市政道路沥青路面现场热再生施工技术探讨

市政道路沥青路面现场热再生施工技术探讨

陶志雄

云南公路桥梁市政工程监理咨询有限公司 云南昆明 650000

摘要：市政道路建设工作期间，常用沥青路面，因为其具有良好的负债能力、稳定性、弹性等，优势比较突出。但是，随着使用年限不断增加，沥青路面还可能出现各种各样的质量问题，如开裂、下沉，无法保证路面的使用性能，且影响道路的美观。为提高我国市政道路施工的质量，本文提出处理旧路面、沥青混合料拌制技术要点、沥青混合料摊铺技术要点等技术要点，促进我国市政道路的可持续发展。

关键词：市政道路；沥青路面；现场热再生；施工技术

我国城镇化快速发展的过程中，推动了我国交通事业的可持续发展。同时，我国市政道路的整体运营效率逐步提高，增加了道路的负载，导致各类病害的产生[1]。为了保证道路同行的舒适度和安全能力，很有必要应用现场热再生施工技术，将新旧沥青材料拌合，适当添加外加剂，节约材料，同样可以提高市政道路施工质量，为我国交通事业的发展做贡献。

1市政道路沥青路面现场热再生施工技术概述

纵观市政道路施工工作的现状，沥青路面施工期间，对于热再生技术进行应用就是将路面已经老化的材料揭下，同时添加新的沥青材料，共同混合并搅拌后在道路路面摊铺。拌合了新旧沥青材料后在路面摊铺，让路面得以翻新，从而恢复市政道路的新样貌[2]。施工人员要注意施工过程中及时将旧的沥青材料全面清扫，首先需要对已经被损坏的沥青路面进行加热处理，耙松之后逐层脱落，在此基础上添加新的沥青材料与再生剂，这样做的目的在于让沥青材料和性能恢复速度更好。完成摊铺工作及时开展烫平和碾压工作，确保路面功能恢复正常。对于沥青路面的修复，为降低成本，可循环利用原来的沥青材料，合理利用现场热再生施工技术，提高施工效率，取得良好的施工效果，为环境保护目标的实现起到促进作用，让固废处理的难题及时得到解决。由此可见，当前时期沥青路面现场热在生施工技术在市政道路施工中的应用逐步广泛，创新了技术的同时，还符合环保方面的要求，应用前景相当广阔。

2市政道路沥青路面现场热再生混合材料的设计方法

2.1掺配图设计

从难度上来说，掺配图设计是所有混合料设计方法中最简单的一种，将合适量的旧沥青样本进行选取后检验各类指标，之后基于旧沥青料对再生剂的数量和类别进行合理利用，合理设定老沥青料的比重[3]。此类设计方法比较简单，因此无需考虑较高的设计指标，如稳固性、空隙性功能、沥青回弹性，通过这种方式将沥青混合料拌合的品质和功能有待提高，因此只使用在各方面指标无特殊要求的路面。

2.2 Superpave设计

对于市政道路沥青路面施工工作的开展，常用的一种为Superpave设计，但是对于配合料的配比，设计人员要基于实际情况完成沥青级配相关参数的选择工作，让沥青混合料有关的功能级别不断提高。这个过程中基于沥青混合料的角度进行，无论从哪个方面分析都能取得良好的应用效果。但是，还必须注意，设计工作开展期间，要要合理地描绘新沥青、旧沥青和添加剂配置比重有关的曲线图，为确保向良好，还需要对等级混合土进行合理利用，对沥青混合料最低和最高的使用量进行明确，以沥青料的功能指标检测结果为依据，将新的沥青材料加入其中，充分拌合混合料后确保其与路面修补要求基本相符[4]。

2.3马歇尔设计法

马歇尔设计法最先诞生于美国，这一设计的应用在长时间的发展中逐步变得完善，且被广泛应用在我国的沥青混合料设计工作中。这一方法的应用，需要在设计工作开展期间考虑多个方面的问题，如沥青饱和度、混合料的密度，得出越大数值的混合料，代表其力学性能表现越好。对混合料进行拌合时，要注意严格按照一定比例融合矿粉、添加剂和粗集料，且保证各类材料均与沥青路面设计工作基本相符[5]。这一方法的应用技术原理比较简单，需要设计人员以设计要求为基础开展相关的施工工作，确保拌制的混合料与路面施工基本标准相符。

3市政道路沥青路面现场热再生施工技术要点

3.1处理旧路面

从市政道路施工的角度方面分析，沥青路面施工中对现场热再生技术进行合理利用需要及时处理旧的沥青路面，发挥现代化技术的作用，加热处理旧的路面。在此期间，为了实现安全施工的目标，且确保加热效果符合施工标准，应注意控制沥青路面的加热温度为200℃，同时加热的深度控制为5~6cm。对于旧路面的处理，要使用专业设备加热处理，让旧的沥青路面被软化后，合理利用铣刨机对已经软化的路面沥青材料进行铣[6]。路面上所有旧沥青材料刨铣完成后，要将原来的沥青材料收集到沥青混合装置，又或者在收集废旧材料后借助刨铣全面地收集旧的沥青材料，配比时要结合设计的材料， 但是要注意根据需要加入一定量的再生剂和沥青混合料，完成搅拌工作后，要将旧的沥青材料刨铣，确保刨铣的深度合适，有效利用资源。

3.2沥青混合料拌制技术要点

技术人员要明确拌制沥青混合料时，最先要做的就是对旧的沥青混合料进行检测，了解其性能，基于检测结果确定再生沥青和新沥青材料的配比问题。材料加入后，为确保其搅拌均匀，可以使用搅拌机。要想确保其性能符合市政道路的需求，对于沥青混合料的量，要控制其在30%以内，且搅拌机使用时要控制搅拌时间不超过1min，且其温度要在130℃，确保重新拌制混凝土材料后其延展性和抗疲劳性符合工程的需要根据以往的工作可知，若沥青混合料拌制时严格按照上述要求进行，可以取得良好的效果，各方面性能基本上与新的沥青材料无太大差异。

3.3沥青混合料摊铺技术要点

一般来说，拌制沥青混合料后要及时将其摊铺到路面，但是应用热再生技术很显然和性的沥青材料参数具有较大的差异，因为从性能方面分析，新制成的混合料比前者稍低一些。这也叫意味着，市政道路施工期间应用热再生混合料路面摊铺施工工艺的过程中不断提高对施工工艺技术的要求，为了促进路面外观更平整和光滑度，首先要保证持续且连续的开展沥青混凝土的摊铺施工工作，因此这一施工环节不断提高对机械设备的要求，因此还需要促进其可靠性能和稳定性能不断提高。技术人员除了做好沥青混合料的摊铺工作之外，还要对机械设备是否可以正常运行进行了解，确保其性能与市政道路施工有关的标准相符，之后再投入使用。其次，对沥青混合料进行摊铺的过程中，速度的控制同样重要，可按照2~3m/min进行，且摊铺的过程中为了有效地控制摊铺的速度，技术人员可借助钢丝导引高层控制，确保其直径不超过6mm，最大拉力值应不超过800N[7]。摊铺期间，导引装置可以按照5m的间隔设置。为了提高摊铺施工效率，通常要让2台机器同时工作，摊铺施工的过程中路面的接缝位置容易受到影响。处理这一部位时要发挥平整技术受到的作用，碾压时反复且多次的进行，对材料方法进行优化，让路面裂缝和接缝分离这些问题的发生率降低，促进接缝位置更平整且更光滑。

结束语

市政道路建设期间，将现场热再生技术技术应用在沥青路面施工中可以提高施工效率。但是，施工期间技术条件比较复杂，且面临的阻碍较多。为此，技术人员很有必要把握一定的技术要点，从控制处理旧路面、沥青混合料拌制技术要点、沥青混合料摊铺技术要点等方面着手，提高市政道路施工质量，降低成本，提高我国市政功能道路的经济效益。

参考文献：

[1]高榕泉.市政道路沥青路面现场热再生施工技术分析[J].四川水泥,2021(12):185-186.

[2]池小明.沥青路面现场热再生施工技术应用[J].江西建材,2020(12):138-139.

[3]靳利军.浅谈市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术[J].砖瓦,2020(5):166+168.

[4]陈震.市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术探讨[J].黑龙江交通科技,2019,42(11):65-66.

[5]陶涛.市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术[J].居舍,2019(29):74-74.

[6]付威.市政沥青路面工程中的现场热再生施工技术初探[J].地产,2019(17):132-132.

[7]赵成刚.市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术[J].居业,2019(1):106-107.