高铁传输基础设施及光缆共建共享工程项目研究

(整期优先)网络出版时间:2024-03-01
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高铁传输基础设施及光缆共建共享工程项目研究

杨小龙

南京欣网通信科技股份有限公司  江苏南京  210032

摘要:本工程为满足高铁无线网络基站和有线传输业务而提供传输链路,为了深入贯彻落实国家科学发展观以及建设资源节约型社会要求,避免盲目建设、重复建设,节约土地、能源和原材料消耗,提高电信基础设施利用率。本工程由联通公司主导某地高铁基站传输基础设施及光缆的共建共享建设及工程管理。

关键词:传输线路、工程管理、安全、共享

前言:中国联通、中国移动、中国电信在某地高铁传输基础设施及光缆共建共享工程,新建杆路总里程455公里,维护段落为联通负责道外段落一段、电信负责方正二段、移动负责依兰三段。

一、制订施工进度计划及资源配置计划

    1、施工进度计划

我司承建本工程为联通、移动、电信某地高铁传输基础设施及光缆共建共享工程,新建杆路总里程455公里,工程主要内容为配合无线网基站配套传输网络建设。其中需立杆道外段为73棵主干,支路6根、宾县段为1944棵主干,支路329根,穿越高铁沿线27处、方正段为2475棵主干,支路164根,穿越高铁沿线30处、依兰段穿越高铁沿线段为1742棵主干,支路95根,穿越高铁沿线21处。共计主干6234,支路594根,穿越高铁沿线78处。

我司在接到本次城建工程后,经过对项目进行分析,了解到本次工程项目时间紧、任务重。所以立即组织我司项目管理和施工人员进行开会讨论,并对设计方案进行复勘,详细制定施工计划,确保工程按时按质按量完成。

工程进度计划:3KM线路工程示意图

2、人力资源配置计划

针对本项目,该区域在满足工程建设需求(6个施工队,每队6-8人)的基础上,同时配备应急施工队伍2支,以备应对总体项目的应急工程或突发事件,制定相应的安全事故应对措施,目的是使应急工程或突发事件能以最快速度、有序地得以处理,减少应急工程或突发事件造成的不利影响。我司将成立预备队(应急队)对施工中发生的应急小组进行有组织、高效率的处理和解决。

3、施工车辆、机具配置计划

我司针对施工车辆、机具、仪器仪表配备严格按施工需求配置和管理,如计量器具确保有经过计量站的检验合格标志,施工机具保持良好的运行状态,确保工程施工中都能够正常运行。

名称

施工机具质量保证措施

施工机具控制

(1)施工仪表必须有经过计量站的检验合格的标志方可使用;

(2)测量(如皮尺、测量轮等)工具经常进行校准,确保测量数据的真实性;

(3)施工机具(如电脑、数码相机、工程车辆、组合工具、安全带、安全帽、扶

梯、电锤等)需保持良好的运行状态,确保工程施工中的正常运行。

4、施工材料配置计划

4.1接到项目发包后我司立即准备配套物资材料,并根据预算方案提交材料申请,沟通移动项目经理、部门经理、仓库管理部门保证主要物资光缆、终端盒等材料及时到位。

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4.2现场材料、机械设备、半成品一律按平面图所示的位置分类堆放,并设置好标识牌,机械设备按时保养,停放整齐,并确保机容机貌整洁完好。

5、资金需求计划

制定合理的资金使用计划,满足施工一线资金需求。

二、施工进度保障方案

1、施工技术措施

1.1开工前,施工人员首先应熟悉施工图纸,了解设计内容及设计意图,检查工程所采用的设备和材料,掌握图纸所提出的施工要求,明确主体工程、传输线缆布放及其他设备安装工程的交叉配合方式,以便及早采取措施,确保在施工过程中不破坏建筑物的强度、外观,遇到河流、山川提前预防,不与其他工程发生位置冲突。

1.2熟悉和工程有关的其他技术资料,如施工和验收规范、技术规程、质量检验评定标准以及设备、材料厂商提供的资料,即安装使用说明书、产品合格证、试验记录数据等。

1.3技术准备是施工准备的核心,由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量安全,造成生命和财产的巨大损失,因此必须认真地做好技术准备工作。

2、高寒地区施工措施

冬季施工,环境极端恶劣,气温基本在零下30多度,在这种情况下施工效率大大降低,成本、以及危险因增加很多。我司采取井预制、开挖前提前进行缓冻、以及机械钻坑、风镐钻坑办法克服冬季施工困难。

3、特殊土质施工措施

施工现场地形复杂,在方正和依兰段山地、林地占比三分之二,地质基本为砂砾土和岩石,挖杆坑难度和成本增加很多,地形高低不一,部分地区落差超过10甚至20米,其中有横跨河流两处(牡丹江、蚂蚁河)跨度均为400米左右,此极端地形为施工带来极大难度,其中大砬子山、腰岭子山、大罗密山地表20公分左右为土质,下方为石质,只能采取人工风镐钻坑,回填后水泥加固。过蚂蚁河使用φ16规格木电杆,采取品接杆增加吊线高度办法保证吊线垂度合格。

4、运输困难解决措施

部分施工现场在山区内部,环境及地形限制施工车辆无法到达现场,导致工程物料(杆子、钢绞线、光缆等)全靠人、畜力从公路向山区施工现场运输。

5、协调与维护困难解决措施

协调难度大,并且涉及部门比较多,有国土资源局、林业局、中国铁路局-哈尔滨段以及当地居民,解决方案:

5.1国土资源局:持设计本到国土资源局办理正规施工手续;

5.2当地林业局:持设计本到林业局办理正规施工手续;

5.3中国铁路局-哈尔滨段:由黑龙江省通信管理局负责协助协调方才进行施工;

5.4当地居民:由于涉及当地农田及村路,施工时积极与当地居民负责协商与赔偿,并且后期维护比较困难,我司多方调集协调资源解决但仍有多处出现已完成破坏、已立完许多根木杆被锯断情况。我司已采取专人看护、巡检已完成线路;

5.5工程完工后,按要求及时拆除所有围蔽及临时建筑设施、安全防护设施和其他临时工程,并将工地周围环境清理整洁,做到工料清洁、场地干净,主动协调好周边关系,减少因施工造成不便而产生的各种纠纷,杜绝一切野蛮操作,野蛮施工的行为以及粗俗的不文明行为。

三、应急工作处理

1、针对本项目设立安全管理机构,建立健全安全生产责任制度和安全教育培训制度,建立安全事故紧急救援预案和安全生产费用管理办法。

2、定期和不定期进行检查和抽查,及时发现施工中存在的安全隐患,及时制订预防措施,确保类似隐患不再发生。在每日的施工计划中,做好对上个施工日的情况进行总结,对下个施工日的施工计划中还应对可能发生的突发情况进行分析,制订预防措施和应急处理措施。根据以往的施工经验,针对施工中可能存在的突发情况进行预防。

3、公司针对本工程项目的特点,按照招标文件中对施工工期的要求,结合自身的施工能力以及在流程、地理等各方面的优势,编制了施工进度计划,考虑到工程实施过程中的风险和不确定因素,为降低其对施工进度的影响,公司制定了一系列的施工进度保证措施和有针对性的应急措施。

4、根据施工计划安排施工队的数量,并根据施工计划的要求随时增派施工队,确保施工计划能优质、按时完成。根据施工完成的情况以及进度安排的需要及时进行调测、开通等工作。

四、客户评价

鉴于我司在本次高铁传输基础设施及光缆共建共享工程施工过程中严格按照工程计划实施,提前完成工程任务,确保了整个项目的有序推进,本项目严格执行PDCA的理念并充分运用项目管理工具,通过对项目进度的持续跟踪把控及在我司各地应急队伍的共同努力下,在项目要求时限周期内提前完成了交付,得到客户高度认可。

结束语:在施工中,有关质量方面的信息及时反馈,在与移动、电信、联通各运营商汇报沟通后,我司配合对各区域所有线路节点路由进行排查,清理周边附挂其他杆线单位没有附挂协议的光缆线路,并立即安排对汇聚层光缆及用户主干进行整改,确保重要光缆均承载在产权管线线路上,确保线路安全。

参考文献:

[1].何正文;《项目进度计划与控制》项目进度计划编制:西安交通大学出版社;2012年9月。

[2].李慧民,李明海,刘慧军等;《建筑结构工程施工常见质量问题及预防措施》施工质量保证措施;中国建材工业出版社;2018年3月。

[3].陈丽兰;《项目管理工具箱》查询项目施工计划组织实施方案:电子工业出版社;2017年11月。

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