市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术研究

市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术研究

廖淑

秀山华信建设工程有限公司，重庆市秀山县409900

摘要：道桥工程中，沉降段的路基路面施工难度较大，沉降段是在道路或桥梁工程中，由于地基土层的性质变化、施工不当或其他因素导致的路面下沉现象，这种沉降不仅影响道路的整体平整度和行车安全，还可能对桥梁结构造成潜在威胁。对沉降段的路基路面施工进行深入研究和实践，对于确保道桥工程的质量和安全性具有重要意义。基于此，本文对市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术进行研究，并提供相关举措以供借鉴。

关键词：市政道桥工程；沉降段路基路面；施工技术

引言

市政道桥工程中，沉降段路基路面的施工对于确保道桥的整体稳定性和行车安全具有重要意义。如果施工不当或地基处理不充分，可能会导致道桥梁产生沉降，从而带来一系列的危害，道桥梁的沉降会导致路面不平整，出现坑洼、裂缝等现象，破坏路面的结构和稳定性，导致路面过早损坏，这不仅影响行车安全，增加交通事故的风险，还会降低行车舒适度。道桥梁的沉降还会对桥梁结构产生影响，沉降会导致桥梁轴向力与地基反力的平衡被破坏，使结构内部产生附加应力，这种附加应力会对桥梁结构造成损害，降低其承载能力和耐久性。因此，在市政道桥工程中，沉降段路基路面的施工需要严格控制，确保地基处理充分、填料质量良好、排水系统合理，同时加强施工过程中的质量监管和验收工作，确保每一道工序都符合规范要求。只有这样，才能减少道桥梁沉降带来的危害，确保市政道桥工程的质量和安全。

1市政道桥工程路基路面沉降的危害

道桥沉降段是市政道桥工程中的薄弱环节，如果处理不当，会导致多种危害，这些危害不仅影响道桥的使用寿命和安全性，还可能对行车安全和城市交通造成严重影响。如结构破坏，道桥沉降段可能导致结构破坏，如梁板断裂、支座松动等；路面不平整，道桥沉降段可能导致路面出现凹凸不平的现象，影响行车的舒适度和安全性；排水不畅，道桥沉降段可能导致排水不畅，使路面长期处于潮湿状态，缩短路面的使用寿命[1]。因此，了解道桥沉降段的危害及其产生原因，对于确保道桥工程的质量和安全具有重要意义。

2市政道桥工程沉降段路基路面施工技术概述

2.1水泥搅拌桩施工技术

水泥搅拌桩施工技术是一种常见的地基处理技术，适用于软土地基的处理。水泥搅拌桩施工技术是一种利用水泥作为固化剂，通过搅拌机械将软土与水泥浆混合在一起，经过硬化后形成具有一定强度和稳定性的水泥土桩基结构，这种技术可以有效地提高地基的承载能力和稳定性，减少沉降的发生。该技术具有施工速度快、处理效果好、成本低等优点，可以有效地提高地基的承载能力和稳定性，减少沉降的发生，但也存在一定不足，水泥搅拌桩施工技术容易受到地质条件和施工环境的影响，如果处理不当，可能会影响道桥的使用寿命和行车安全。

2.2土工格栅施工技术

土工格栅是一种新型的土工合成材料，具有强度大、蠕变小、适应各类环境土壤等特点，在市政道桥工程中，通过铺设土工格栅，可以有效地提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用，增强地基的承载力，减少沉降和变形，提高路面的稳定性和耐久性。施工前期需要对施工区域进行平整，并进行地质勘察，了解地基土质情况，确保机械设备顺利进入，而后将土工格栅铺设在沉降段路基路面上，确保铺设平整、牢固，防止其受到外力作用而移动或变形。施工完成后对土工格栅进行质量检测，确保其满足设计要求[2]。

2.3预应力管桩施工技术

预应力管桩是一种具有较高承载能力的桩基结构，可以用于增强地基的承载能力和稳定性，在施工过程中，通过预应力管桩的施工，可以有效地提高地基的承载能力和稳定性，减少沉降的发生。预应力管桩具有高强度、高抗裂性、耐久性好等特点，预应力管桩需要按照设计需求完成钢筋的加工、混凝土的浇筑等工作，将制作好的预应力管桩运输至施工现场，并按照要求进行堆放，而后使用打桩机将预应力管桩打入地基中，根据设计要求控制打桩的深度和间距，对施工完成的预应力管桩进行质量检测，确保其满足设计要求。

3市政道桥工程沉降段路基路面施工技术的要点

3.1路基处理

在市政道桥工程中，沉降段路基的施工是一个重要环节，在路基施工前需要根据地基的性质和特点，选择合适的填料进行路基填筑，一般来说，应该选择稳定性好、强度高的填料，如碎石、砂砾等，并控制填料的含水量，避免过湿或过干。在施工过程中，要采用合适的压实机械和压实方法，确保压实度符合设计要求，控制压实速度和厚度，避免出现压实不足或过度压实的情况。此外，路基排水设施建设是防止路基面沉降的重要措施，在施工过程中，要合理设计和施工排水系统，保证路基面排水畅通，避免积水和浸泡，减少路基土体的液化和松软[3]。

3.2路面施工

路面是市政道桥工程的重要组成部分，其施工质量直接关系到道桥的使用寿命和行车安全。在施工过程中，应选择优质的路面材料，如沥青、水泥混凝土等，以确保路面的强度和耐久性，并根据工程要求和地质条件，进行合理的路面结构设计，包括面层、基层、底基层等各层的厚度和材料选择，以及科学设计排水设施，如排水沟、排水管等，确保路面排水畅通，防止水分对路面的侵蚀。而后，按照规定的施工工艺进行路面施工，包括混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等环节，确保路面施工质量和进度，在施工过程中需要严格控制路面的平整度，采用先进的测量设备和施工工艺，确保路面平整度符合设计要求。在路面施工完成后，要进行适当的养护管理，如定期洒水、清扫等，保持路面的清洁和湿润，延长路面的使用寿命。

3.3排水设施

在市政道桥工程中，沉降段路基路面施工的排水设施施工技术要点是确保工程稳定性和使用寿命的关键环节，通过合理的排水系统设计和施工，能够有效地将路面水分排出，减少水分对地基和路面的侵蚀，提高道路的使用寿命和行车安全性。首先，排水系统设计，根据工程的地形、气候等条件，合理设计排水系统的布局和结构，确保排水系统能够有效地将路面水分排出，同时防止水流对路基的冲刷和侵蚀。其次，排水沟施工，排水沟是排水系统的重要组成部分，在施工过程中，要保证排水沟的坡度、深度和宽度符合设计要求，同时要确保排水沟的平整度和密实度，在排水沟的施工过程中，要注意避免对周围环境造成破坏。其三，排水管施工，排水管是排水系统中的另一个重要组成部分，在施工过程中，要保证排水管的材料质量、接口密封性和管道坡度符合设计要求，确保排水管的埋设深度和位置准确无误，以防止水流对管道的冲刷和侵蚀。其四，排水设施维护，在施工过程中和投入使用后，要定期对排水设施进行检查和维护，对于出现的问题要及时进行处理，确保排水设施的正常运行和使用寿命[4]。

结束语

综上所述，市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术是确保道桥整体稳定性和使用寿命的关键环节。通过对路基处理、路面施工、排水设施等施工技术的深入研究和实践应用，可以提高市政道桥工程的施工质量和使用寿命，在实际施工过程中，应加强对各个环节的质量控制和管理，确保施工技术的正确性和有效性。同时，应加强养护管理工作的力度和频率，及时发现并处理问题，确保道桥的安全和顺畅运行。

参考文献：

[1]王寅生.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].建筑与预算,2022,5:74-76.

[2]李延增.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].居舍,2022,6:61-63.

[3]王虎.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J]. 新疆有色金属，2022（4）：85-86.

[4]李后富.市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J]. 居舍，2021（31）：73-75.