论路桥隧道路基处理技术

论路桥隧道路基处理技术

夏新宇

身份证：210281199402260024

摘要：随着社会经济的进一步发展，私家车数量不断增加，加之人民生产生活中离不开交通运输，从而使得道路基础设施建设在人民日常生活中尤为重要。高水准的道路基础设施建设有助于提高人民日常生活水平，为人民日常生活提供便利，从而进一步促进社会发展以及经济水平提高。而施工水准较低的道路施工建设，这会极大影响人民出行安全，不利于社会发展。

关键词：路桥隧道；路基处理；技术相关分析

引言

路桥工程就是我国交通网络的重要组成部分之一，其中担负着道路运输的关键任务。本文简要的论述了目前在路桥过渡段路基路面中施工的技术，希望能为相关从业的人员提供了一些帮助。

1优化道路桥梁施工技术的必要性

道路桥梁过渡段路基面施工，是影响整个道路基础设施建设施工水准的因素之一，为此必须提高施工技术水准，高速认得施工技术可以更好的保障桥梁建设质量，提高桥梁使用感受，避免因桥梁质量而出现的安全问题。此外，优化道路桥梁施工技术，还可整体上提高桥梁建设水平，优化后的技术也可用在其他建设工程中，总体上保障我国道路基础设施建设施工水准。

2道路桥梁工程发生沉降问题的原因

2.1道路桥梁结构的设计缺陷

在路桥工程施工建设环节，大多数施工人员在对路基结构进行搭接的过程中，所使用的搭板基本上都是钢筋水泥结构，同时施工人员也会随着建设项目的具体施工情况对铺垫的钢筋进行数量上的调整。虽然这种方法可以对道路桥梁工程中的路基路面结构进行有效的调整，并且还可以提升桥梁的负载能力，但是经过调查显示，其实搭板结构的设计方法并不能使跳车现象出现的频率降低，所以对于道路桥梁结构的设计来说，其还存在一定程度的缺陷。

2.2道路桥梁工程路基的压实度不足

在道路桥梁工程项目的具体施工过程中，施工人员必须要进行的施工环节就是路面台背结构的填土工作。但是填土工作的复杂程度相对来说比较高，即施工环节比较多，施工流程也比较复杂，所以施工人员在进行该项施工工作的时候，经常会出现各种各样的问题，同时该项施工环节的质量也很容易受到各种因素的影响。对于任何一条公路来说，其荷载能力以及承重能力主要表现在压实度方面，如果压实度没有达到标准，那么道路桥梁在经长期的使用以后，就会发生土质松软甚至是坍塌的现象。除此之外，道路桥梁在经历长期的雨水冲刷以及车辆碾压以后，其路基路面的结构也会发生一定程度的形变，而这也就加大了路桥基础出现沉降现象的概率。

2.3引道地基的施工设计不科学

车辆侧翻对地面沉降系数的影响不仅是由于路桥工程数量多，而且由于施工人员未及时处理桥面板而产生一定的沉降量。之后，大量的车辆在这里穿行和跳跃，这将导致路桥工程的基础结构进一步下沉。道路桥梁基础沉降的真正原因，在一定程度上是与道路基础有关的设计方案不科学。设计师是路桥工程师。在设计过程中，有些设计人员没有对施工现场的地质条件进行实地调查，不了解施工现场的具体情况。这样，设计人员在设计施工方案时就不能准确地找到工程地基中软土层的具体位置，从而影响软土地基结构的处理方法。此外，在这样的工作环境中，设计人员很难准确把握施工地质条件，最终导致沉降的发生。

3道路桥梁过渡段施工技术优化措施

3.1加强其过渡段的路面挖掘以及压实等工作

在桥梁的道路开挖之中，开挖的方式可分为竖向的开挖和水平的开挖。施工单位应该注重现场数据中的收集，在充分研究了各种的数据与参数的基础之上，确保了采矿方法的合理选择与采矿工艺的科学合理。这两种采矿的方法各有其优缺点，需要根据实际的施工情况作出了合理的选择。除此之外，施工的单位在进行相关的填筑作业之时，还需要对于整个路基进行了全面的清理，可以确保路基的上面没有杂质。其次，为了保证路基土的稳定性和可靠性，有关的单位应选择铺筑路基中的施工方法，填筑的方法也应体现出了变异性和灵活性的特点。最后，在桥梁路基的压实过程之中，施工的单位应该优先采用其分层的压实，这主要体现在相应的填筑环节之中，需要能与压实环节进行配合使用。填土工程在完成之后，路面须用压路机进行碾压，以确保其均匀的压实。如果在施工过程当中发现土层中含有大量的水分，施工的人员可以根据土壤含水量提高了压实的强度，从而提高了路基和路面的可靠性和承载力。

3.2加强路基的维护

由于原有地层的替代，路基则需要承受了一定的荷载压力，荷载的压力伴随着路桥使用寿命的增加而增大。对于路基施工之中的发展，将在一定的程度之上破坏了原有的地层平衡。因此，路基的各项养护工作也是保证其路桥工程可靠性的关键因素。

3.3加强建筑隔板

应在一定范围的干缝处凿出混凝土，可以用相同的钢筋焊接，在隔板的下边缘有效地加入钢筋，然后倒入水泥等。在这个过程中，应该有效地施加横向预应力，以便在Ｔ型梁隔板的下边缘钻削，从而在一定程度上增强隔板的预应力。如果发现上部结构中的平板梁铰链接头损坏，则应该去除铰链接头当中的混凝土并且进行了加固。但是，在此过程中，还要注意结构的安全性。在加固Ｔ型的梁隔板之前，应该清楚地了解当前建材的使用情况以及材料缺陷的状况，钢筋的暴露与腐蚀的状况以及加固等措施的科学与规范操作。

3.4设置合理的桥头坡度

在开展桥梁施工时，设置合理的桥头坡度搭板至关重要，合理的桥头坡度搭板，可直接减少桥梁建设水准问题，避免以上文中涉及到的桥梁问题出现，总体上提高桥梁施工建设水准，保障桥梁实用性，避免因桥梁施工建设水准问题威胁人民出行安全。由于桥梁搭板施工的复杂性，对施工人员技术水准要求较高，为此必须提高施工人员技术水平，在招聘前期加大考察力度，对技术水平不合格人员予以剔除，保障施工人员队伍技术水准。其次还要保障其搭板的高度与连接点高度要相同，在进行路面搭板时，这样提高了路面搭板的高度，从而减少桥头坡度不合理而出现的桥梁沉降问题。通过以上办法，提高桥梁坡度设置的合理性，确保桥梁施工水准，从而总体上提高我国道路基础设施建设水平，为人民出行安全提供保障。

4结语

在道路桥梁过渡段的路基路面施工当中会在一定的程度之上影响到道路桥梁工程的质量以及各个行车的安全性，因此，需要大力的提高在路桥工程之中的施工质量，避免出现路基过软或者是渗水的情况发生，从而最大限度延长路桥工程的使用寿命。

参考文献:

［1］陈铁．浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术［J］．黑龙江交通科技，2015，38(9):89－90．

［2］金晓华．市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究［J］．四川水泥，2015，37(8):125－126．

［3］沈义．道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述［J］．山东商业职业技术学院学报，2015，15(3):66－67．