公路工程施工过程中路基质量的控制技术

公路工程施工过程中路基质量的控制技术

张罗

610121198412287675陕西交通科技有限公司

摘要：公路工程施工过程中，路基质量控制不仅关乎交通安全、使用寿命和行车舒适性，还涉及经济效益和环境保护。在公路施工中，必须高度重视路基质量控制，采取有效的技术手段和措施，确保路基质量符合设计要求，并为公众提供更安全、便捷和可持续的交通出行环境。

关键词：公路施工；路基质量；控制技术

引言

公路工程施工过程中，路基质量的控制至关重要。保证路基质量的稳定性和耐久性，对于确保公路的安全运行和使用寿命具有重要意义。为了实现良好的路基质量控制，需要采用一系列的技术手段和措施，包括土质选用、路基平整度控制、压实密实度控制等。

1公路工程施工过程中路基质量控制的重要性

良好的路基质量能够确保公路的稳定性和安全性。合格的路基能够承受车辆的荷载，并具有良好的抗冲击和抗位移能力，减少路面塌陷、搬移等问题，以降低交通事故的发生率。路基是公路结构的基础，它对整个道路的使用寿命起着至关重要的作用。通过控制路基质量，减少路基沉降、变形和破坏，可以延长道路的使用寿命，降低维修和重建成本。良好的路基质量能够提供平稳的行车表面，减少车辆的颠簸感和震动，提高行车舒适性。这对长时间驾驶的司机来说尤为重要，也有助于减少驾驶疲劳和提高行车安全。合理控制路基质量可避免不必要的维修和重建成本。如果在施工过程中忽略路基质量控制，可能导致后期路面破损、坑洼和塌陷等问题，增加了维修和修复的成本和工作量。

2公路工程施工过程中路基质量存在的问题

2.1公路路基沉陷下降问题

路基的沉陷下降会导致路面不平整，增加了车辆行驶时的颠簸和摩擦力，容易造成交通事故。路基沉陷下降会导致路面的变形和损毁加剧，进而加速路面的破损和老化，缩短路面的使用寿命。当路基发生沉陷下降后，需要进行路面的维修和加固，这将增加维修的时间和成本，给公路管理者带来经济压力。路基沉陷下降会导致路面的起伏和凹凸不平，降低车辆的行驶舒适度和稳定性，影响运输效率和速度。路基沉陷下降会导致雨水积聚在路面上，形成积水，增加了排水不畅的风险，对周围环境造成污染和生态破坏。

2.2公路路基出现纵向裂缝

纵向裂缝可能会导致路基结构的破坏，降低路基的承载能力和稳定性。这可能会引起更严重的路面损坏，影响行车安全。纵向裂缝为水分提供了进入路基的途径，当水分渗入路基并积聚时，可能会引起土壤沉陷、软化以及膨胀等问题。这会加速路基的破坏，增加维修成本和频率。纵向裂缝会导致道路表面的凹凸不平，这对驾驶者来说是一个不舒适的体验。车辆在行驶时会受到颠簸和震动，影响行车的稳定性和舒适度。纵向裂缝的存在需要及时进行维修和加固，以确保道路的安全性和可靠性。

3公路工程路基施工质量控制技术

3.1土质选用

在选择土壤材料前，需要进行详细的实地勘察工作，包括地质勘察和土壤力学试验等，了解地质条件和土壤特性。通过进行土壤试验和分析，确定土壤的工程性质、力学参数和适用性。常见的土壤试验包括颗粒分析、液限和塑限试验、固结试验等。根据设计要求和地质条件，可以采用混合土壤的方式改良路基土壤的性质。混合土壤可以通过添加石灰、水泥、砂等材料来改善土壤的承载能力和抗冲刷性能。在某些特殊情况下，如路基下方存在较湿的土层或不稳定的土层，可以考虑在路基上覆盖涂料或设置隔离层，以提供保护和防止湿度传递。在土壤铺设过程中，需要对土壤的施工质量进行严格的检测和控制。通过现场密实度检测、压实试验等方式来确保土壤的压实质量符合要求。

3.2路基平整度控制

在路基设计阶段，需要明确规定路基的平整度要求，包括纵向坡度、横向超高等参数，以便在施工过程中进行控制和评估。在实际施工中，需要合理安排施工工艺和施工顺序，按照设计要求逐步完成路基的平整度控制。在土方开挖和填筑过程中，严格按照设计要求和施工规范进行控制，避免过度或不足的土方开挖和填筑，保持路基的平整度。在施工过程中，可以通过使用专用设备（如振动式杆尺）、进行激光平整度检测或观察目视平整度等方式，对路基的平整度进行检测和评估，并根据检测结果进行必要的调整和修整。在施工过程中，需要进行质量管理控制，及时发现和解决路基平整度方面的问题，确保施工的质量符合要求。

3.3压实密实度控制

在施工过程中，需要有一个合理的施工顺序，先对路基底部进行初期压实，再逐层进行二次和终期压实。确保每层土壤的压实效果达到设计要求。根据土壤类型和设计要求，控制压实方法和参数。可以采用静压和动压相结合的方式，控制振动频率、振动幅度、覆盖面积等参数，以达到合适的压实效果。通过现场密实度测试和质量监测，及时掌握压实效果，发现问题并进行调整。常用的方法包括静碾法、动碾法、密实度试验等。路基土壤的湿度对压实效果有重要影响。需要合理控制土壤的水分含量，通过水分添加或排水等手段，使土壤达到合适的湿度范围，提高压实效果。根据设计要求，对土壤进行逐层压实，避免一次性压实过厚导致效果不佳。每层压实后需进行密实度检测，确保每层达到设计要求后再进行下一层压实。

3.4软土路基中的粉喷桩施工

制定详细的施工方案，包括施工步骤、喷射参数、喷射速度、喷射压力等。根据实际场地情况，选择合适的机械设备和喷射工艺，确保施工过程的安全和高效。选择适当的喷射材料，通常为水泥混合物，可以根据实际需要调整比例。材料选用应符合相关标准和要求，保证材料的质量和稳定性。在喷射过程中，需要进行质量控制，确保粉喷桩的质量和效果符合设计要求。通过监测喷射参数、喷射速度和压力，以及对喷射孔进行观察和检测，可以掌握喷射质量状况，并及时调整喷射参数。施工过程中需要详细记录施工的关键参数、设备使用情况和现场管理情况。根据相关规范和要求，进行喷射桩的质量检测，包括喷射桩的强度、抗压性能、管内材料均匀性等指标。

3.5路基表层处理

在进行路基表层处理前，需要确保路基的平整度符合设计要求。通过使用平板压路机、摊铺机等设备，对路基进行平整和压实。根据不同的材料和设计要求，制定合适的施工工艺。比如，对于沥青路面，需要进行底基层处理、中间层处理和面层处理等步骤。进行路基表层处理的过程中，需要严格按照设计要求和相关规范进行质量检验。包括检测路基表层的厚度、均匀性、密实度、平整度等指标。在路基表层处理时，考虑到排水的要求，需确保路面具备良好的排水能力。采取合适的排水设施和施工措施，如设置排水沟、施工坡度等。进行路基表层处理时，需要做好施工记录，包括施工工艺、材料使用量、施工质量检验结果等。

结束语

公路工程施工中路基质量的控制是确保道路安全和使用寿命的关键所在，通过合理的土质选用、路基平整度控制和压实密实度控制等技术手段，能够提高路基的稳定性和耐久性，确保公路的可靠运行。在公路施工过程中，要加强对路基质量控制技术的应用和研究，不断提高施工质量的管理水平和科技水平，为建设更加安全、高效和可持续发展的公路交通网络提供有力支撑。

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