地铁车辆空气制动系统检修研究

地铁车辆空气制动系统检修研究

杨阳 370126199207270416

摘要：随着我国城市化进程的逐步推进，为缓解城市交通压力，城市轨道交通逐步纳入城市规划中，地铁的承载能力以及安全状况直接影响城市交通的运行情况。地铁运行阶段需要进行频繁的定点停车、启动操作，为保障地铁的安全稳定运行，空气制动系统的检修和保养工作至关重要。本文主要分析空气制动系统的主要故障，并提出在供风系统、制动控制单元以及故障监控系统方面的检修措施，以供相关人士参考。

关键词：地铁；空气制动；城市交通

引言：我国现代化建设的不断推进，城市人口数量大幅度增加，地铁逐渐成为大众出行的首选工具。而空气制动系统作为地铁控制系统中的重要组成部分，该环节的质量状况直接影响地铁运行的安全性和稳定性。因此，当前的主要任务便是分析目前地铁制动系统故障的主要原因，并制定针对性的故障检修措施，以保障地铁的安全稳定运行。

1空气制动系统常见故障

1.1转向架故障

该种故障问题主要由于车辆运行过程中，制动控制单元的BCP压力低于制动缸压力的70%，并保持15秒以上，促使转向架的常用制动无法正常使用。地铁车辆行驶阶段，一旦出现管道泄漏，制动控制单元监测到内部传感器混乱，排风电磁阀异常排风等故障问题，制动故障系统为防止故障问题进一步扩大，会通过对自身功能进行修改，并进行系统降级，不再向故障转向架施加常用制动力，所损失的制动力会由其他转向架补偿，以防止对车辆正常运行造成不利影响。该种状况不需要立即采取处理措施，可待车辆正常运行至库内进行检修，观察管道连接处是否存在泄漏问题，开展密闭性实验并记录相关数据，随后，查看单元内部压力传感器以及电磁阀是否存在异常情况，如果情况严重需要及时更换制动控制单元以解决故障问题[1]。

1.2紧急制动故障

紧急制动主要在于突发情况下能够准确实施各项指令，主要采用双线双断的设计原则。该项装置在列车正常运行阶段不会出现，一旦列车发挥紧急制动指令，DC110V控制电源失电，按下紧急制动按钮、列车分离等现象，都会触发紧急制动，列车会立即减速并进行制动，直到列车停止运行。在该种状况的应急处理阶段，应对车辆显示的紧急制动故障信息进行判断，相关人员应全面掌握车辆的实际情况，并及时对相应的触发条件进行故障修复。如果情况较为严重，难以及时修复应进行旁路操作，以防止车辆出现二次触发紧急制动的现象，导致对整个线路的车辆运行造成严重影响。应及时安排车辆前往终点站库内进行维修处理。其中，制动故障处理结构图如图1所示。

图1 制动故障处理结构图

2制动系统检修措施

地铁车辆运行过程中，内部各项元器件经过长期使用不可避免的会存在一定磨损和老化状况，在检修活动中，为提升检修效率，可针对零件的使用年限以及出现故障的频率调整检修活动。对于容易出现故障问题的元器件应适当提升检修。检修阶段，应按照元器件故障发生频率进行排序，第一时间排查故障信息，加大对供风系统以及制动单元装置关键部位的检修，以保证空气制动系统处于良好的运行状态。同时，设置故障监控系统，能够实现对内部设备的全面检测，第一时间发现故障信息，以便于及时开展检修工作，保障地铁车辆的正常运行。

2.1供风系统

在供风系统检修工作中，可从以下两方面开展。

第一，高压机检修。该项工作主要关注油液液面状况，观察润滑油是否存在变黑、乳化以及渗漏状况，一旦润滑油出现上述问题，应及时进行补充或更换。同时，检查机体、气缸、冷却器等设备的连接情况，保持上述设备的紧密连接，以确保设备性能的最大程度发挥。随后，观察真空指示器内部的红色活塞是否出现渗漏状况。保障空气过滤芯的畅通状态，各类设备表面保持干净。同时，对于高压机的运转情况进行观察，确保该设备运转过程中没有出现异响和漏气状况。

第二，组织管道检修。该项工作主要观察各管道的连接状况，避免出现泄漏问题。安全阀的性能保持良好，并测试安全阀开启状态下的压力情况。对于风缸的外观进行观察，保障塞门的安装位置准确。

2.2制动控制单元

在对制动控制单元的检修阶段，应定期清理智能阀和网关阀表面，确保外表无灰尘堆积。随后观察各类电器的插头位置是否连接准确，保障连接部位没有松动情况。最后，在空载状态下，将压力表安装至阀体的接头位置，以实现对制动缸压力的测试，确保压力的数值在合理范围内。

在基础制动单元的检修工作中，应注重保障踏面制动单元表面整洁，保证螺栓的严密性，开口销以及防脱钢丝绳的位置准确且表面没有出现严重的磨损和腐蚀状况。确保手动缓解停放制动装置的各项功能正常，以保障地铁运行的安全性。

2.3故障监控系统

制动故障监控系统的运用，能够通过对各类数据的分析整理，根据故障等级合理安排人员维修，实现对车辆以及人员的统一管理。在前期数据收集阶段，监控系统可利用传感器以及网络通信掌握制动系统的数据资料，以明确系统的运行状态，以便于对制动系统进行全面的检修工作。故障检测前期，需要对传感器进行处理，如果传感器出现无信号输出故障，可采用冗余传感器进行制动状态信号输出，以避免影响地铁车辆的检修效果，对车辆运营造成不利影响。同时，为获取更全面的信息，实现对制动系统的有效诊断，可适当安装其他传感器，以扩大数据收集的范围，提高检修工作的准确性。其中新增传感器如表1所示。故障识别阶段，监控系统实现对运行阶段制动系统的全面监控，第一时间掌握故障信息，并及时开展维修工作，以提高系统的稳定性

[2]。

表1 新增传感器

总结：综上所述，空气制动系统作为地铁运行的关键组成部分，该系统的状况直接影响车辆行驶的安全性和稳定性。因此，为保障车辆的正常运营，应加强对该项技术的研究分析，全面掌握系统运行阶段的故障类型，并定期组织车辆检修，及时排除故障问题，以为大众的出行安全提供充分保障。
参考文献：

[1]李臣,赵庆刚,李小亮.系列化标准地铁车辆制动系统与全自动无人驾驶相关的功能需求分析[J].智慧轨道交通,2022,59(06):1-3.

[2]韩籽贞,王鑫.沈阳地铁车辆制动系统空气制动隔离装置升级改造研究[J].现代城市轨道交通,2020,(06):34-37.