中车株洲电力机车有限公司 湖南株洲 412000
摘要:鉴于几种车型的断路器及面板安装作业过程中因为没有特有工装的问题,造成作业困难,耗时耗力。为解决这一问题,本文从制作专用工装为桥梁,系统的解决了这一操作问题。
关键词:面板 安装 质量安全
1 质量形式
1、断路器面板在接线时,至少需要2-3人配合作业,作业过程中需2人一起或1人扶搀扶接线面板,1个人负责按点位插线,1个人负责紧固接线点位;
2、接线时线缆很凌乱,随着线缆接线越多面板的重量也不断增加,作业人员搀扶起来也越来越困难,稍有疏忽就存在砸落风险,伤人损物,存在安全隐患,安全风险0.75次/台(以某车型4台车作业数据统计,小磕小碰事件共3次);
3、接线位置操作非常不方便,容易错接、漏接、虚接线缆,存在接线质量风险,质量风险2.5次/台(以某车型4台车作业数据统计,自互检过程检查错接、虚接共10次);
4、3人作业需要8小时才能完成一个面板接线、布线、整线,3×8=24小时,耗费人力,效率非常低,还存在很多高风险问题。
以某车型4台车面板安装接线作业数据统计
序号 | 数据名称 | 总数据 | 台车数 | 风险等级 | 严重性 |
1 | 人员 | 至少2-3人/台 | 人力资源多 | ||
2 | 作业时间 | 16-24小时/台 | 生产周期长 | ||
3 | 安全风险 | 3次 | 0.75次/台 | 海因里希法则: 1:29:300 | 安全没有 “万分之一” |
4 | 质量风险 | 10次 | 2.5次/台 | 墨菲定律: 小概率事件中的大概率出现 | 市场的流失 |
2 质量提升目标
作业人员由原来的3人减为2人,作业时间由原来的24小时减为10小时,作业前和作业过程中的质量风险和安全风险减为0次/台.
3 鱼骨图分析
序号 | 要因名称 | 确认方法 | 确认标准 | 确认结果 | 是/否要因 |
1 | 操作能力 | 查询作业人员技能等级和资质 | 机车电工、接线资质 | 具备接线能力 | 否 |
2 | 接线工具 | 查阅接线工艺文件 | 所需工具的匹配和实用性 | 工具合理,符合标准 | 否 |
3 | 接线工装 | 查询面板接线接线工装 | 现场工装是否有匹配的 | 没有匹配的接线工装 | 是 |
4 | 作业方法 | 更换人员作业 | 人员不同作业方法是否一致 | 人员不同作业方法一样 | 否 |
5 | 作业环境 | 核实作业环境、空间大小 | 环境是否敞亮、空间是否宽大 | 作业环境条件好 | 否 |
根据要因确认得出:
1、接线工装是消除面板接线过程中的质量安全隐患的重要原因。
因此,需要根据面板接线需要设计并制作,适用于现场的接线工装,用已消除接线过程中的隐患。
4 工装制作
1、接线工装构想和方向:
①、能适用于多种车型面板类接线和设备安装使用;
②、不仅能用于接线,还能进行布线、整线;
③、可以根据接线点位,调整接线高度。也可以根据人的身高调整接线高度;
④、安全、可靠;
⑤、轻便、操作简单。
5 工装投入使用
1、配备滑轮系统,可以根据面板接线位置、人身高度,进行调节;
2、接线工装使用了两套滑轮系统(4个滑轮),每套滑轮止挡称重30公斤,两套滑轮止挡综合称重60公斤,称重方面和安全方面,完全满足现有面板接线需求;
3、配备3个带橡胶防护的挂钩,可以挂靠线缆。
6 实施效果确认
1、作业人员由原来的3人减为2人,作业时间由原来的24小时减为10小时,作业前和作业过程中的质量风险和安全风险减为0次/台。
2、能适用于多种车型面板类接线和设备安装使用。
3、不仅能用于接线,还能进行布线、整线。
4、可以根据接线点位,调整接线高度。也可以根据人的身高调整接线高度。
5、轻便、操作简单。
6、工装制作成本共计1000元,消除了面板在接线过程中的安全质量风险。
7 制定巩固措施
将攻关结果列入工艺文件:
明确熔断器面板作业时,工艺文件中工装工具栏注明使用工装名称。
宣贯作业时必须使用工装作业,将其列入工装维护清单,明确维护明细。
其使用列入正常检查范畴,列入考核项目,严格使用标准和要求。
纳入质量安全隐患排查重点,制定周期检查和维护计划。
8 总结和下一步打算
1、通过本次攻关活动的开展,我们增强了改善、创新的意识,围绕生产过程中的难点、瓶颈问题,想办法,找突破。既提高作业效率,也确保了方式方法的可靠和实用。
2、后期我们将不断总结经验与不足,利用班前会学习时间,加强宣贯和推进新方法、新工艺,在今后的工作或其它活动实施过程中勤用心,多发现,做改善,克难关,为生产排忧解难,为公司降本增效。