研究冷再生技术在沥青路面养护中的应用

研究冷再生技术在沥青路面养护中的应用

张 浩 

中铁七局集团第三工程有限公司

摘要：冷再生技术是一种新的施工工艺，其原理是将原路面及基层破碎后作为集料，再辅以水泥、沥青、石灰等稳定剂和一定数量的集料，经拌和、整平、碾压等工艺，重新处理后而形成新的路面基层，对旧沥青路面的利用并由此解决旧路改建时“调拱、调坡”的问题，以达到简化施工程序、降低工程造价之目的。

关键词：冷再生技术；沥青路面养护；应用

1沥青路面全深式就地冷再生产品和工艺的认识

沥青路面全深式就地冷再生技术是一种新的道路建设工艺。这项技术通过利用旧沥青路面的材料，在常温下使用专用冷再生机械进行铣刨、破碎等处理。同时，添加剂和水用于拌和。经过整平碾压成型后，可以形成满足路用强度要求的新型路面基层。该技术的应用有很多优点。首先，它可以解决旧路改建时常遇到的“调拱、调坡”问题。由于老路面经过长时间的使用，常常会出现路面隆起或下沉的情况。而沥青路面全深式就地冷再生技术可以通过拌和添加剂和水的方式，将松散的材料重新组合成具有路用强度要求的基层，从而解决道路状况不良的问题。此外，该技术还能简化施工程序，并降低工程造价。

2冷再生技术的主要特征

使用沥青冷再生技术可以有效地降低道路维修所需的资金投入和施工成本。另外，相比传统的道路维修方法，冷再生技术也能够缩短施工工期。沥青冷再生技术使用的原料是已经损坏的道路铺层材料，这些材料会经过破碎，混合和再生等处理后重新使用。通过在现有的道路材料中回收利用，沥青冷再生施工技术为道路维修工作提供了更加环保的选择。而冷再生技术则可以避免这种情况的发生，通过回收和再利用旧的道路材料，减少了对新材料的使用，从而减少了环境污染。

3施工工艺

3.1撒布水泥:

水泥是建筑施工中常用的材料之一，对于水泥的撒布和摊铺过程有一些重要的关键点需要注意。首先，在水泥撒布时，需要画方格来保证撒布的均匀性，方格的边线可以作为铣铺机的引导线，以确保水泥的撒布位置准确。其次，水泥的摊铺工作需要由人工用锹和木推进行，以确保水泥在地面上均匀分布。这样可以避免在摊铺过程中产生不均匀的情况，从而影响到后续的施工质量。此外，洒布水泥的时间也是需要控制的一个重要因素。一般来说，最好将水泥的洒布时间安排在施工前一小时左右。这样可以避免水泥长时间暴露在空气中而导致水泥损失。同时，在选择洒布水泥的时间时，还要考虑风力的影响。

3.2冷再生机拌合
    在进行水泥摊铺施工时，冷再生机是一个关键的设备。以下是冷再生机的关键操作步骤和注意事项。在铺设水泥的前50m之后，启动冷再生机。这样可以确保摊铺的质量和平整度。每次下刀的深度不应超过10cm。这个深度是根据设计要求确定的，确保施工质量和水泥的承载能力。当刀子的下刀深度满足设计要求后，冷再生机应该开足马力来推动机器前进。这样可以确保操作的效率和施工的速度。冷再生机行进速度应控制在5m/min。这个速度有助于操作员对施工过程进行检查和调整，确保施工质量。在危险路段和弯道处，应有人员进行引导施工。这样可以确保施工过程中的安全性和顺利进行。

图1：冷再生铣刨施工

3.3摊铺整形

冷再生机是一种用于路面维修的重要设备。在冷再生机拌和过程中，一个关键步骤是使用振动压路机进行稳压，以保持水分。这个步骤紧随在冷再生机之后进行，以确保再生层的稳定性和耐久性。稳压速度是一个需要控制的关键因素，一般控制在3Km/h的速度。这样可以确保在稳压的过程中压实效果稳定可靠，避免了过快或者过慢的问题。拌和和稳压完成后，还需要使用平地机进行整平处理。整平的次数必须达到两遍以上，以确保路面平整度的要求。整形处理的目的是实现“调坡”和“调拱”。通过整形处理，可以调整路面的坡度和拱形，使得整个路面达到设计要求的平整度。这样可以提高驾驶的舒适性和安全性。

3.4碾压

根据实际压实厚度，需要配备足够数量和吨位的振动压路机和光轮压路机。这样才能保证施工的顺利进行。在每个施工段落全副摊铺整形完成后，要及时开始压实。振动压路机应先进行强振3-4遍，然后进行弱振2遍。强振的速度为1.5-1.7km/h，弱振的速度为1.8-2.2km/h。最后，使用光轮压路机进行静压1-2遍。这样可以保证冷再生层的压实效果。在初压时，需要控制再生料的含水量接近最佳含水量（+1%~2%）。在碾压过程中，要保持再生层表面湿润，避免水分迅速蒸发，需要及时补充洒水。这样可以提高冷再生层的密实性。碾压过程中，如果出现了大面积的“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。这样可以保证冷再生层的平整度和稳定性。在碾压时，应遵循先轻后重、先慢后快、先外侧后内侧的原则。压路机应重叠1/2轮宽，不得在已完成压实的路面上急刹车或调头，以保护冷再生基层表面不被破坏。压路机的启动和停止应低速、缓慢进行。这样可以避免冷再生层的损坏和起皮。

3.5再生层破碎拌和与纵缝的处理

再生机是一种用于道路再生的设备，它的工作宽度比较狭窄，因此再生一条全幅路面需要多次进行作业。为了保证道路接缝的连续性，相邻的作业面之间需要有一定的重叠量。这个重叠接缝的大小会受到路面厚度和材料粒度的影响。在进行冷再生机作业时，需要有洒水车紧跟在后面，以确保路面的湿润度。此外，还需要配合使用2-3辆洒水车来提供适量的拌和用水。为了保证作业的效果，冷再生机每次作业的长度限制为100米。作业完成后，还需要进行保湿稳压和振动压实处理。平整度也是非常重要的一项要求，必须严格按照规范进行控制。通过使用再生机进行道路再生，能够有效地提高道路的使用寿命和行车的舒适度。然而，由于再生机的工作宽度较小，需要进行多次作业；为了保证接缝的连续性，相邻的作业面之间需要有一定的重叠量。这些都是再生机作业过程中需要注意的关键点。

3.6养护
覆盖养护是在道路建设过程中非常重要的一步，它可以保证碾压完成的道路段经过养生后能够更好地保持稳定性和耐久性。在进行覆盖养生期间，我们需要特别关注一些关键点。首先，每一段道路碾压完成后都需要经过压实度检查，并确保合格。这是为了确保道路的坚固和平整，以防止未来出现不稳定性或不平整问题。一旦通过了检查，我们就需要进行覆盖养生。其次，在养护期间，我们需要适量地进行洒水，以保持土工布表面湿润。这样可以防止土工布干燥开裂，并且有助于保持施工区域的温度稳定。

4结论

实践证明，利用再生技术对旧路进行铣刨、破碎、拌和，并加入稳定材料后整平压实，形成一个均匀、完整的受力层，彻底解决了旧路结构层受力不合理的问题，从而提高了旧路等级，为今后类似道路维修养护工程提供了借鉴之处。同时，还需要进一步加强研发和创新，提升再生技术的效能和应用范围，为沥青路面的可持续发展做出更多贡献。

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