市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探讨

市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探讨

陆阳钱剑波

浙江意诚检测有限公司 浙江金华 321000

摘要：后张法预应力技术作为桥梁常见施工技术，具有独特的优势，但在应用中需把握其要点，避免发生施工质量问题，从而确保桥梁施工质量。

关键词：市政桥梁；后张法预应力；施工技术

后张法预应力技术广泛用于桥梁建设，所以施工时需尊重施工特点，提高其施工质量，保证桥梁安全稳定，增强有效预应力值，提高工程社会经济效益，促进其可持续发展。

一、市政桥梁工程建设特点

1、工程量大。由于市政桥梁结构繁杂，体积大，所以建设内容多，需大量人力物力财力，桥梁质量与公众安全密切相关，因此施工时严格按标准进行，并且施工前期需对选定的地质条件全面考察，保证其顺利进行，以及完工后为人们出行提供便利，从而发挥桥梁实效性。

2、耗时长。由于桥梁建设涉及工序多且繁杂，牵涉大量人力物力财力，从立项、施工前期准备等多则几年，少则几个月。桥梁的繁杂决定了其质量重要性，若忽视某部位质量，将影响整个工程，人员的努力化作泡影。

3、安全要求高。通常，桥梁建于城市繁华地段，以缓解交通问题，可见，桥梁位置人流量大，需保证其安全性，桥体若发生问题，会危及公众安全，给社会带来损失，所以安全是桥梁建设根本要求。

二、后张法预应力技术特征

后张法预应力技术是预应力施工技术重要组成部分，用于市政桥梁施工时，先要浇筑混凝土，待其强度达到有关要求时，将其用于预应力钢筋安装中。此技术能转变传统桥梁施工形式，提高施工质量和效率。并且桥梁施工中合理使用该技术，因其本身特征，能完善优化施工问题，使施工更安全稳定。另外，此技术还按市政工程所需构件尺寸合理制定，严格按要求做好前期准备，从而提高市政桥梁施工完整度和效率，确保市政桥梁施工顺利进行。

三、桥梁工程中后张法施工技术的重要作用

后张法预应力技术在桥梁建设中的应用能改善建设效率，提高质量，给人们提供高质量运用经验，对桥梁工程意义重大。①预应力技术提高了构件抗震抗剪、受力强度，提高了耐久性。②为处理桥梁结构物施工，后张法技术能使其构建更抗裂，提高应变性和结构抗裂性。③增强桥梁结构物刚性，最小化变形，适用于结构变形及刚度要求高的结构。④对材料有严格要求。因需选用混凝土及高强度钢筋，能节省建材，减少桥梁结构重量，适用于沉重荷载或大跨度结构。

四、市政桥梁工程中后张法预应力施工技术

1、预应力材料检验与试验。考虑到预应力施工的特殊性，因需需检验和试验材料。如检验铜绞线时，需控制各批由同规格、批号、生产工艺制作，每批重量不超60t，检验只需任取三盘，测试其表面质量和力学性等。施工锚具验收合格后再应用，通常先检查外观，从各批随机抽取5%，待检锚具不少于五套，而且夹片需硬度试验。另外，按要求试验后，需从同批合格锚具抽取5%和钢绞线纽装件，再静栽锚固性能试验，合格后再使用。

2、制作波纹管。①需用手提砂轮切割机，不能电焊切割，以免损坏波纹管。②钢筋安完后，波纹管放置依据有关规范及张拉曲线进行，钢筋间隔40cm绑扎，用铁丝固定，防止位移。③接头需在混凝土浇筑前绑扎修补，波纹管与钢绞线间增加尼龙套管，以达到预期效果。④灌浆排气孔管隔5m设置，排水孔管设于最低处，使用内径约20mm塑料管，确保注浆后空间填满水泥浆液。⑤钢筋成型后布设波纹管，张拉固定端用螺旋筋及加强筋加强钢垫板内侧，钢板厚15mm，螺旋筋长约30cm。

3、支架与模板的施工。若在水库或河流附近建立市政桥梁，受地势影响其地基承载力差，此时浇筑混凝土横梁需用钻孔灌注桩承载，砌浆砌块石条基后，搭设碗扣支架。并且施工前计算支架方案，安装箱梁底模板，2cm厚竹胶板。安装模板有一定顺序，即底模、侧模、后定模进行。预拱度按要求预留，绑扎箱腹板及底板钢筋，安装腹板及底板侧模板。安装时需注意平整度及垂直度，符合规范验收要求，沉降观测点设于支架下，以便定期监测记录有关情况。

4、混凝土的浇筑及养护。混凝土浇筑较复杂，施工前需做好准备，事先勘察施工现场，计算所需材料及零件。另外，监管各环节，避免因数据误差引起事故。混凝土浇筑时需分析，将收集数据给合至一起推演，合理配置材料。模板应在施工前清理，否则其裂缝会影响桥梁平整性。并且若未按步骤施工，将影响桥梁稳定，加强浇筑的监管较重要。可用压缩震动确保混凝土无空隙，及时对其表面喷水等，以提升桥梁浇筑质量。

5、钢绞线安置。应用钢绞线先穿法，先装束后穿柬。安装波纹管时，先下料。一般钢绞线类型按实际决定，30m以上钢绞线较常见。下料时，选择开阔平坦处，垫上彩条布及方木，避免和土壤接触，降低生锈风险。并且不能在混凝土上拖拽钢绞线，避免磨损。因其盘卷小、盘重大、弹力好，下料时避免其紊乱。因而可用铁笼将钢绞线偏将装好，再从盘卷中心逐渐抽出。确定实际下料长度时，需考虑理论长度、锚具、张拉设备等。编柬时先理顺钢绞线，使其平行不交叉，并控制其松紧度。

6、模板和支架的拆除。拆除模板按外部温度变化及混凝土强度决定，侧模拆除需在混凝土强度能保证表面和棱角不受拆模破坏时拆除，通常，梁体混凝土强度达2.5MPa且浇筑17h后再拆模。拆除芯模和内模时需注意模板内壁，如混凝土表面是否脱落、孔道是否变形等，再估算最佳拆模时间。此外，现浇箱梁养护强度超过75%时，支架从上到下拆除，并做好防护与清理。

7、预应力张拉。箱梁混凝土龄期超过10d，并且有足够强度满足设计要求后，对铜束进行预应力张拉。顺序基于设计标号进行，控制张拉应力作为其标准，校核按伸长量进行。钢绞线可稍加张拉，消除松弛状态，检查孔道轴线、锚具、千斤顸，保证在同一直线。

8、孔道压浆。孔道压浆前要制备水泥浆，水泥浆拌合超过2min，确保水泥浆拌合均匀压浆两次进行，孔道两端压浆一次，间隔约30min，确保水泥浆充分泌水且无初凝。压浆按先上后下进行，若多个孔洞集中在同一处，需一次性完成压浆。

9、封锚。压浆完后及时封锚，控制其质量时，及时按要求封闭保护或防腐处理锚固端，若需封锚，梁端混凝土周围需冲洗干净，不能有杂物堆积现象发生，凿毛处理梁端混凝土，一切准备完后，设钢筋网浇筑封锚混凝土，完成的浇筑封锚混凝土质量较好。封锚混凝土强度需满足设计要求，无要求时，通常不低于构件混凝土强度等级值的80%。

参考文献：

[1]刘婧.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术[J].工程技术，2016，2(08):105.