试析汽车起重机液压系统故障原因与排除

试析汽车起重机液压系统故障原因与排除

郭洪达

中国石油大庆炼化公司检维修中心生产保障组

黑龙江大庆163000

摘要：在一些工程项目中，会使用汽车起重机来进行一些大型设备的搬运和装置。汽车起重机的搬运过程涉及了高空工作，会有一定程度的危险，并且工作内容比较复杂、环境比较恶劣，所以对汽车起重机的保养和维修增加了难度。为了提高汽车起重机的安全性，就必须要做好汽车起重机的故障检修工作，尤其是液压系统故障，更要进行及时的检修，同时还要确保故障检修方法的合理性。为此，本文对汽车起重机的液压系统故障检测进行深入的研究。

关键词：汽车起重机；液压系统；故障分析

引言：

汽车起重机在我国当前的建筑行业中属于重要的一种生产装置，在起重机的施工作业现场不仅需要进行高空操作，具有一定的危险性，而且工作环境较为复杂，不利于对起重机进行养护与检修。这样容易造成在实际使用汽车起重机时出现故障，若不能及时找出故障原因并进行排除，则会引发一些安全事故。为了保证汽车起重机在应用时的安全性，掌握排除故障的方法极为重要。因此，对汽车起重机液压系统故障原因及故障排除法展开分析。

1、起重机液压系统概述

1.1起重机液压系统的组成

（1）液压油箱。液压油箱是液压系统的储油装置，它起到存储液压油、分离气泡、沉淀杂质的作用。（2）液压泵。液压泵是液压系统的动力源，它将机械能转换为液压能，为整个液压系统提供压力油。（3）液压阀。液压阀是控制液压油流动的关键元件，主要包括方向阀、压力阀、流量阀等。液压阀的作用是调节液压油的流向、压力和流量，以满足不同执行元件的工作需求。（4）液压缸。液压缸是液压系统的执行元件，将液压油的压力能转换为机械能，实现起重机的升降、伸缩等动作。（5）液压管路及接头。液压管路及接头是将液压泵、阀、缸等元件连接起来的通道，承担着液压油的传输任务。液压管路包括油管、接头、弯头、法兰等部件。（6）液压油。液压油是液压系统的工作介质，起到传递压力、润滑、冷却等作用。液压油的品质直接影响到液压系统的性能和寿命。

1.2起重机液压系统工作原理

1.2.1上车液压系统。

变幅回路。为了更好的控制变幅油缸进行舒展收缩，要对起重机进行变幅回路控制，使起重机的起重臂实现起落运动。伸缩回路。为了实现起重臂伸缩，要对起重臂伸缩油缸进行伸缩控制，从而实现起重臂每个臂节点的伸缩活动。回转回路。为了实现上车转台的全方位转动，要对回转马达转动进行控制。起升回路。起升回路是为了实现吊钩的上升和下降，吊钩也分为主钩和副钩，要控制起升马达的转动，实现上升和下降动作。控制油回路。通过控制回路实现各个动作之间的相联，以操作控制手柄为准，实现各项动作控制。

1.2.2下车液压系统

动力系统。油箱是整个起重机的动力供应处，油箱首先从油泵中吸取油量，再将吸出的油供应给整个起重机。支腿回路。支腿回路的作用是为了保证起重机作业时的稳定性，主要是控制好下车支腿油缸的伸缩。

2、汽车起重机液压系统常见故障

2.1液压系统泄漏故障

液压油是确保液压系统正常运行的工作介质，而液压油泄漏则是最常见的汽车起重机液压系统故障。如果汽车起重机在运行过程中出现液压油泄漏的问题，液压系统必然会因为压力不足，无法满足汽车起重机的功能要求，影响汽车起重机液压系统传动的效率，严重的还会污染生产的环境。经过长期的实践应用发现，汽车起重机液压系统出现泄漏故障，其主要原因有以下几点:第一，液压系统油管接头安装错误。第二，液压密封件磨损较为严重。第三，液压油和要求不符，液压油黏度未达标。因此，作为工作人员，在进行汽车起重机液压系统的查验时，发现其存在泄漏问题，一定要做好紧固工作，保证其密封性，并避免由于液压油品质问题导致泄漏问题的出现，影响汽车起重机的安全稳定运行。

2.2钢丝绳滑轮故障

在汽车起重机中，钢丝绳滑轮属于主要受力部件，设备运行期间经常出现轴承损坏、轮缘开裂或磨薄等情况。而出现上述问题的根本原因是钢丝绳和滑轮相连接，双方共同产生挤压力，进而滑轮会受到摩擦影响逐渐磨薄，当磨薄到一定程度后，会因钢丝绳所带来的压力超出自身所承受压力而出现开裂问题。

2.3散热系统的设计不合理

散热系统的设计不合理，主要体现在冷却回路流量过小，空冷器散热能力与系统产热不相匹配两个方面。冷却回路的循环流量必须与液压系统所要求的散热量相匹配。流量过小，则冷却系统的换热能力降低，必将导致液压系统油温的不断升高。冷却同路的循环流量是由冷却回路的阻力特性和液压泵的动力特性共同确定的(冷却回路的流量一阻力特陛曲线与液压泵的流量一扬程特陛曲线的交点对应的流量，即为冷却回路的循环流量)，对于冷却回路流量过小的散热系统，可以通过调整冷却回路的阻力特性(管径大小、阀门开度等)或更换输送能力较大的液压泵等措施，提高冷却回路的循环流量。空冷器散热能力与系统产热不相匹配，主要表现在空冷器散热面积过小及空冷器空气侧的对流换热能力不足两个方面。空冷器散热面积过小，主要是由于空冷器热工设计参数选用不合理或设计计算存在错误造成的。对于这个问题，可以在重新进行准确的热T计算的基础上，更换散热面积满足要求的空冷器，以增强空冷器的散热能力；空冷器空气侧的对流换热能力不足，则主要是由于空冷器空气侧的空气流量不足造成的。可以通过采用更换大风量风扇等措施，强化空冷器空气侧的对流换热效果，保证空冷器的冷却散热能力。

3、汽车起重机液压系统的故障检修方法

3.1液压油检查

在对汽车起重机液压系统进行检测维修时，还要对油箱部位进行检查，查看箱内是否存在杂物，如若存在，维修人员还要将油箱内的油进行过滤清理，使用回油滤清器能快速的清理，当滤清器中存在一些金属杂质时，可能是因为一些部件外表脱落而落入的，还能通过这些杂质的材质来判断是哪个部位出现故障。另外，还要对油箱内的油质进行检查，为了更好的保证油的质量，还可对油中的污染程度、酸碱度进行化学检验，对比还未使用的油，检验油的质量。如果不具备化学检验的条件，可以让有经验的维修人员来进行检验，观察油质的稀稠，来判断油质粘度是否具备使用标准。

3.2仪表法

测量仪表的方法是检查整个系统中的单个仪表和设备。如果在多个测量点发现故障，如温度、压力、流量等问题，则能够简单地分析得出缺陷故障。如果液压系统有问题，通常系统各关键点的流量、压力或温度与设计值会有较大偏差，从而断定是哪部分器件或系统出现问题。

3.3整机故障检修

当汽车起重机液压系统存在整机故障时，在故障检修过程中，首先要结合其故障表现来判断故障发生的大致范围，对于汽车起重机液压系统来说，其通常包括至少两个液压泵组，并且其子系统众多。维修人员可通过观察液压系统在运行时的动作、压力参数，并参考液压系统图，这样便可大致找出故障发生的大致范围，了解到哪个子系统可能存在故障。

结语：

总而言之，操作人员在使用汽车起重机时，必须严格的按照要求做好液压系统的定期检查和保养工作。大量液压元件和功能的推广与应用，增加了液压系统发生故障的概率，如果汽车起重机的液压系统发生故障，维修人员必须及时进行维修，避免因为小的故障问题扩大而导致严重的汽车起重机安全事故发生。

参考文献：

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