现代新型船舶的轮机管理新模式的构建及应用

现代新型船舶的轮机管理新模式的构建及应用

耿俊

（新大洋造船有限公司，江苏 扬州 225107）

摘要：现代新型船舶轮机管理新模式的构建包括实时监测和数据采集、数据分析与智能维修决策、信息化管理系统的建立和关键要素的考虑。通过传感器技术、大数据和人工智能技术的应用，实现对轮机运行状态和性能参数的实时监测和分析，提供故障预测和优化维修决策支持。信息化管理系统的建立包括数据采集、存储和分析等环节，实现数据的高效管理和利用。同时，人员培训和合作机制的建立也至关重要，以提高船员的技能水平和促进多方合作。新模式的应用能够提高船舶轮机的效率、安全性和环保性，为航运业可持续发展做出贡献。

关键词：船舶轮机管理，实时监测，智能维修决策，信息化管理系统

1新型船舶轮机管理模式的优势和局限性

新型船舶轮机管理模式具有以下几个方面的优势：

（1）提高效率：新型船舶轮机管理模式采用先进的技术和信息化管理系统，实现了对轮机运行状态、性能数据的实时监测和分析。通过数据驱动的管理手段，能够迅速发现和解决相关问题，提高船舶轮机的运行效率和可靠性。

（2）节约成本：新型船舶轮机管理模式可以实现对燃油消耗和排放的减少，通过燃料优化和排放控制技术的应用，有效节约了能源成本。同时，通过预测性维护和故障诊断，可以降低维修以及替换的成本，延长设备的使用寿命。

（3）提升安全性：新型船舶轮机管理模式强调对船舶轮机的监控和预警，能够实时判断并预测潜在的危险或设备故障。及时采取措施可避免事故的发生，从而提高船舶航行的安全。

（4）环境友好：新型船舶轮机管理模式的应用，能够有效控制和减少船舶轮机的污染物排放，其中包括废气、废水和固体废弃物等等。通过燃烧优化、脱硫、脱硝和废液处理等技术手段，减少对环境的负面影响，实现船舶的环境友好运营。

然而，新型船舶轮机管理模式也存在以下几个方面的局限性：

（1）技术成熟度不足：某些新技术在实际应用中仍处于发展的初级阶段，其成熟度和可靠性有待进一步验证。这可能导致一些技术的性能波动或应用的局限性。

（2）需要较高的投资成本：新型船舶轮机管理模式中涉及的先进技术设备和信息化管理系统需要大量的投资。这对于船舶运营商来说可能是一项不小的挑战，尤其是对于小型船舶运营商来说，挑战更是巨大的。

（3）需要相关人员的技术培训：新型船舶轮机管理模式的成功实施，需要相关人员具备相应的技能和知识。这可能需要进行培训并提高工作人员的技术水平。

（4）存在法规和政策的限制：船舶轮机管理受到国际和国内法规的各种限制。新型船舶轮机管理模式的应用需要符合相关法规和政策的要求，这也在无形之中可能增加了实施的挑战和限制。

综上所述，新型船舶轮机管理模式具有很多优势，包括提高效率、节约成本、提升安全性和环境友好等。然而，需要注意的是，新模式的推广和应用需要解决技术成熟度、投资成本、人员培训和法规限制等局限性。通过克服以上这些局限性，新型船舶轮机管理模式将为航运行业的可持续发展做出更大的贡献。

2船舶轮机管理现状分析

2.1 传统船舶轮机管理模式的特点和问题

传统船舶轮机管理模式主要以定期检查和维修为基础，以事后故障处理为主导，缺乏实时监测和预防性维护。该模式存在以下特点和问题：1）依赖人工巡检，无法及时发现轮机性能下降和潜在故障；2）维护计划相对固定，没有考虑到轮机的真实运行状况；3）缺乏数据支持，无法进行故障预测和优化决策；4）人工维修和停航时间比较长，造成航程延误和经济损失。

2.2 现代船舶轮机管理需求的变化和挑战

现代船舶轮机管理面临着一些新的需求和挑战。船舶轮机管理需要更高的效率、更安全的运营和更环保的排放，同时要求减少维修和运营成本。此外，信息化技术的快速发展也带来了全新的管理方式和需求，如实时监测、智能化维护和数据驱动决策等等。因此，船舶轮机管理需要适应技术进步和航运业的可持续发展需求。

2.3 现有新技术的应用和成果分析

现有的新技术应用于船舶轮机管理取得了显著的成果。通过传感器的应用实现对船舶轮机的实时监测和数据采集，实现了轮机性能和健康状态的精准分析。同时，借助大数据分析和人工智能技术，可以进行故障预测、性能优化和智能维修决策，提高轮机的可靠性和寿命。此外，还有排放控制技术的发展和应用，通过脱硫、脱硝、燃烧优化等手段，实现了船舶轮机排放的有效控制和环保运营。

通过新技术的应用，现代船舶轮机管理模式实现了对轮机运行状态和性能的实时监测，提供了基于数据的预测性维护方案，从而实现了船舶轮机管理的高效、安全和环保。

3构建新型船舶轮机管理模式的理论框架

3.1 管理模式概述和设计原则

新型船舶轮机管理模式的概述是基于数据驱动的、预测性和维修决策的管理方式。其设计原则包括以下几个：1）实时监测和数据采集，通过传感器等技术手段实时获取轮机性能和健康状态的数据；2）数据分析和故障预测，借助大数据和人工智能技术，分析数据并预测轮机故障；3）智能化维修决策，基于数据分析结果制定优化的维修计划和策略；4）持续优化和改进，通过数据的回顾和分析，不断优化船舶轮机管理模式并改进预测性维修决策。

3.2 新技术的应用和实现方式

新技术应用于船舶轮机管理的实现方式包括以下几个：1）传感器技术，通过安装传感器实时监测船舶轮机的运行状态和性能参数；2）大数据和人工智能技术，对采集到的数据进行处理和分析，构建预测模型和智能维修决策系统；3）无线通信技术，通过无线数据传输实现与岸上数据中心的实时连接和互通；4）虚拟仿真技术，以虚拟环境模拟轮机运行和维修过程，进行培训和优化设计。

3.3 信息化管理系统的构建和数据分析方法

信息化管理系统的构建涉及数据采集、数据存储和数据分析等不同的方面。其中，数据采集通过传感器实时获取轮机性能数据，并传输到岸上数据中心进行存储和分析。数据存储可以借助云计算技术进行，提供高效的数据存取和管理。数据分析方法包括统计分析、机器学习和模型建立等，通过对历史数据和实时数据的分析，提取特征和规律，实现故障预测和性能优化。

3.4 其他关键要素的考虑

实施新型船舶轮机管理模式还需要考虑其他一些关键要素。其中，人员培训是一个重要的因素，相关人员需要进行技术和知识的培训学习，以掌握信息化管理系统的操作和数据分析能力。此外，建立合作机制和信息共享平台也是关键，包括船东、船舶制造商、船级社等多方利益相关者之间的紧密合作，以实现数据共享和协同管理，促进船舶轮机管理的持续优化和发展。

综上，新型船舶轮机管理模式的设计原则包括实时监测、数据分析、智能化维修决策和持续改进。其实现方式涉及传感器技术、大数据和人工智能技术、无线通信和虚拟仿真等。信息化管理系统的构建需要考虑数据采集、存储和分析，而其他关键要素包括人员培训和合作机制的建立。

4结语

总之，现代新型船舶轮机管理新模式的构建和应用为航运业带来了许多优势和机遇。通过实时监测和数据分析，船舶轮机的运行状态、故障预测和优化维修得以实现，提高了效率和可靠性。同时，信息化管理系统的建立和关键要素的考虑，为数据管理和合作机制提供了支持，进一步提升了整个航运业的可持续发展能力。笔者有理由相信，通过不断创新和持续应用新技术，现代新型船舶轮机管理模式将为我国航运业的发展带来更多的机遇和突破。

参考文献

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[2]孙鹏赟,蒋奇泽,王红强等.现代新型船舶的轮机管理新模式的构建及应用[J].新型工业化,2022,12(03):55-58.

[3]胡海峰,李晓,王连海等.面向工程教育认证的轮机工程专业“CDIO+”培养模式[J].航海教育研究,2020,37(02):19-23.

耿俊，男，生于1987年，汉族，江苏镇江人，本科，工程师，研究方向：船舶轮机工程技术