岩石力学特性及其在隧道工程中的应用研究

(整期优先)网络出版时间:2024-03-12
/ 2

岩石力学特性及其在隧道工程中的应用研究

袁鹏冲,汪元智

红河哈尼族彝族自治州水利水电工程地质勘察咨询规划研究院 云南红河蒙自 661100

摘要:本文旨在研究岩石力学特性及其在隧道工程中的应用。通过分析岩石力学特性对隧道工程的重要性,研究探讨岩石力学特性的测试方法和在隧道设计、施工中的具体应用,以提高隧道工程的安全性和效率。

关键词:岩石力学特性;隧道工程;测试方法;应用

引言:

隧道工程是现代交通基础建设中重要的组成部分,而岩石力学特性对隧道工程的设计、施工和运营具有重要影响。本文将探讨岩石力学特性及其在隧道工程中的应用研究,旨在提高隧道工程的质量和安全性。

一、岩石力学特性对隧道工程的重要性

1.1 岩石力学特性对隧道设计的影响

岩石力学特性直接影响隧道设计的合理性和可靠性。了解岩石的抗压强度、弹性模量、岩石破裂和变形特性等,可以帮助工程师选择适当的隧道设计方案,确定合适的支护结构和施工方法,从而确保隧道在设计寿命内能够安全稳定地运行。不同的岩石力学特性会导致不同的地质条件,进而影响隧道的设计参数,如隧道截面形状、支护方式、开挖方法等。因此,在隧道设计阶段,必须充分考虑并合理利用岩石力学特性,以确保隧道设计的科学性和可行性。

1.2 岩石力学特性对隧道施工的影响

岩石力学特性也直接影响隧道施工的安全和效率。了解岩石的强度和变形特性可以帮助施工人员选择适当的开挖方法、支护措施和爆破方案,降低施工风险,提高施工效率。在实际施工过程中,如果对岩石力学特性有深入的了解,施工人员可以根据岩石的不同力学特性,调整施工方案,采取相应的措施来应对岩体的变化。例如,针对岩石的强度较高或存在节理的情况,可以选择合适的爆破参数和支护措施,确保施工安全和效率;对于岩石的变形性较大的情况,可以采用加固措施或者调整开挖速度,避免地表沉降或者塌方等问题的发生。

此外,岩石力学特性对隧道施工的质量和成本也有着重要影响。合理利用岩石力学特性可以减少施工过程中的意外事件,降低维护成本,并提高隧道的使用寿命和安全性。

二、岩石力学特性的测试方法

2.1 岩石力学参数测试的常用方法

在岩石力学参数测试中,常用的方法包括:直接切割试验:通过切割岩石样品并施加荷载,来测定岩石的抗剪强度和切割参数。压缩试验:应用压力逐渐压缩岩石样品,测定岩石的抗压强度、弹性模量等参数。拉伸试验:施加拉力来测试岩石的抗拉强度和变形特性。弯曲试验:测试岩石在受弯曲载荷下的力学性能。这些传统的测试方法能够较为准确地获取岩石的力学参数,为隧道设计和施工提供基础数据支撑。

2.2 新技术在岩石力学测试中的应用

随着科技的不断进步,新技术在岩石力学测试中的应用也日益广泛。例如:

无损检测技术:如声波检测、电磁波检测等,可以在不破坏岩石样品的情况下获取岩石的力学参数,为隧道工程提供更多的数据支持。数值模拟技术:利用有限元分析等数值模拟方法,可以模拟不同岩石力学特性下的隧道开挖和支护过程,预测岩体的变形和破坏情况,指导实际施工中的措施调整和风险评估。遥感技术:通过卫星遥感、激光扫描等技术获取地表和岩体的三维数据,结合岩石力学特性进行分析,可以帮助工程师更全面地了解地下岩体的情况,为隧道设计和施工提供更精准的依据。新技术的应用丰富了岩石力学测试的手段,提高了测试的效率和准确性,同时也为隧道工程的设计和施工带来了更多的可能性和改进空间。

三、岩石力学特性在隧道设计中的应用

3.1 岩石力学特性参数在隧道设计中的考虑

在隧道设计中,岩石力学特性参数是设计师必须认真考虑的关键因素之一。主要包括岩石的抗压强度、抗拉强度、弹性模量、岩石的变形特性等。这些参数的准确性和全面性直接影响着隧道设计的合理性和安全性。通过对岩石的力学参数进行详细分析和评估,设计师可以合理确定隧道的断面形状、支护结构类型、开挖方法以及施工工艺。例如,对于抗压强度较低的岩石,设计师可能会采用加固支护结构;对于存在节理的岩石,可能需要调整开挖方法以减少岩体破坏的风险。

3.2 岩石力学特性对隧道结构设计的影响

岩石力学特性直接影响着隧道结构设计的方案选择和实施。不同的岩石力学特性可能会导致不同的结构设计方案,包括隧道的截面形状、支护结构类型、合理的开挖序列等。对于抗压强度较高的岩石,设计师可以考虑采用针对抗压强度较高的岩石,设计师可以考虑采用较为简单的支护结构,如喷锚网片、锚杆等,以减少工程成本和施工难度。而对于抗压强度较低、易破碎的岩石,可能需要采用更加复杂的支护结构,如钢架加固、深层锚固等,以确保隧道的稳定性和安全性。

岩石的变形特性也会影响隧道结构设计的决策。对于具有较大变形能力的岩石,设计师可能需要考虑设置适当的收敛段、延时支护等措施,以应对岩体变形带来的影响。而对于变形较小的岩石,支护结构设计可能会相对简化,减少不必要的工程成本和施工难度。

四、岩石力学特性在隧道施工中的应用

4.1 岩石力学特性在隧道施工方案优化中的作用

岩石力学特性直接影响着隧道施工方案的选择和优化。在制定隧道施工方案时,工程师需要考虑岩石的抗压强度、岩石的变形性质、岩体的稳定性等因素。通过充分了解岩石的力学特性,工程师可以选择合适的施工方法和工序,降低施工风险,提高施工效率。例如,对于抗压强度较高的岩石,可以采用爆破开挖等高效快速的施工方法;而对于抗压强度较低的岩石,可能需要采用机械挖掘或者手工开挖等更为安全和稳定的施工方式。岩石的力学特性也会影响隧道的开挖顺序和支护措施的选择,从而最大程度地保障施工的顺利进行。

4.2 岩石力学特性在隧道支护设计中的应用

在隧道施工过程中,岩石的力学特性对支护设计起着至关重要的作用。不同类型和性质的岩石需要采用不同的支护措施以确保隧道结构的稳定性和安全性。岩石的力学特性直接影响支护设计的选择、布置和施工方法。针对岩石的不同力学特性,工程师可以选择合适的支护结构,如钢架支护、混凝土衬砌、锚杆加固等,以应对岩石的不同变形和破坏形式。对于容易发生塌方的岩层,可能需要采用加固网片、喷锚等支护措施来增加岩体的稳定性;而对于存在节理的岩石,可能需要采用注浆加固、岩锚等技术来减少岩体的破坏和变形。

岩石的力学特性也会影响支护结构的布置方式。根据岩石的抗压强度、变形性质和岩体结构等特点,工程师可以合理设计支护结构的布置方式,确保支护结构与岩体之间的协调性和稳定性。同时,在支护设计中考虑岩石的力学特性还可以帮助工程师预测岩体的变形和破坏情况,及时调整支护措施,保障隧道施工的顺利进行。

 五、结论

通过深入研究岩石力学特性及其在隧道工程中的应用,可以更好地指导隧道工程的设计、施工和运营,提高工程质量和减少安全风险。未来的研究应当注重岩石力学特性测试方法的创新和应用技术的提升,加强岩石力学特性与隧道工程实际应用的结合,推动隧道工程领域的发展,促进交通基础设施建设的进步。

参考文献;

[1]史贵才.脆塑性岩石类材料破坏后区力学特性研究[M].南京东南大学出版社:201912.182.

[2]朱孝笑,邢姣秀.基于MIDAS/GTS的某公路隧道入口段软弱岩石力学及变形特性研究[J].公路工程,2019,44(04):108-112+123.

[3]周程,景锋,边智华等.薄层状灰岩区大型隧道锚碇承载力特性的岩石力学综合研究[J].中外公路,2011,31(06):41-45.