来我国大力发展交通运输业，道路及桥梁工程项目越来越多。而无论是在这些工程项目的施工过程中还是在交付使用后，保证其通行安全都极其重要，特别是在一些桥梁工程中，由于其承载力较为薄弱，因此极易发生危险，为了将这些潜在的危险扼杀于摇篮之中，施工单位和养护部门应重视道路与桥梁工程检测技术的发展与研究，及时掌握最新的检测技术和检测方法，构建全方位的道路与桥梁检测系统，确保其在建设过程中及在交付使用后的安全。

1道路桥梁工程检测的必要性

在进行道路桥梁项目的施工时，利用实验检测技术能够给予道路桥梁施工质量的把控，通过实验检测，能够获得与质量密切相关的数据参数。这样，工程技术人员就能够通过分析这些数据来确定道路桥梁的质量是否满足标准，一旦发现问题，能够立即采取相应的解决方案，提升道路桥梁的质量。显然，为确保道路桥梁的施工质量，需要致力于提高实验检测技术。

2道路与桥梁工程检测技术存在的意义及价值

近年来，为了推动经济的发展，保证区域间发展的平衡，道路交通工程项目越来越多。在这一背景下，如何保证道路及桥梁的通行安全成为每一位道路工程人当前最重要的研究课题，为此，在道路及桥梁工程的建设过程中，施工人员应用了更为先进的施工技术，不断优化安全管理措施。而在项目交付后，养护人员在工作中更是尽心尽力，但不可否认，即便是如此“严防死守”，却依旧会出现各式各样的问题。究其根源，均是未能及时发现一些潜在的安全隐患，进而导致更为严重事故的发生，而采用检测技术便能及时发现这些潜在的问题并采用有效的措施进行解决，以保证工程质量，维系道路及桥梁的通行安全，保障人民的生命及财产安全。具体来说，其意义及价值主要体现在以下几个方面：

第一，由于一些道路或桥梁工程存在的时间较长，因此带路桥梁的设计图纸、施工资料等已经无法找到，在后期对其进行修缮时容易因各种各样的问题而导致维修和养护不到位等问题的发生，此时采用监测技术便能精准定位这些潜在的安全风险，保证该道路及桥梁的通行安全。

第二，对于一些已经完工的道路及桥梁工程项目，即便其拥有完整的设计规划和施工资料，但若该工程中的某一项工程部分与设计规划存在出入时，为了及时发现该项目在其他方面存在的问题，就需要利用工程检测技术来确定该项目与原始设计中的质量误差，从而迅速发现问题，解决问题，保证该工程项目的合格性。

第三，当项目交付使用后，若道路养护人员在养护过程中发现道路或桥梁发生了超出正常损耗值的问题，就需要利用工程检测技术来检测导致数据异常的原因，了解导致此次隐患问题的具体原因，为养护人员提供有效参考，继而解决此次的工程质量问题。

第四，即便是该道路或桥梁在使用过程中没有发生任何问题，但在超过规定年限后，为保证该项目的运行安全，在对其进行加固、修缮时仍需对其进行质量检测，而此次检测结果不仅能为后期的加固施工提供参考，同时也能用作科研，为后续的道路或桥梁施工提供建设经验。

3基于道路与桥梁工程检测技术的介绍

3.1光纤应变检测技术

顾名思义，光纤应变检测技术是利用光纤这一媒介，利用物理量较为敏感的特性，将外界物理量直接转化为可测量的光纤信号，通过光前反馈回来的信号将其与正常返回的信号进行对比，发现检测目标存在的问题。一般来说，应用光纤应变检测技术所得出的检测结果具有较高的精准度。在道路和桥梁项目的检测中，光纤应变检测技术的应用频率较高，其可以通过桥梁钢索的预应力、连续混凝土内应力、钢索的索力以及应变特性等对该项目进行全面且完整的检测，且其所反馈回的光纤信号也能在电脑上形成光纤智能桥梁。而随着科技的发展，与过去所使用的传感器相比，现如今所使用的光纤应变传感器具有耐高压、耐腐蚀、具有较强的绝缘性等特征，能够适应各种恶劣环境下的检测需要，且由于光线检测所用的设备本身就具有体积小、重量轻、精准度高等特点，因此大多数检测工作都依赖于该检测方法。

3.2超声波监测技术

所谓超声波检测技术就是利用短暂而高强度的机械撞击，在瞬间发出的应力波进行检测，该应力波会在桥梁或道路的结构内部进行传导，当其在遇到阻力后便会返回，此时由于该波与接触面产生了共振，波纹会产生变化，根据这一变化便能确定检测对象是否完好，是否存在断裂面等问题。且根据检测过程中返回的应力波的变化，检测人员能够精准地定位该道路或桥梁结构中究竟发生了哪些问题，如是否存在空鼓问题、是否存在裂纹等。基于这一点，超声波检测技术常被用作道路与桥梁工程的修复施工检测中。如：检测道路或桥梁道、桥板、庄桥、桥梁主体等位置。但需要注意的是，超声波检测技术无法作用于桥梁或道路中桥梁管道等位置蜂窝体的检测，该技术有着较强的局限性，在使用时需要检测人员提前做好判断。

3.3探地雷达检测技术

顾名思义，探地雷达检测技术是一种依靠外力，即利用发射天线发出高频电磁脉冲波以宽频带动脉冲击的方式将该脉冲波送至检测位置，在该脉冲波传播的过程中，其会与检测体内部结构中的交界面进行接触，而其与不同检测面接触后便会反射回不同的脉冲波，当接收天线接收到返回的脉冲波后，检测人员就可以根据天线接收到的反射波的波状确定被检测体的具体特征。通常情况下，利用滩地雷达检测能够对被检测目标中缺陷区的形状、深度、大小等进行精准检测，其特点在于检测速度较快、操作难度较低、不容易受到地质及天气条件的影响等，常被用作大型道路或桥梁工程项目的质量检测。但需要注意的是，即便该检测技术具有诸多优势，但由于其对滩地雷达这一设备的应用精度要求较高，因此检测人员需要重复多次进行操作，综合多次检测所得的数据才能保证检测结果的精准。

3.4红外线检测技术

该技术是借助检测目标内部温度的分布和变化情况来确定其质量缺陷和安全风险，该检测技术并不会影响被检测对象本身的质量，因此常被用于进行大范围质量的检测。但需要注意的是，应用该技术需要保证周围环境的温度在零上。

结语

总结来说，道路与桥梁工程的检测是评价其施工质量、运营状态和结构性能的关键工具。然而，道路与桥梁工程检测是一项既复杂又系统化的任务。检测人员需要具备丰富的实践经验，并及时吸纳国外先进的检测技术，以识别和解决存在的安全问题，确保检测结果的准确性和可靠性，从而有效地保障道路和桥梁的质量，以及人民群众的生命和财产安全。

参考文献：

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