构建米轨铁路元宇宙的必要性和可行性分析

构建米轨铁路元宇宙的必要性和可行性分析

方思涵

昆明铁路局集团国际旅游服务有限公司       云南       昆明             650011

摘　要：随着米轨铁路的运输功能减弱，其巨大的文化价值和商业价值日趋显现，社会各界对米轨铁路开发的关注度越来越高，本文结合米轨铁路的特点和现状，引入元宇宙技术，结合商业模式，就构建米轨铁路元宇宙的必要性和可行性进行分析，以期对米轨铁路在数字文旅发展方面作出参考。

关键词：元宇宙沉浸式体验米轨铁路  数字文旅

元宇宙作为经济发展的新型载体和入口，正被越来越多的行业和企业重视，把其作为新的业态和模式，积极探索和运用其与传统经营开发手段的融合与途径。近年来，云南米轨铁路经营开发进入增长缓速期，要突破物理空间业态布局传统，实现新的增长和业绩创新，需要尝试用新的业态布局米轨铁路经营开发，借势数字文旅，把元宇宙技术融入米轨的经营与开发，打造米轨铁路元宇宙，激活米轨资产价值，提升米轨经营形象，树立米轨铁路经营品牌，实现社会效益和经营收益最大化。

1 米轨铁路简介

云南米轨铁路指滇越铁路的昆河线及蒙宝线，滇越铁路的是中国西南地区的第一条铁路，云南段于1904年开工，1910年竣工，因采用了东南亚地区普遍运用的1000毫米轨距被称为米轨铁路，滇段长465公里。蒙宝线原为600毫米轨距，1970年后改为米轨，全长142公里。米轨铁路镌刻着岁月的风风雨雨，见证了云岭大地百年沧桑巨变，是云南发展史上浓墨重彩的重要篇章。随着时代的发展与铁道技术的不断进步，尤其是当准轨铁路乃至高铁驶入云南并向省内各地州及向东南亚国家延伸时，曾经的米轨铁路因为货运量小、运速慢，逐渐丧失其主力运输功能，一度沦为“沉寂的工业遗产”，但米轨铁路具有极其丰富的自然景观和文化历史价值，进入新时代，如何传承好百年米轨文化，保护和利用铁路沿线遍布的各类特色文化，讲述好百年米轨历史，让这个铁路“活化石”退而不“休”，焕发出新的生机与活力，助力边疆民族地区巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，不断满足人民日益增长的美好生活需要，为更好地服务地方经济社会发展做出应有的积极贡献，是一个现实而紧迫的任务。

2 米轨铁路经营开发现状

近年来，昆明铁路局局集团公司秉持“在保护中开发、在开发中保护”的理念，大力推进米轨的保护开发与价值利用，在沿线地方政府的推动下，先后组织实施了建水、石屏小火车项目，开远城市轨道公交列车项目，均取得了较好的示范带动作用。但要将米轨铁路这一独有的资源打造成全国知名历史文化旅游名片，推动文物活化利用，促进“铁路+文旅”融合发展，不断满足人民日益增长的美好生活需要，依然存在着许多短板和问题。

2.1铁路运输设备老化、运营维护成本高，亏损严重，处于停运和半停运的状态，恢复经营难度大。米轨昆河线465公里约80%的路段穿行于高山峡谷之间；桥梁、隧道、涵渠的长度占全线总长的一半以上，海拔落差近2000米，坡陡、弯急、速度慢，加之由于修建年代久远，受当时条件所限，线路设计等级较低，设备设施老旧，整体运营维护成本较高，每年支出设备维修费约5800万元，特别是随着泛亚铁路支东线（昆玉河线准轨铁路）的建成通车,米轨的客货运功能进一步弱化。2003年，昆河线客运业务停止，货运业务也呈萎缩、亏损状态，目前昆明至开远段已经停开列车，开远至河口方向仍然开行国际联运列车，但日均约1对，年度运营亏损约近2亿元。蒙宝线2010年全面停止货运。停运后铁路设备处于少维修和不维修的情况下，逐年衰败，恢复运营投入巨大。

2.2经营开发机制与现行铁路管理机制尚无对接完善的可能。米轨铁路的保护与发展是个系统工程，涉及到从国家、省到沿线州（市）、县的旅游、文化、文物保护等众多部门，就米轨铁路的性质而言，尽管早在2003年其客运业务就已停止，其货运业务也在急剧萎缩，但米轨仍然是国家运营线路，在安全管理标准制定、执行及安全整治等方面仍要按国家运营铁路的客运标准执行，目前虽然探索性的开行了建水、石屏观小火车，但均在已停运的蒙宝线开展，项目的经营开发经验不足于支撑昆明至河口段的开发。米轨的旅游列车开行、综合开发在铁路专业化管理方面均未探索出可以与现行国家铁路管理机制相衔接的通道。随着米轨铁路交通运输功能的弱化，目前的米轨铁路保护与开发还需加强，才能有效利用好米轨铁路闲置资产资源，避免米轨铁路不受损毁或侵占，为后继的统筹开发打好基础。

2.3宣传推介传播效果不理想，经营业态传统。米轨铁路开发运营投资基数大、投资回收时间长、投资回报效果难预测评估、整体开发推进速度较为缓慢，开发意向人数量极少。米轨开发的推介，方式较为传统、手段单一、效果不理想、信息传播及影响力不足，借助先进现代推介平台、运用新型传播手段，在新的投资领域形成一定影响力是当下米轨项目应该加强的举措。目前米轨的经营开发主要项目为观光型“慢火车”，但均在红河州内，社会影响度高，但因同质化严重，同业竞争造成三家运营公司盈利水平低，对政府补助依赖大。昆明市区的观光小火车开行条件仍不成熟，社会呼声大，但资方处于观望和起步阶段。

3 米轨铁路元宇宙的内容

米轨元宇宙依托米轨铁路资源（有形和无形）的IP文旅资源，借助元宇宙技术的集成优势，打造以 “1910米轨铁路”为主题的元宇宙基座，链接嵌入数字铁路博物馆、元宇宙游戏、元宇宙街区等板块，通过元宇宙平台实现跨空间虚实融合，满足商业、社交、娱乐、生活、展览等功能，达到米轨铁路资源数字化，业态线上、线下关联，虚实互促，打破传统经营模式，建立米轨铁路经营开发更高维度的空间业态布局，为经营开发扩容增收建立新通道、新模式。

4. 构建米轨铁路元宇宙的必要性

基于米轨铁路的现状分析和目前存在的问题，如何保护好、开发好、利用好百年米轨，是铁路、地方政府和人民大众比较关心的问题。解决好运营与开发的关系，扩大影响力是摆在面前的最大困难。在当前实体经济拓展步履维艰的背景下，数字经济逐步成为经济新风口。把握时代动脉，下好先手棋，抓住数字经济，引进元宇宙的技术手段，构建米轨元宇宙商业体，不但可以虚拟世界中讲述百年米轨前世、今生和未来发展，让业界内更多的人能了解、认识百年米轨，让百年米轨走出云南、走向世界，同时，也可以通过虚拟米轨应用的开发，把沿途的民族文化、自然景观和历史人文展现给世界，汇聚流量，拉动云南当地的相关产业高质量发展。采用元宇宙技术，还可以对米轨铁路资源进行精准的记录和保存，确保其原始特征的完整性和真实性，结合新的商业模式，创造出沉浸式、交互式的文旅、商旅体验，从而实现米轨铁路经营开发与保护的更多可能性，将在以下四方面发挥重要作用：

4.1提升米轨铁路经营开发的形象。米轨元宇宙是数字的体现形式，是新型媒体的更高形式，可以为米轨的全方位展示提供更宽的视角和更快的传播速度、更多的受众群体，从而能够为米轨开发提供一个全新宣传窗口。一是能够有效塑造和传播铁路文化形象，弘扬铁路优秀文化、展示铁路良好形象，提升铁路品牌文化软实力，并形成“品牌化、经典化、艺术化、民族化”的“有根”的铁路文化，让更多人接纳传承和教育。二是将大部分米轨铁路资源进行了数字化，为米轨的资产保存提供了数字化途径，可以通过数字化手段对米轨资源的修复、保护、对米轨的保护和宣传推介提供了数据支撑。三是能够增强社会公众对米轨开发公司铁路品牌的忠诚度，满足社会对米轨铁经营开发保护的期待。

4.2拓宽米轨铁路的经营增收来源。米轨沿线的土地房屋租赁业务因开发趋于饱和，可挖掘的优质资源日渐减少；建水、石屏、开远观光小火车同处于红河州内，同质化的开发形成了相互竞争的影响，昆明市区的观光小火车开发目前还不具备条件，在开发创益前景不乐观的情况下，不与现实空间相冲突的虚拟空间业态开发是契合国家发展数字旅游规划和文化经济发展倡导，打破传统模式，拓展新的市场空间，有利于激发市场需求，拓宽增收新渠道，解决实体资源经营开发“卡脖子”的问题，为米轨的经营开发拓展更多空间和可能，积累创新性经营模式的经验。

4.3赋能米轨铁路开发和旅游文化板块。根据米轨铁路强大的文化旅游IP属性，米轨元宇宙的开发有利于加强与文化旅游业必然的联系。开发米轨元宇宙，更高维度的呈现米轨多样化，能够引领对旅游资源、衍生产品的开发，提升和扩大米轨旅游项目、旅游产品的实质内涵，实现米轨铁路开发与文化旅游业二者融合发展，形成“元宇宙+铁路+文旅”的实例，能够成为做强米轨开发和旅游文化板块结合和快速发展的新引擎。

4.4助力米轨铁路的保护。以元宇宙技术与产业发展为新风口，结合新媒体传播载体，进一步扩大米轨旅游IP在各行各业的影响，有利于激发社会各界参与和启动米轨铁路的保护，从而带动米轨经营开发进入新阶段；有利于吸引社会重大资金的进入，参与米轨开发事业，撬动米轨全线开发，达到米轨铁路的保护与开发相互促进和互为动力的效果，深化和实践“开发就是最大的保护”理念，为打造米轨铁路文旅产业打下重要基础。

5 构建米轨铁路元宇宙的可行性

5.1政策层面。习近平总书记指出“当今时代 ，数字技术、数字经济是世界科技革命和产业变革的先机，是新一轮国际竞争重点领域，我们一定要抓住先机、抢占未来发展的制高点”。数字经济正成为重塑全球经济结构的关键力量。元宇宙是近几年新兴起来的一种技术形态，是人工智能、区块链、5G、互联网、虚拟现实等新一代信息技术的集大成应用，具有广阔空间和巨大潜力的未来产业。积极应对新发展趋势，大力发展元宇宙产业，不断开辟数字经济的新场景、新应用、新生态，培育经济新动能，必将极大地改变人们的工作和生活方式，推动数字经济高质量发展。

国家层面和不少省（区、市）高频出台元宇宙产业扶持政策，高位推动元宇宙产业发展，如2023年国务院国资委、工信部、国家广电部等五部门联合印发的《元宇宙产业创新发展三年行动计划（2023-2025年）》，为当前元宇宙产业发展提供了路径指引。北京、武汉、上海、广州等各地政府都提出了元宇宙产业发展思路和措施，如《上海市培育“元宇宙”新赛道行动方案》《成都市元宇宙产业发展行动方案（2022-2025年）》《广州市粤港澳大弯区促进元宇宙伟星创新发展办法》。各行各业也有多个元宇宙项目落地，涵盖了旅游、文化、娱乐、运动、实体、办公多个领域。

从政策性层面来看，国家大力支持和鼓励元宇宙产业的发展。

5.2技术层面。元宇宙技术主要包括区块链技术、交互技术、电子游戏技术、人工智能技术、网络及运算技术和物联网技术。

图1  元宇宙的六大支撑技术

5.2.1网络及运算技术可以说是基础中的基础，也是元宇宙未来落地并走向成熟可能面临的最主要的挑战。随着5G/6G网络、Wi-Fi 6/Wi-Fi 7网络、云计算、边缘计算等，其中最核心的是5G/6G网络的发展，低时延高可靠、大连接、高带宽网络将支撑包括AR/VR/全息类型的应用，还有触觉网络、算力网络、数字孪生、智慧运营网络等的需求。

5.2.2物联网技术为元宇宙万物互联及虚实共生提供可靠的技术保障，其中感知层技术为元宇宙感知物理世界万物的信号和信息来源提供技术支撑，网络层技术为元宇宙感知物理世界万物的信号传输提供技术支撑，而应用层技术则将万物链接并有序管理，是元宇宙万物的虚实共生的最重要支撑。作为物联网技术最底层的传感器技术和嵌入式系统技术等近年来得到进一步发展，为物联网提供了底层的技术支撑。

5.2.3人工智能技术为元宇宙大量的应用场景提供技术支持。2023年是人工智能和算力爆炸性增长的一年，也为元宇宙应用场景的实现提供了保证。

5.2.4交互技术的持续迭代升级，为元宇宙用户提供沉浸式虚拟现实阶梯，不断深化感知交互。主要包括虚拟现实技术（VR）、增强现实技术（AR）、混合现实技术（MR）、全息影像技术、脑机交互技术、传感技术等。随着需求不断增加，相关技术将在短时间内起得突破。

5.2.5游戏是元宇宙的呈现方式，它的交互灵活、信息丰富，为元宇宙提供创作平台、交互内容和社交场景并实现流量聚合。主要的游戏技术包括游戏引擎、3D建模、实时渲染。游戏是元宇宙的最佳载体，更深的沉浸感和更高自由度是提升用户体验满意度的重要指标，也一直是游戏技术突破的主要方向。当前主流的3D游戏已经不只是通过垂直屏幕展示游戏画面，玩家的交互也不在只是键盘、鼠标和手柄等硬件设备，从沉浸感上已经达到一定的水平，随着需求的增加，游戏相关技术在短期内也将有突破性发展。

5.2.6区块链技术是支撑经济系统最重要的技术，主要包括非同质代币（NFT）、去中心化金融（DeFi）、公链速率、智能合约、去中心化自治组织（DAO）社交体系、去中心化交易所、分布式存储等。在区块链相关技术中，NFT作为区块链框架下代表数字资产的唯一加密货币令牌，未来将是元宇宙的经济基石。NFT目前在结算层、协议层和应用层上已经发展得比较完善并开辟了包括收藏品、游戏、虚拟世界等多个市场。

元宇宙的六大技术日趋成熟，互联网发展更迭迅猛的时代，元宇宙产业早也不是处于“为时还早”的期段，在行业起步阶段，可以“分期实现”，也可以先“简装”再“精装”，“一嘴吃个胖子”和“走别人走过的路”均不可取。

5.3商业层面。元宇宙具有广泛的商业价值，正在各个行业和领域得到应用，为企业带来全新的商机和商业模式，优势和作用突出：

5.3.1元宇宙可以为企业提供一个虚拟的商业环境，使其能够展示和销售产品、提供服务，并与客户进行互动和交流，实现线上线下融合的商业模式。

5.3.2元宇宙可以提供丰富多样的虚拟体验和娱乐内容，包括虚拟旅游、虚拟现实游戏、虚拟演出等，为用户提供全新的娱乐和消费方式。

5.3.3元宇宙可以为教育和培训领域提供创新的方式和工具，通过虚拟现实和增强现实技术，提供沉浸式的学习和培训体验，加强知识传递和技能训练。

5.3.4元宇宙可以用于房地产和建筑行业，通过虚拟现实技术展示和预览房产、建筑设计，提供全方位的沉浸式体验，为购房、租赁和建筑设计决策提供参考。

5.3.5元宇宙可以成为人们进行虚拟社交和协作的平台，通过虚拟现实和增强现实技术，使人们能够在虚拟空间中进行交流、合作和共享，突破地理限制，创造全新的社交和工作方式。

元宇宙技术在各行各业均可应用，简单地讲就是“万物皆可元宇宙”，元宇宙应在商业和文旅是国内外研究和实践最多的，契合了元宇宙商业的“来钱快”“好玩有趣”的属性，

6 结束语

发展数字经济是国家经济结构转型的重点，“米轨铁路元宇宙”是传统企业和新技术结合的一种设想，也可以成为铁路数字经济一种尝试，为数字经济的发展开创一个新的突破点，抓住元宇宙市场的机遇，项目有望获得成功并吸引广大用户，为米轨铁路的经营开发提供创效的新机会。

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