试论桥梁基础深基坑的施工安全管理与风险评估

试论桥梁基础深基坑的施工安全管理与风险评估

吴文皓

昆山市交通工程集团有限公司

摘要：在现代社会中，桥梁已经成为城市交通和基础设施的重要组成部分。而深基坑的施工则是桥梁建设过程中不可或缺的一环。施工现场的安全管理和风险评估不仅关乎工程的顺利进行，更直接关系到施工人员的生命安全和工程质量的可靠性。本文旨在通过对桥梁基础深基坑施工安全管理与风险评估的研究，以供参考。

关键词：桥梁基础；深基坑施工；安全管理；风险评估

0 引言

随着城市化进程的加速和交通基础设施建设规模的不断扩大，桥梁基础深基坑的施工安全问题越来越受到人们的关注。然而，深基坑施工的安全管理与风险评估一直是工程领域中备受关注的重要议题。由于深基坑施工面临着地下水、土壤力学、施工工艺、人力资源等多方面的复杂因素，因此其安全风险也呈现出多样化和复杂化的特点。

1 桥梁基础深基坑施工概述

1.1 深基坑施工特点

深基坑施工是指为了建造地下工程而在地面开挖出来的大型洞穴，其施工特点主要包括施工规模大、工期长、施工条件复杂等方面。首先，深基坑施工通常需要在城市繁忙的地区进行，而且基坑规模大，因此，它对周遭环境产生了巨大影响，对周边建筑物、地下管道和地下水位施加了严格的要求。其次，工期长是深基坑施工的一个显著特点，这是因为深基坑施工需要进行多种复杂的施工过程，并且施工条件也是其特点之一，包括地下水位、土质情况、环境保护等诸多因素都会给施工带来一定的技术挑战。

1.2 深基坑施工风险

深基坑施工由于其较大的工程量和复杂的施工环境，存在一定的施工风险。首先，施工过程中可能会发生地基沉降、侧向土压力增大、地下水涌入等情况，从而影响基坑结构的稳定性；其次，在开挖过程中，地下水位控制不当容易导致工地积水，加重地基承载压力，影响施工进度和质量；另外，由于深基坑施工常需要在城市繁忙地区进行，对周边建筑物、地下管线等的影响和风险也需要高度关注。

1.3 传统施工与现代施工技术比较

传统深基坑施工主要依靠人工劳动和简单机械设备进行施工，施工效率较低，安全风险较高。而现代深基坑施工则借助先进的技术和设备，如土力墙施工机、抓斗挖掘机、自动监测系统等，实现了施工过程的自动化、信息化和智能化。相比传统施工，现代建筑技术具备施工快速、指标安全等优势，同时能降低人力需求，提升施工效率，降低了施工风险。因此，在深基坑施工中推广应用现代施工技术对于提高工程质量、保障工程安全具有重要意义。

2 桥梁基础深基坑施工安全管理

2.1 安全管理制度建设

为了保障深基坑工程的安全性，必须建立一套完善的安全管理制度。首先，应建立健全的安全管理组织机构，以明确责任，并由上至下层层追责。其次，要建立安全管理规章制度，为确保施工过程的安全，需要明确各级管理人员和施工人员在安全方面的责任和操作规则，并对施工行为进行统一规范。同时，还需建立安全管理监督检查制度，要保证执行安全管理规定，及时发现问题并进行整改。此外，还应设立安全奖惩机制，以鼓励安全生产的先进集体以及个人。

2.2 安全教育培训

通过教育培训提高施工人员的安全意识和技能水平，降低事故概率，需要制定和落实安全教育培训计划，根据不同岗位和施工阶段的特点，通过有针对性的安全教育培训，可以提高施工人员的安全意识和自救互救能力。具体培训内容涵盖安全操作规程、事故案例剖析以及应急逃生演练等。采用不同的培训形式可以有效地达到此目的。

2.3 安全监控与预警

安全监控与预警能够通过实时监控和预警系统，积极发现潜在风险，及时采取有效措施，预防事故发生。在施工现场，需要建立完善的安全监控设施，包括视频监控、安全巡逻等，实现全方位、全天候的安全监控。同时，还需建立安全预警机制，对潜在造成安全事故的要素进行风险评估与预示，及时制定相应的对策，确保施工过程的安全稳定。

2.4 安全事故应急处理

深基坑施工安全管理中，安全事故应急处理是至关重要。其目的在于迅速、有效地应对安全事故，以最大程度地降低人员伤亡以及财产损失，需要建立健全的事故应急预案，明确各级人员的职责与权限，制定应急预案以及处理措施，同时定期进行应急演练，增强施工人员的应急处置能力。在事故发生时，立即执行应急预案，组织人员进行事故救援和处理，并第一时间向相关部门报告，积极配合调查处理，防止事故的进一步扩大和恶化。

3 桥梁基础深基坑施工风险评估

3.1 风险评估方法介绍

风险评估是一种系统性的过程，目的是确定可能对工程或项目造成不利影响的未来事件的概率和严重性，并采取相应的控制策略。桥梁基础深基坑施工通常需要面对很多风险因素，如地质构造、地下水位、支护系统等。为了有效降低风险，应选取适宜的评估方式，可通过定性评估和定量评估两种方法进行风险评估。定性评估主要基于经验和专业知识来判断风险的可能性和严重性，适用于风险因素较少的情况。而定量评估则使用数学化的工具和模型来分析和评估风险，相对精确，但需要收集更多的数据和信息来支持分析。常用的定量评估方法包括故障模式和影响分析（FMEA）、事件树分析（ETA）、层次分析法（AHP）和剩余风险分析（RRA）等。这些方法都有各自的特点和适用范围，需要根据具体情况选择最合适的方法。

3.2 风险识别与评估

风险识别与评估是风险管理的核心环节，也是风险控制的前置条件。在桥梁基础深基坑施工中，存在着多种风险源。在风险识别和评估时，需要全面考虑这些风险源，以确保识别到所有可能对工程造成影响的风险。对于风险识别，可以通过现场勘探、历史案例分析、专家咨询、模拟仿真等方式，收集相关的信息和数据。在评估风险时，可以使用定量评估方法来计算风险的可能性和影响程度，也可以使用定性评估方法依据经验进行主观判断。更为常见的是将两种方法结合起来，对风险进行科学综合的评估。

3.3 风险控制对策

在桥梁基础深基坑施工中，风险控制对策通常分为预防控制、准备应对和转移风险三个方面。预防控制主要是在施工计划和施工过程中，制定一系列的预防措施，以降低风险的发生率，如对地下水进行水文地质调查和分析，采用合理的踏板和承重材料，加强施工团队安全培训等。准备应对则是制定一系列应急计划和措施，处理突发事件的影响，如制定应急预案用以应对灾害，配备必要的救援装备和人员等。转移风险则是指将一部分风险转移到保险公司或其他相关方。这种方式在一些关键性风险不易控制或难以消除的情况下比较常见。

3.4 风险评估实例分析

桥梁基础深基坑施工中常见的风险因素主要包括地下水含量、踏板抗压能力、隧道或坑道转移等。在进行风险评估时，首先需要对这些风险因素逐一进行分析和评估，明确其可能带来的影响和程度。例如，对于地下水含量，可以利用水文地质信息进行模拟分析，评估开挖对地下水位的影响和可能出现的降水量。在分析出潜在的地下水风险后，可以采取措施进行控制，如加强踏板防渗措施，增加支撑材料等，以确保施工的安全性和高效性。总之，桥梁基础深基坑施工中的风险评估是一个科学、系统的过程。只有充分了解和评估所有可能存在的风险因素，并制定相应的控制策略，才能保障施工的质量和安全。

4 结语

综上所述，桥梁基础深基坑的施工安全管理与风险评估是保障施工人员生命财产安全的重要保障措施。通过本论文的研究，我们深入探讨了深基坑施工过程中存在的安全风险及管理措施，对深基坑施工安全管理进行了全面的分析和评估，旨在为深基坑施工领域提供可行的安全管理方案。

参考文献：

[1]肖志航.道路桥梁施工安全控制技术与安全管理的思考[J].建材与装饰,2016，11(03).

[2]关文斌.桥梁施工安全控制技术与安全管理探究[J].科技创新与应用,2012，08(08):151.