飞机维修差错系统控制策略研究

飞机维修差错系统控制策略研究

张琪

Ameco西南航线中心 四川省成都市610000

摘要：随着航空事业的不断发展，飞机用途也随之提升，当此类飞行压力作用于飞机设备本体身上，将造成长时间、高负荷的运转，设备内部组件产生严重耗损的问题，如果未能及时查证出飞机设备在运行过程中所存在的问题，必然造成严重的安全影响。飞机维修是保障航空安全的关键， 其主要任务是保持飞机安全与可靠的性能，由于飞机维修技术要求高，劳动强度大，风险性强，因此容易产生维修差错最终导致事故发生，影响航空安全。大多数航空事故和超过一半的航班延误都由维修差错引起，造成了大量经济损失甚至人员伤亡。因此，减少和抑制维修差错的产生，对于保障维修质量，提升安全水平，降低事故发生率具有重要意义。而通过对飞机维修系统进行干预，可以在维修环境中有效控制所有不利于维修或者对维修造成损害的因素。 因此如何提出有效的飞机维修差错系统控制策略， 是当今飞机维修面临的主要课题。

关键词：飞机维修；差错；措施  

飞机维修是保障航空安全的关键，其主要任务是保持飞机安全与可靠的性能，由于飞机维修技术要求高，劳动强度大，风险性强，因此容易产生维修差错最终导致事故发生，影响航空安全。当前，作为最便捷的交通方式之一，飞机的使用越来越广泛。但是，飞机的安全性也比较低，其在飞行中会遇到各种问题，而为了保证飞机安全，确保飞行顺利，必须要做好飞机维修工作。面对飞机维修出现的差错现象，需要提高维修技术，加强维修管理，提高维修人员的素质，防止维修时出现差错，进而导致飞机质量受到影响，使飞机出行缺陷，无法顺利飞行。因此，必须要加大力度控制飞机维修差错出现，确保飞机安全飞行，提高使用者对飞机使用感。因此，减少和抑制维修差错的产生，对于保障维修质量，提升安全水平，降低事故发生率具有重要意义。

一、飞机维修差错概念与分类

飞机维修差错通常是指机务人员在各种内外因素的干扰下所产生的错误行为，导致飞机维修作业活动发生偏差，无法达到预期目的，造成飞机状态异常、设备损坏或人员伤亡等不良后果。依据维修系统的角度，飞机维修差错指机务人员进行的非正常维修活动超出了系统容错能力，基于各系统容错能力差异，在不同的维修系统中执行相同的维修行为，可能产生不同的差错结果；依据心理学角度，维修差错是维修人员无意识偏差产生的操作错误；依据维修规范角度，维修差错是维修人员没有遵守正确流程而产生错误的结果，因此，维修差错具以下特征：(1)维修人员的错误行为超出维修系统的容错能力；(2)由维修人员在无意识状态下产生；(3)维修行为不符合维修规范。维修差错根据不同角度有多种划分方式，以形成原因划分，可分为维修作风原因差错、技术原因差错、组织管理原因差错等。以本身性质划分，可分为责任性差错、过失性差错、技术性差错、障碍性差错、继发性差错、季节性差错、管理性差错等。按系统工程观点划分，可分为人为差错、硬件差错、软件差错和环境差错。针对飞机维修人员的任务分工不同、维修场景因素以及飞机维修任务技术含量高、规范性强、任务复杂、强度大等特点，认知差错指维修过程中由于接受或通过认知得到的信息与真实情况不一样导致录入信息或者使用规则不当产生的差错。

二、飞机维修中维修差错的原因

1、人与机器的交互影响。飞机内部结构具有一定的复杂性，其需要通过电子技术、信息技术及传感技术，共同作用于整个运行结构中才可实现对相关功能的定向化操控。在实际维修过程中，技术人员仅仅依靠工作经验显然是无法对内部精密化电子化的运行设施进行查验。对于此，必须通过智能化设备来进行人机交互检测工作，才可有效保证检测工作的开展是符合飞机维修工序的，进而通过数据真实映射出当前飞机所存在的各类故障。在此过程中，由人为因素所产生的维修差错问题，可以看成是对维修对象本体进行相关设定时，整个部件的设计形式及制造形式，在维修工作中无法体现出可靠性的检测与运维属性，甚至是整体部件的设计形式及制造形式，与维修人员的主观操控意识产生较大的偏差，当此类问题映射到飞机维修项目中，则极易产生一定的维修误差。

2、人与环境的交互影响。维修人员与环境所呈现出的交互属性，在整个维修工程故障表现机制中，则是人们在既定的主观因素，因为外界环境变化对人们自身的主观思想、客观思想等造成一定的影响，使得工作人员在进行维修时，维修工作的开展无法达到预期设定的需求，容易令工作人员产生一定的懈怠问题。

三、飞机维修差错预防措施

1、建立健全管理制度。为使飞机维修差错率下降，需要建立健全管理制度。首先，建立工作计划，落实工作任务，明确责任，飞机维修时要根据维修章程，遵循技术规律进行维修，同时，尽快出台相关的维修规章制度，其次，完善质量管理机制，利用 6S工具对现场组织管理进行强化，做好资源配置工作，明确职责和工作，把握好质量闭环管理，改进飞机维修质量，降低差错率。最后，维修人员要提高维修管理技术，积极学习先进的技术，在先进技术指导下解决复杂的维修工作，管理人员要妥善安排好维修工作，做到可持续性维修。同时，注意现场管理学习，严格检查，质检人员要对现场工作质量进行严格的管控，多角度检查飞机维修差错，分析差错类型和原因，并采取防控措施，落实好责任。

2、完善设计改进工作。首先，飞机设计部门需要建立专门的维修差错识别部门，由专人对飞机设计进行挑错，评审维修工艺和相关设计，将潜在设计差错消除掉。其次，设计防差错器件和装置。保证操纵器件位置、方向合适、并对其实行物理障碍保护，手控部分要加大防滑脱的阻力，设置稳定支撑点，进行逻辑控制保护，同时采取运动控制和锁定装置控制，加大运动阻力控制，提高触觉提示。最后，在设计时设置飞机标牌、关联性标识、警示标识等，防止设计出现差错。

3、提高机务人员素质。人为差错是飞机维修差错的重要组成部分，因此，航空维修企业必须要重视人为差错的预防。首先，航空维修企业要加大宣传教育力度，相关人员要了解学习安全知识，认识到飞机安全的重要性，营造安全警示文化氛围，培养使用者的责任心，树立质量管理理念，定期为其提供培训，提高工作人员的专业素养。其次，在见习时，相关人员需要履行好见习带教责任，带领新同事了解飞机操作，为其树立良好的机务作风，并实行严格的岗位考核机制，只有考核合格才能够上岗，尤其是维修人员，其在上岗前需要针对职业道德、工作作风、专业知识、责任心等方面进行严格的考核，确保本身素质过关，这样才能够为飞机维修提供保障。最后，推行常态化学习，定期组织维修人员参与到技术讨论会、技术拓展会等活动中，提高其专业技能，并组织知识竞赛和职业标兵评比，引导员工积极提高维修技能和职业素养，减少飞机维修差错率。

飞机安全关系着每位飞行员，机载人员生命，关系到国家财产，为人们所重视，提高飞机安全十分重要。为减少飞机事故发生，需要做好飞机维修工作。在飞机维修过程中，飞机维修差错也比较多，而且差错发生原因比较多，从管理、人员和设计方面展开了研究，并提出了建立健全管理制度、完善设计改进工作、提高机务人员素质等预防措施，以降低飞机维修差错率，为个人安全提供保障。

参考文献：

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